中國手機品牌小米,推出第一款電動車 SU7,在新車發表會上,小米創辦人雷軍就曾表示「每賣一台賠一台」,花旗公布最新的報告顯示,小米 SU7 雖然全年交付量可達 7 萬台,但預估每賣一台就要賠掉至少 3 萬元。
Honda 以更小尺寸的 WR-V 切入日本小休旅市場,3 月底正式上市,市場反應相當好,來自日本媒體的資料顯示,不到 20 天的時間,訂單就已突破 1 萬張,顯見日本民眾對於小休旅的期望之高。
先前在 Toyota 電動車戰略中,與 Panasonic 合資成立的 Primearth EV Energy 子公司扮演關鍵角色,負責為車廠提供鋰電池,而近日 Toyota 表示將在 3 月底前全資入股,將其轉型為品牌子公司,專門為自家電動車與 PHEV 油電車研發與生產電池。
美國新創電動車品牌 Fisker 去年 9 月公開旗下第二款純電休旅 Pear 外觀與內裝設計,將由鴻海(Foxconn)代工製造,近期則傳出 Pear 延遲生產的消息,接下來會將重點放在提高主力休旅 Ocean 產能,確保品牌營運無礙。
以色列的新創公司 City Transformer 曾經在 2018 年亮相一款輪距可調寬度的電動車,相當適合在都會區停車或行駛用。外電報導,最新一款 CT-2 已規劃在今年 7 月推出,輪軸可縮短到只有 97.5 公分,將以電動車身份開賣。
由於電動車的市場需求減緩,先前 Ford 也開始縮減電動車產能,但在新車研發上卻沒有鬆懈,近日原廠透露,早在 2 年前就已經組建秘密團隊,用於開發全新的平價電動車平台,使品牌新車能與 Tesla 競爭,並實現獲利。
除了目前的車款,來自《路透》獨家,特斯拉的小型電動跨界車,預計會在 2025 年中推出,屆時一週的產能可達到 1 萬輛。
在 Hyundai、Kia 之外,韓國另一車廠 SsangYong 今年在台灣將再接再厲推出品牌最新休旅 Torres,有著 1.5 升渦輪引擎,永嘉雙龍已表示,將會在 2024 年第二季推出。
去年中國超越日本成為全球最大汽車出口國,總數 441 萬輛,而日本約 400 萬輛,但日媒指出,中國的汽車有超過 100 萬輛都出口到俄羅斯與墨西哥,同時還有許多國際車廠在當地生產後出口,因此這個最大汽車出口國頭銜並非都來自中國車廠。
許多車廠都將電動車視為未來主流,甚至紛紛喊出停售燃油車的時間點,但電動車居高不下的售價以及充電時間問題,都讓市場需求呈現降溫趨勢,這也導致 Ford 在美國近 3,000 家經銷商都拒絕在今年販售電動車,顯然對電動車的未來並不看好。
在疫情之後,汽車供需恢復正常,在北美、歐洲的汽車需求強烈的情況下,Toyota 集團的產能也上看新高,1-11 月 Toyota 加上 Lexus 已生產 923 萬輛汽車,預計整年將突破 1000 萬輛。
去年打出 100 萬元有找的納智捷 n⁷國產電動車,今天納智捷已調整車價,入門的 5 人純粹版漲價 10 萬元,售價來到 109.9 萬元,另外 2 個車型售價則未調整。
光陽今(1)日舉辦年度記者會,其中宣布今年 11 月銷售戰報,自去年 5 月被 SYM 超越後,睽違 22 個月以 34,125 台重新登上單月銷售龍頭,市佔率更是高達 39.6%,並且一舉和 SYM 拉開 4,184 台的差距,同步宣布更高額的補助金額。
隨著 Tesla 在國內銷售成績出色,Luxgen 的 n⁷也收穫大量訂單,台灣的電動車市場已經逐漸興盛,而近日傳出國內龍頭和泰與裕隆旗下中華都有所動作,將規劃國產電動車產線,屆時有望擴大電動車陣容並進一步降低新車售價。
裕隆日產釋出 2024 年桌曆圖片,其中展示 Nissan 在台灣所販售的車款,而其中赫然出現新世代電動休旅 Ariya,顯示出這款新車即將導入國內,另外先前裕隆日產也預告明年將有小改款新車,預計將是新款 Sentra 車型。
台灣機車雙雄三陽與光陽持續激戰,為了鞏固今年的領先地位,三陽除了針對政府汰舊補助車款再加碼3,000元,昨(15)日更宣布提升機車產能,七個工作天內可完成交車,將大幅降低車主候車時間,展現想蟬聯今年機車銷售冠軍的強烈意圖,也與光陽先前推出的GP 125汰舊換
面對光陽積極的搶攻市場,目前機車銷售領先王者三陽,為了奪下最後的勝利也拼了!三陽今天公布,將提高機車產能
早在 2020 年就問世的 Nissan 電動休旅 Ariya,因原廠產能的緣故讓台灣市場直到今年才導入測試車,預計明年於國內開賣,同時海外也開始積極開發 Ariya Nismo 性能版本,根據日媒的到的消息,將具備超過 500 匹馬力輸出。
儘管電動車仍是被看好的下一世代汽車選擇,但對眾多車廠而言,開發電動車基本上仍在賠錢狀態。剛與罷工的 UAW 美國汽車工人工會達成條新協議的福特也坦承,每賣出一輛電動車就要賠掉 3.6 萬美元(約 117 萬元台幣)。
納智捷 n⁷ 專案會員預購方案於昨(23)日截止,據了解接單已超過 8,000 張,繳出比原廠預設 7,500 張更為出色的成績單,成功讓首款國產純電休旅的攻勢有了個好的開始。