進口車在過去兩三年,市佔率節節攀升,2019 年時進口車整年市佔來到 47.7%,去年第一季結束,更與國產車出現「死亡交叉」,進口車市佔一度突破 51%,不過今年 1 月新車銷售成績揭曉,進口車銷量雖然也比去年同期提升,但市佔驟降到
預計今年導入台灣的 Kia 大改款 Carnival,除了一般 7、8、9 人座車型,還在特定市場提供「11 人座」,不過發表時並未明確說明 11 人座的資訊,近日原廠釋出影片詳細講解,並且還展示「車床模式」。
CR-V、Civic 雖然在全球享有高人氣,但在印度市場卻慘遭滑鐵盧,加上受到疫情衝擊,人氣銷量始終不見起色,據當地傳出原廠有意將 CR-V、Civic 一併停產,期望導入新一代 HR-V 成為當地品牌銷售主力。
外媒消息指出,豐田汽車(Toyota Motor)在 2020 年力壓福斯汽車(Volkswagen AG)成為全球最暢銷的車廠,同時也是豐田 5 年來首次再度居冠。
作為 Lexus 品牌銷售主力,新一代 NX 已經進入道路測試階段,日媒《Creative Trend》近日更透露最新消息,大改款 NX 將在今年 9 月發表亮相。但疫情越來越嚴重,導致半導體晶片短缺問題,可能使新 NX 問世時間延後。
由國際知名《Focus2Move》機構統整去年度全球汽車銷售,其中在熱門 SUV 銷售上,去年有不少改款新車竄出,分別為品牌繳出不錯銷售貢獻,雖然 Toyota RAV4 去年老神在在坐穩 NO.1 龍頭,但今年可是有不少大改款新車要問世,其中 Nissan X-Trail 動向最受備註,今年與 Honda CR-V 最有機會衝擊到 RAV4 王位。
去年 Subaru 就發表全新 BRZ 跑車,但作為雙生車的 Toyota 86 卻遲遲不見蹤影,近日在澳洲申請的新設計商標,終於曝光新一代 86 的部分車頭造型,和 BRZ 有明顯不同,預計今年夏季就會發表亮相。
Nissan 近期推出 NV350 客貨車,透過改裝之後,讓 NV350 立刻成為一款行動辦公室專用車,讓你可以開到任何地方都能辦公。
先前最直接對手 Toyota Previa 已經停售,不過有新對手出現,那就是 Kia Carnival,總代理森那美起亞先前已透露第一季上市,不過就在今天,已傳出有 Carnival 的上市時間及主要配備消息。
去年全球各大汽車集團的銷售排行榜出爐,根據知名市場調查機構《focus2move》的報導,受到疫情影響,導致各集團的銷售成績都有明顯下滑,甚至沒有一個集團突破 1000 萬輛,第一名依舊是 Volkswagen。
全球各大汽車集團競爭越來越激烈,除了 Volkswagen、Toyota、Nissan-Renault-Mitsubishi 等前三大集團,近日由 FCA 與 PSA 兩大汽車集團合併而成 Stellantis 正式成立,將於 1 月 18 日正式上市。
全球汽車巨頭如日本豐田、本田、德國福斯汽車等的汽車生產,皆因車用晶片短缺而受影響,有汽車業消息人士透露,美國川普政府對中國中芯的制裁,導致有車廠將訂單從中芯轉移給台積電,讓台積電「爆單」,顯示在某種程度上,美國的制裁惡化了汽車廠晶片短缺問題,分析師們則估計,汽車業承受車用晶片短缺的時間,可能將長達 6 個月。
近期汽車需求強勁反彈,汽車製造商面臨晶片爭奪戰,日本汽車製造商公司速霸陸(Subaru)宣稱,本月起日本和美國工廠將減少產量。
日前台灣 Ford 發表 Focus 衍生的跨界版本 Focus Active,在市場定位上與另一款在台銷售 7 年多的 EcoSport 重疊,而年初 EcoSport 就默默消失在官網上,對此原廠回應,只是暫時停售,並非是被 Focus Active 取代。
隨著 2020 年結束,各大主要市場的汽車銷售數據也陸續公布,其中北美市場方面,豪華品牌之間的競爭結果出爐,由 BMW 以 278,732 量的成績奪下龍頭,緊隨其後的則是 Lexus,至於 Mercedes-Benz 僅排第三名。
疫情下的手機、家用電腦晶片需求大增,並壓抑車用晶片產能,已導致日本車廠本田今(8)日宣布,將因晶片短缺而削減日本國內汽車產量,日媒最新報導,另一家日本車廠日產汽車,也受制於晶片短缺問題,而將在本月起削減其最暢銷的 Note 車型產量。
今年開始 ABS 與 CBS 的補助取消,同時環保署的汰舊換新金額也逐年下調,這導致 2020 年從下半年開始,機車市場的買氣就越來越旺,12 月更是創下 141,579 輛的年度新高銷售,全年度更來到 1,035,823 輛,一舉突破百萬大關。
今年武漢肺炎疫情爆發後,國人減少搭乘大眾運輸工具,部分民眾改自行開車或騎車,加上下半年防疫規範鬆綁,國內旅遊轉趨熱絡,且汽機車汰舊換新減徵貨物稅落日在即,均刺激汽機車買氣。根據統計,今年一至十一月汽車新增掛牌數四十一.二萬輛、年增四.六%;機車新增掛牌數八十九.四萬輛、年增十二.四%。
今年因武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)爆發,但仍阻止不了歐洲車壇年度風雲車盛事,此次有 29 位歐日韓新車入選,其中不凡有多款車與台灣市場息息相關,值得觀察、關注。
作為 Volkswagen 旗下當家車款,第八代 Golf 已經在海外銷售,其中受到鋼砲車迷期待的 GTI 車型,近日外媒《Automann-TV》實際測試新一代 Golf GTI 的加速性能,跑出令人驚豔的成績,而台灣市場方面,預計最快明年就會導入。