中國對台侵門踏戶日益猖狂,近日常以十架以上軍機規模擾亂我西南空域,更出動航母「遼寧號」在我東部海域演練封鎖行動,並嗆聲此種侵擾行徑將「常態化」,犯台野心昭然若揭。相對地,美國的挺台抗中決心也「堅若磐石」,美軍機艦不但頻繁通過台海,更在周邊海域進行軍演。此外,國會也通過多項抗中法案,近日的「二○二一戰
號稱二十年來修正幅度最大的著作權法修正草案,四月八日在行政院院會通過,將送立法院審議。著作權法是與思想傳播工具密切相關的法律,人類思想傳播工具快速變動與發展,著作權法就要隨時變動修正,否則會不敷實際需要。我國著作權法自一九九二年全面修正後,就很少大幅度修正。然而,人類思想的傳播工具,已從實體的紙本、
台鐵短短幾年之內發生普悠瑪號和太魯閣號重大交通意外,共造成六十八人死亡。不管誰應該下台,行政院短期內應儘速仿效口罩國家隊,成立「台鐵安全國家隊」。政委張景森表示,由他召集的政院體檢小組,早在二○一九年一月底就已完成「台鐵總體檢報告」,行政院也表示當中一四四項改革建議已經完成一○九項。不管這是行政部門
陳喬琪因為武漢肺炎疫情,緊繃了一年多的台灣人,就在為了是否要打AZ疫苗猶豫不決的時候,居然發生太魯閣號408次火車事故,死傷超過250人,令人感到驚嚇與難過,並且警覺在台灣連鐵路交通都不太安全。在已開發國家中,道路事故傷害不會出現在十大死亡原因中,而是未開發國家的十大死因之一。汗顏的是,台灣的十大死
陳慶坤4月1日台鐵「史上最美區間車」在基隆車站舉行首航典禮,由總統蔡英文正式宣告投入營運車隊,為台灣鐵道史增添新的一頁。然僅一天之隔,台鐵太魯閣號隨即發生嚴重出軌事故?事有蹊蹺?此次事件故看似有不可思議的巧合,然花蓮地檢署偵辦朝向假日用吊車移動機具「疏失」,導致工程車掉落邊坡;稱已有「掌握行車紀錄器
「太魯閣號」出軌事故,造成罕見重大傷亡,各國與國際組織紛紛表達慰問與協助,暖流自遠方來。其中,「中共中央總書記」習近平也表達關切,「並向遇難同胞表示深切的哀悼,向遇難者家屬及受傷同胞表示誠摯的慰問」。然而,哀悼歸哀悼,武嚇照武嚇。解放軍「運八」反潛機同日下午侵入我國西南空域,簡直是上午哀悼、下午武嚇
王英明交通部4/4委請台灣省土木技師公會及台灣世曦工程顧問公司共16名土木技師,進駐太魯閣事故現場勘查,事後結論稱,台鐵有五大疏失,包括忽略西正線施工影響東正線安危、未設邊坡護欄防車輛衝撞、沒加強鋪面摩擦係數、幾乎沒有審查過台鐵局的鐵路兩側禁建限建辦法案子及未裝設監測系統。