台中捷運今年5月10日發生軌道外的建案工程,塔式吊車的吊臂從高空掉落軌道,導致捷運列車撞擊造成1死10傷。國家運輸安全調查委員會執行長蘇水灶表示,已初步發現施工機具與材料侵入捷運淨空無有效風險管控措施、中捷沒有針對大型異物入侵設有預警偵測系統等安全議題需要及時改善,今(30)日發出期中安全通告。
美國空軍部長肯達爾去年8月訪問澳洲期間,傳出將考慮採購由澳洲皇家空軍與波音澳洲分公司合作開發的MQ-28A匿蹤無人機,作為「下世代空優」(NGAD)第6代戰機的「忠誠僚機」。MQ-28A無人機上週首度在美國現身,再度引發熱議。MQ-28無人基本月25日於美國密蘇里州的波音工廠公開亮相,此前,MQ-2
美國眾議院「中國問題特別委員會」今天通過台灣報告並提出10點建議,包括加快交付軍售、與美國盟友與合作夥伴制定聯合計畫、擴大美台聯合軍事訓練、成立美台聯合計畫小組等。中國問題特別委員會今天口頭表決通過解決為維吾爾族種族滅絕,與強化台灣威嚇力以阻止中國入侵台灣兩份提案。這是委員會成立以來首次報告。台灣提
興富發建設工地吊臂掉落台中捷運軌道,釀一死十傷事故,捷運行車安全引起社會關注。台北市政府捷運工程局長鄭德發昨表示,正研究在中運量系統月台內設置緊急停車鈕的方法,預計九月開始施作,明年全線各車站施作完成,環狀線、台中捷運也會同步執行。環狀線、中捷同步執行
興富發建設工地吊臂掉落台中捷運軌道,釀1死10傷事故,捷運行車安全引起社會關注。台北市政府捷運工程局長鄭德發今表示,目前正在研究月台設置緊急停車鈕的方法,預計9月開始做,明年全線各車站施作完成,環狀線、台中捷運也會同步執行。台北市議會交通委員會上午邀請北市捷運局、台北捷運公司進行專案報告,議員秦慧珠
南韓科學技術資訊通信部和航空宇宙研究院今表示,韓國自主研發火箭「世界號」(KSLV-Ⅱ)計畫於明天(24)日進行第3次發射,箭體今日(23日)以平放型態運送至發射區,並起豎為垂直狀態。根據《韓聯社》報導,科學技術信息通信部(下稱科技部)與韓國航空宇宙研究院提到,由無人駕駛轉運車今上午7點20分載著「
興富發建設工地吊臂掉落台中捷運軌道,釀一死十傷事故,震驚社會,新北市捷運工程局昨宣布,為因應緊急狀況,捷運相關人員加強安全訓練,另捷運環狀線已修訂緊急停車標準作業流程,將在月台增設緊急停車鈕,一旦發生狀況有異,就能緊急煞停。危急情況 人員不須通報即可停車
筆代劍台中市長盧秀燕昨日感嘆中捷撞擊事故是「飛來橫禍」,市府要概括承受。市民心裡不僅一涼,盧市長竟然依舊刻意忽視自己錯在哪裡,市民要怎麼相信市府能夠確實改正?平心而論,整起事故的前半段,也就是建商吊臂砸入中捷軌道這部分,對市府而言勉強算是飛來橫禍。雖然建照是送交通局審查通過的,但交通局若有善盡審查責
德國軍工大廠「萊茵金屬公司」(Rheinmetall)昨(16日)發布新聞稿,與以色列埃爾比特系統(Elbit Systems)合作開發的新型52倍徑155公厘輪型自走砲,已經試射成功。萊茵金屬公司發布新聞稿表示,已經和埃爾比特系統成功進行新型52倍徑155公厘輪型自走砲實彈射擊演示,2023年3月
中捷綠線10日發生1死10傷事故,民進黨市議員陳俞融痛批中捷公司整個組織文化大有問題,說了明明有41秒黃金時間卻說只有13秒反應時間來不及等5大謊言,來避免責任,欺騙市民;副市長黃國榮表示,「沒有說謊!」市府是在事故當下,依照所知訊息來對外發布,讓民眾知道,在事後有不正確就修正澄清,市府沒有必要說謊
台中捷運列車撞上掉落軌道的吊臂釀一死十傷,各界關注軌道周邊工程是否會再釀禍。交通部政務次長陳彥伯表示,要求各縣市兩週內盤點捷運周邊工程、全台軌道系統一週內釐清禁限建規範,以及無障礙偵測、防護、站務人員應變處理機制。民進黨立法委員蔡培慧昨質詢時淚灑議場,指中捷包括應變機制、應變流程與人員訓練,這三大流
台中捷運10日因建築工地吊臂掉落軌道,自動駕駛的列車撞上釀1死10傷事故,中捷公司痛定思痛檢討,近來加推3作為在緊急狀況下停車,其中一招是讓保全伸腳擋車門或月台門,讓車關關不了列車無法行駛,市議員林德宇質疑,中捷這麼大的自動化駕駛系統,要阻止列車啟動竟是要靠人力伸腳被門夾來擋門,而且要夾3次,才能確
中捷綠線10日發生列車撞到掉落軌道的吊臂,造成1死10傷事故,市議員陳雅惠擔憂未來台中市另一條捷運藍線是什麼運量?是否也是無人駕駛?交通局副局長江俊良指出,藍線是中運量且是無人駕駛,會以綠線為警愓,加強流程及預警的機制。 中市議會今天進行交通地政業務質詢,議員陳雅惠、張芬郁、蕭隆澤、陳淑華、陳俞融、
興富發建設工地吊臂10日掉落台中捷運軌道,捷運列車隔41秒撞上,釀1死10傷事故,台中捷運公司相關應變流程引發各界強烈質疑,除已啟動3精進、2強化措施外,中捷總經理莊明聰今日宣佈,即日起隨車人員在駕駛端時,車內「人工駕駛面板」全時段打開,由隨車人員視現場狀況應變,即時按下緊急煞車鈕,防止發生突發意外
台中捷運列車撞上掉落軌道的吊臂釀1死10傷,再度引發各界對軌道周邊工程關注,交通部政務次長陳彥伯指出,希望各縣市「2週內」盤點捷運週邊工程、全台軌道系統則是「1週內」釐清禁限建規範,並要求各軌道系統1週內檢討無障礙偵測、防護、站務人員應變處理機制;另這週將和全台捷運系統、高鐵、台鐵檢討禁限建規定。
針對十日發生台中捷運事故,中捷公司今天再道歉,並表示,深切檢討各項處理流程,並研擬2項設備優化方案,分別為設置「月台緊急按鈕」與「智慧型障礙物辨識裝置」。 中捷運務處長許泰銘今天針對5月10日事故,中捷公司再次向罹難者、傷者、家屬及社會大眾致上最深的歉意,對於各界建議會虛心檢討並改進。
中捷綠線10日撞上掉在軌道上的吊臂,由於是無人駕駛,而台北文湖線也是無人駕駛,讓人驚心,立法院交通委員會將在明天下午到中捷綠線豐樂公園站了解狀況並進行捷運運作安全檢討。 此外,台中市的市議會的交通地政委員會的議員都呼籲要加強第一線人員的訓練,若人員無法及時反應,就要加強預警的科技系統。
呂錫民/工研院能環所前研究員航空業占全球總能源消耗量的二.五%至五%,影響程度不可謂不小。目前,排放各種溫室氣體(GHG)的液體化石燃料是航空部門的主要使用能源。隨著世界人口不斷增長,近年來,航空業快速發展,對環保型電力技術的需求急劇增加。在眾多清潔能源中,「氫」因其清潔和豐富的特性,被認為是未來航
新北市樹林區一間廠房在昨日吊具斷裂造成一名勞工死亡,新北市議員彭一書昨天質詢時指出,台中市才剛發生捷運意外,新北市又發生吊具斷裂工安事故,要求侯友宜重視勞工議題,避免後續類似意外再度發生。市長侯友宜表示,目前市府在調查職災原因,第一時間已經要求勞工局協助當事勞工家屬。
事故後屢發驚人之語 藍綠議員齊轟台中捷運一死十傷事故,中捷公司代理董事長林良泰曾要眾人拍手鼓勵團隊惹議,昨日他被多名議員質疑中捷錯失「黃金四十一秒」應變時機,竟說出「自動駕駛系統是前市長林佳龍任內決定」、「代理是無給職,一毛錢沒領」等驚人之語,被議員怒斥卸責、「冷血董事長下台」,連台中市長盧秀燕也忍