方浩鍵有媒體日前刊登「弱弱相殘悲劇」報導內容:印籍看護阿蒂不滿雇主沒讓她吃三餐,把氣出在全身癱瘓、呈現植物人的被照護者身上,多次尿在鋼杯強灌被照護者喝飲,導致被照護者嚴重嗆咳高燒命危,犯後辯稱「有靈魂入她體內」才下手;檢方依殺人未遂起訴阿蒂,求刑五年。
這次太魯閣號事件引發國際媒體報導,美國CNN就報導「事故罹難者人數是台灣新冠肺炎往生者的五倍」,發人深省。試著假設一個場景:若去年二月八日麗星郵輪停靠基隆時,不是陳時中登船,而是與防疫無關的首長;或者,是由衛福部招標的民間檢測公司登船(不排除借牌的可能),則疫情依然能維持今日水準?再假設台大醫院院長
中國對台侵門踏戶日益猖狂,近日常以十架以上軍機規模擾亂我西南空域,更出動航母「遼寧號」在我東部海域演練封鎖行動,並嗆聲此種侵擾行徑將「常態化」,犯台野心昭然若揭。相對地,美國的挺台抗中決心也「堅若磐石」,美軍機艦不但頻繁通過台海,更在周邊海域進行軍演。此外,國會也通過多項抗中法案,近日的「二○二一戰
號稱二十年來修正幅度最大的著作權法修正草案,四月八日在行政院院會通過,將送立法院審議。著作權法是與思想傳播工具密切相關的法律,人類思想傳播工具快速變動與發展,著作權法就要隨時變動修正,否則會不敷實際需要。我國著作權法自一九九二年全面修正後,就很少大幅度修正。然而,人類思想的傳播工具,已從實體的紙本、
台鐵短短幾年之內發生普悠瑪號和太魯閣號重大交通意外,共造成六十八人死亡。不管誰應該下台,行政院短期內應儘速仿效口罩國家隊,成立「台鐵安全國家隊」。政委張景森表示,由他召集的政院體檢小組,早在二○一九年一月底就已完成「台鐵總體檢報告」,行政院也表示當中一四四項改革建議已經完成一○九項。不管這是行政部門
陳喬琪因為武漢肺炎疫情,緊繃了一年多的台灣人,就在為了是否要打AZ疫苗猶豫不決的時候,居然發生太魯閣號408次火車事故,死傷超過250人,令人感到驚嚇與難過,並且警覺在台灣連鐵路交通都不太安全。在已開發國家中,道路事故傷害不會出現在十大死亡原因中,而是未開發國家的十大死因之一。汗顏的是,台灣的十大死