企業是台灣能否落實淨零目標的重要關鍵,但目前全台1700多家的上市櫃公司中,僅有7%承諾淨零,多數企業因政府未有強制性規定,遲遲未宣示。綠色公民行動聯盟等公民團體今(17日)舉行記者會,指出國際趨勢已從自願性減碳承諾逐漸轉為強制性規定,要求政府拿出減碳決心,提出更有力的政策工具,督促企業邁向淨零。
中鋼(2002)昨召開9月月盤盤價會議,為適度反映原料成本仍高、亞洲鋼廠漲價等,7大鋼品每噸調漲500元至900元不等,大宗的熱軋、冷軋等每噸漲900元最多。中鋼執行副總黃建智表示,客戶信心仍不足,但9月開漲盤就是對未來相對樂觀,第3季會是今年谷底,第4季是傳統產業旺季,目前還是看好。
中鋼公司今(15日)召開9月份月盤盤價會議,考量各產業現狀發展,適度反映台幣匯率近期走貶推升原料成本,順應亞洲鋼廠漲價潮流,調漲鋼品售價以貼近國際主流盤勢,中鋼盼迎接第4季傳統產業旺季的到來,7大鋼品中每噸調漲500元至900元不等,主力熱軋、冷軋等每噸漲900元最多。
世豐電力公司在花蓮卓溪鄉進行「豐坪溪及其支流水力發電開發計畫」,分別蓄積引流溪水至第一及第二電廠,雖未如期完工,但經濟部今年2月同意展延工作許可證,經部落族人提告,台北高等行政法院以經濟部同意展延工作許可證並無立即執行的公益可言等理由,命行政爭訟終結確定前先停止執行。
美商台灣科慕(原為杜邦桃園觀音廠)日前關廠,因即將撤離台灣,公司預計大量解雇兩百多名員工,時代力量立委陳椒華今於立法院表示,目前科慕員工仍在爭取罷工權益,她要求美資必須盡速協商;另陳椒華也接獲陳情案,接獲有來自杜邦(科慕)的廢棄物—鈦鐵礦氯化爐碴堆置、掩埋在桃園楊梅一處農地,她呼籲農業部盡速調查,也
只有超過政府法規要求的減碳作為,才可依法申請碳權。近來「碳權」可說是最熱門的話題,惟各家說法南轅北轍,令許多業者不知所措。本期特別有系統的介紹國際的主流規範,讓業者有正確的觀念,也避免走冤枉路的風險。現階段的碳權:「減量額度」根據《氣候變遷因應法》的規定,碳權依政府溫室氣體管理政策的推動期程可分為「
碳費?碳權?碳排為什麼要收費?好多碳!跟我們的生活又有什麼關係呢?台灣淨零碳排動起來!Q&A 第1題 碳權是什麼?(Carbon Credit)名稱合法排放溫室氣體,或抵換(offset)溫室氣體排放的權利。定義二氧化碳當量;以1公噸二氧化碳排放量為一計算單位。
台南市環保志義工群英會今(6)日在嘉南藥理大學登場,全市各區共有近800名環保志義工組成27支隊伍參賽。市長黃偉哲在會中宣布,將讓環保志工執行勤務時,有更多的保障,環保局預計最慢明年1月,就會將環保志義工意外險投保金額從目前的100萬元提高為300萬元。
高雄排碳量占全國20%,「台灣碳權交易所總公司」將於下週一(7日)在高雄軟體園區開幕揭牌!高雄推動淨零轉型腳步加快,今年6月,「高雄市淨零城市發展自治條例」經市議會三讀通過;8月7日「台灣碳權交易所總公司」將於高雄開幕揭牌。市府今(4日)特別舉辦「2023高雄永續城市高峰論壇」,由市長陳其邁、國發會
光陽KYMCO機車去年痛失機車龍頭寶座,今天使出殺手鐗,「國民神車」KYMCO GP125打出史上最大折扣,汰舊換新最低入手價下殺至3萬9800元。根據監理站統計,7月全台機車掛牌量達6萬7373輛,年增2.24%,三陽SYM機車掛牌量達2萬7770輛、市占率首次突破40%大關,達到41.2%,連續
台中市連續數年居全台用電王,去年(2022年)台中市用電量345.9億度,環保署也盤查台中市近年溫室氣體碳排放約每年近3萬5000萬公噸二氧化碳,用電占48%,其中工業用電約占60%,另20%是住商用電,台中市舉辦節電競賽,預計節電效益達61萬度,鼓勵台中市住商用戶支持省電運動,還能節電拿獎勵,競賽
桃園市政府引進3家固體再生燃料(SRF)發電業者進駐觀音區桃園科技園區,已取得建築執照的可寧衛能源股份有限公司上午在大潭里活動中心舉辦說明會,地方人士拿著「拿出魄力,解決空污」等手板抗議,表達不歡迎有污染疑慮業者進駐的立場,桃園市政府經濟發展局指出,市府將以嚴格標準,要求業者精進空氣污染防制設備與措
位於台中及彰化海域交界的「大中部離岸風力發電計畫」,今(26日)進入環保署環評專案小組第二次初審會議。漁環中心認為風場開發範圍大、影響漁民作業權益,但漁民卻沒有充分參與討論。環委提醒開發單位應善依照漁業署的漁業補償規定辦理,並要求確認陸纜及陸上變電站預定範圍的土地合法性,補充相關資料後,全案通過初審
網傳內容︰光電升壓站的電磁波、輻射污染會影響住家環境與水源?查證結果︰能源局表示,太陽光電所產生的電磁波屬於低頻電磁波,且非游離輻射;依據環保署網站介紹,並不會破壞生物細胞分子,也不會產生溫度變化,不會在人體或生物體產生累積效應,當然也不會影響水質,相關疑慮應該回歸科學證據。
今年一月起冷氣、冰箱汰舊換新為能效一級產品後,每台新機可獲三千元補助,民眾可上網或郵寄申請補助。申請需備齊身分證件、存摺、裝機地址電費單、統一發票、產品保證書或保固卡、環保署廢四機回收聯單第三聯等佐證文件,上網申請依指示驗證手機號碼、掃拍上傳文件、填寫資料送出後即完成;郵寄申請需自費列印專用申請表,
針對「綠能發展區」設置引起外界疑慮影響農業發展,經濟部今天表示,內政部主管的「非都市土地使用管制規則」修正內容雖已預告完成,但後續仍要就各界意見評估研議,經濟部也將秉持嚴格把關、謹慎討論的原則,徵詢各界意見,善用低地力土地的價值,在不影響農業發展的情況下,持續促進能源發展及農村收入。
立委︰重做範疇界定 主席︰上次初審會議已定協和發電廠更新改建計畫(四接),昨由環保署專案小組進行第五次初審會議,因前次遇反四接團體破壞,是五月廿五日會議的延續,但卻被多名在野黨立委用「程序問題」杯葛四小時,後改採線上會議加視訊與電話等,才進入發言階段收集正反意見,因設備問題,一個小時後仍宣布會議「擇
協和電廠由燃油改燃氣的四接方案昨天五度環審,在在野黨立委不斷程序發言拖延「擋」關下,環評委員來不及實審而再度延審。國民黨、民眾黨近來不斷質疑缺電,卻又擋油改氣可降空污方案,難道只准老舊核電廠延役嗎?時力雖反核、憂供電,卻老高舉環保生態大旗,是不甩二○二五年北東電網供電缺口將達四七○萬瓩嗎?如果連專家
協和四接昨第五次初審,但因多名立法委員用程序問題佔據,經濟部次長曾文生與台電代表等開發單位枯坐四小時仍無法說明,後環評改採線上,才提供說明時間。曾文生強調,希望環評應採科學審查,並給台電機會,說明做過的調查跟努力,台電也會努力減少海洋生態等損失。
位在基隆的協和電廠四接案進入環評程序,但卻碰上正反意見交鋒。反對者質疑開發衝擊基隆港航道安全,且擔憂將興建天然氣接收站,恐成敵對勢力攻擊目標;支持者則認為,電廠從燃油改燃氣,可大幅降低空氣污染,且開發案能帶動地方發展。部分在地漁民、里長︰電廠改燃氣 降低污染繁榮地方