在環保意識和法規的影響下,車廠已將發展重心轉往電動車,並逐漸降低燃油車產線;不過,有些原已停產的經典燃油車款,卻因此重獲生機。不少車廠計畫把曾經引領輝煌時代、後來因故沒落的經典車款,換上更符合時代美學的外觀和電動內核後重新推出,讓這些傳奇車款的精神得以繼續延續。
全球各大車廠運用 PHEV 插電式混合系統、EV 純電等各種動力希望達到「零碳排放」目標,一般而言電動車應該是最環保的車款,但美國能源效率經濟委員會(ACEEE)近日公布最新調查結果,最環保車款竟然不是電動車而是 Toyota Prius Prime SE 插電式動力車。
光陽繼去年(2023)推出GP 125 39,800元的特惠,今年適逢60週年,進行首波購車優惠,昨(1)日宣布即日起至3月底,針對旗下國民機車大地名流125與新豪邁125,推出均一價49,800元,試圖搶回3月新車銷售冠軍。
自 1998 年問世以來 Yamaha 所推出的 YZF-R1/R1M 車系,一直都是公升級跑車(Sportbike)裡炙手可熱的車款,對於追求速度、熱血的騎士而言搭載多項源自 MotorGP 下放技術的 R1 都有高度吸引力,但近日外媒指出,接下來 R1 車系可能退出車壇。
繼大改款 5 系列與全新純電 i5 正式登場後,擁有強大空間機能的 Touring 旅行車型歷經多次預告終於亮相,車頭採新世代家族設計並以平直堅固的線條延伸出飽滿車尾造型,與房車版一樣都有燃油與純電動力。
三菱(Mitsubishi)今(1)日推出新開發的 1.6 升油電動力,油耗最多可省下 34%,將運用在東南亞販售的 Xpander、Xpander Cross。
美國總統拜登相當重視電動車發展,希望大幅加速美國電動車佔有率,甚至宣布將把美國聯邦政府旗下共計 64.5 萬輛車全數改為電動車,但近日卻有近 5,000 家經銷商再度致函總統,希望停止不切實際的電動車戰略。
相較於 Tesla 與中國車廠在電動車的強勢表現,Toyota 現階段還不足以抗衡,不過 Toyota 持續的「鴨子划水」,展現在接下來推出的電池新技術。
去年因為改款而下架的 Tesla Model 3,今天台灣特斯拉宣布改款「Model 3 煥新版」開放訂購,售價從 169.99 萬元起,預計最快第二季開始交車。
台灣電動車市場發展仍然蓬勃,也帶動充電樁的持續佈建。以 EVOASIS 為品牌的源點科技,今天與台灣中油合作,在中油加油站佈建充電服務,將先完成 18 個直營據點的充電服務,預計提供超過 70 個充電車位,讓電動車車主也能在中油站點進行充電,並使用中油所營運的
僅管 Toyota 先前表示出對於電動車的抗拒,不過仍投入電動車的開發行列,同時也沒忘記自己專長的 Hybrid 油電車,在這兩種新能源之外,Toyota 也持續開發氫能源電動車,Toyota 台灣總代理和泰汽車也在今年讓氫能電動車 Mirai 第二代現身於車
主打都會時尚的 Yamaha 速克達 Limi 今(9)日推出 2024 年改款式樣,在原有精緻外型的基礎上,導入更多質感的飾板點綴,同時新增大量科技配備,讓整體產品競爭力大幅提升,原廠提供「闇黑」、「曜白」、「宓青」時尚車色。
汽車是一項擁有超過百年歷史的工業,一般以1886年誕生的Benz Patent Motor-Wagen(賓士一號)作為世界汽車發展史的起點,隨著造車技術不斷進步,在百年歷史長河中也誕生出許多改變產業生態的重要車款,這些車款並未隨著時光流逝被遺忘,至今仍有舉足輕重的地位,依然被許多汽車愛好者所津津樂道。
深受大學生喜愛的三陽(SYM)Jet SL,即將推出 Jet SL+!三陽發出媒體邀約,預計在 2024 年 1 月 3 日舉辦發表會,無意外應會是搭載 158c.c. 水冷引擎的 Jet SL+。