儘管COVID-19疫情揮之不去,但全球經濟明顯復甦,帶動歐美股市表現亮眼,台股也不落人後,連續2日站穩「萬八」大關。不過,這波股市榮景下,中概股卻黯然失色,根據統計,在美上市中概股,自2月高點以來,市值已蒸發逾1兆美元。中概股大崩壞,除美國證交會(SEC)監管壓力外,中國當局突如其來的整肅,才是中
中國叫車平台龍頭「滴滴出行(Didi)」近日傳出無限期禁止現在與前員工出售公司股票,這是滴滴紐約上市後遭中國當局密集監管審查以來,旗下員工受到的最新打擊。受到上述消息衝擊,滴滴股價週一(27日)收黑,重挫逾5%。綜合媒體報導,本月27日是滴滴180天股票禁售閉鎖期解除時間,但有知情人士指出,針對現任
金融時報報導,滴滴出行無限期禁止現在與前員工出售公司股票,這是滴滴紐約上市後遭中國當局密集監管審查以來,旗下員工受到的最新打擊。本月27日是180天股票禁售閉鎖期解除時間,但知情人士指出,針對現任與前員工的閉鎖期已延長,而且沒有設定解除日期。
外媒報導,中國叫車平台龍頭「滴滴出行(Didi)」美股股東閉鎖期即將在本週一(27日)期滿,對於滴滴背後的大股東軟銀(SoftBank)、優步(Uber)是否會在閉鎖期結束後,大規模虧本拋售止血,引發外界關注。綜合媒體報導,因受到全球各地的監管打擊,滴滴本月3日宣佈將從美股下市,而這使該公司原本就低
早前宣布將從美國退市的中國網約車平台滴滴出行,傳出可能透過介紹形式回香港上市,由於介紹上市不需要融資,相關程序相對簡單,同時也能滿足港交所的上市要求。綜合港媒報導,知情人士透露,由於滴滴在美上市不足2年,不能透過第2上市的方式在港上市,雙重上市的審查制度又較為嚴謹,因此,滴滴可能會選擇停止報告(Go
美國資產管理公司TCW Group表示,由於美國和中國的緊張關係持續升高,中國在美上市企業已經「玩完」(game over)了,未來3年將會被美國資本市場阻絕在外。 TCW 新興市場主權研究部門總經理駱文格(David Loevinger)15日接受CNBC節目訪問表示:「對於在美上市的許多中企而言
1家資產管理公司表示,由於北京和華盛頓之間的緊張局勢持續存在,在華爾街上市的中國公司可能在未來3年內被美國資本市場拒之門外,等於這3年內可以說是「Game Over」。CNBC報導,TCW集團新興市場主權研究董事總經理大衛?洛文格(David Loevinger)今(15日)表示,對許多在美國市場上
軟銀因投資阿里巴巴及滴滴受到重創,第三季慘虧3979億日圓(新台幣954億元),創辦人孫正義還用一張暴風雪照片形容中國投資。結果近日遭美國列入制裁黑名單的中企商湯科技大股東名單,軟銀又上榜,持股高達14.88%,商湯規劃在香港IPO因美制裁定價喊卡,原定認購股東急撤,市場對孫正義又踩雷,唏噓不已。
根據路透報導,中國叫車平台滴滴出行遭中國政府監管打壓,日前宣布要從紐約交易所下市,導致股價重挫,恐有數家避險基金踩到滴滴地雷,損失至少約新台幣17億元。 滴滴出行股價自6月30日上市以來已暴跌56.8%,該公司12月3日宣布,將從紐約交易所下市,轉赴香港掛牌後,跌勢更加速。
中國叫車平台滴滴出行宣布從美國下市,並準備轉赴香港上市,凸顯在美上市的中國科技股受到美中監管夾擊,兩國正在加速脫鉤;週一恆生科技股指數出現近兩個月以來最大跌幅,並跌至去年七月成立以來的最低。阿里重挫5.6%、京東4.9%、網易4.7%有六十四檔成分股的恆生科技股指數,週一收盤大跌三.三%至五七二七.
日本股市週一下跌,軟銀(Softbank)股價連續6天暴跌後,由於其主要投資公司滴滴(DIDI)、安謀(ARM)發布更多壞消息,軟銀今(6日)下跌超過8%,累計今年以來下跌超過35%。《彭博》報導,軟銀創始人孫正義對滴滴和安謀進行大量投資,希望透過完成輝達(Nvidia)和安謀交易,替軟銀賺取意外之
中國網約車滴滴出行決定從美國下市轉往香港上市,不僅沒有成為港股利多,還加深市場對中概股自美下市的疑慮,加上恆大違約,引爆恐慌性賣壓,恆生盤中暴跌逾400點,恆生科技指數更是一瀉千里,跌幅超過3%。中概股退市憂慮觸發港股拋售潮,恆生指數今天早盤以下跌300點開出後,一路震盪走低,午盤過後再度湧現賣壓,
中國叫車平台龍頭滴滴出行(Didi)上週五(3日)宣布,將從紐約證券交易所(NYSE)下市,計畫赴港掛牌,在眾多投資人認為中概股最糟的情況已渡過,滴滴的遭遇無疑是當頭棒喝,同時也向投資人釋出警訊,仍應注意中概股的監管風險。《彭博》報導,滴滴赴美上市僅5個月,就宣布將從紐約下市,轉往香港,引發週五中概
財訊傳媒董事長謝金河指出,本週「微博」回香港上市,「滴滴」(滴滴出行)宣布從美國下市,回到香港掛牌,在市場造成巨大衝擊,12月3日「滴滴」股價大跌22.18%,「百度」、「Bili」(Bilibili)、「Pdd」(拼多多)跌幅都超過7%,在美國上市的中企股全面下挫。對此他分析,「美中金融脫鈎已成現
滴滴出行三日宣布即日起啟動從紐交所退市的工作,開出中國網路巨頭從美股退市的第一槍,也象徵美中金融脫鉤新階段。美國有線電視新聞網(CNN)指出,中國大型企業湧向美國集資的年代或許已告結束。美中金融脫鉤 邁入新階段滴滴在美IPO僅四天,中國監管機關就以違反數據隱私法、引發網路安全風險為由,大動作下架滴滴
北京監管打壓已使在美上市的中國科技股市值,自二月高點以來蒸發一.五兆美元,而滴滴出行決定從美股退市的消息,使中概股處境雪上加霜,滴滴、阿里巴巴、京東等三日美國存託憑證(ADR)慘遭血洗,追蹤九十八家在美上市中企的那斯達克金龍中國指數重挫九.一%,今年以來該指數已下跌四十三%。
隨著中國監管政策趨嚴,滴滴出行宣布將自美退市,加上美國證券交易委員會也對在美上市中企祭出嚴厲審計措施,不配合者一律強行摘牌,中概股成棄嬰,滴滴周五(3)股價暴跌22%,阿里巴巴、拚多多重挫8.2%,百度、京東慘摔7%以上,投資人割肉止損,拋股先逃。
中國叫車巨頭滴滴出行(Didi)宣佈自紐交所退市後,專家分析這將進一步打擊在美上市的中企。《路透》報導,自滴滴今年6月30日在紐交所亮相以來,在美上市的中企數量已大幅下降,主要是擔心政府對科企進行前所未有的打壓。在滴滴集資44億美元上市的兩天後,中國監管機構即下令對該公司進行調查,並要求應用程式商店
隨著滴滴出行宣佈自紐交所退市,中國科技股的壓力持續上增,恆生科技指數自2月觸及峰值以來已蒸發近1.5兆美元(約新台幣41.6兆元)。《彭博》報導,恆生科技指數主要追蹤在香港交易的中國大型科企,今日盤中一度下跌2.6%,觸及該指數自去年7月推出以來的最低水平。自今年2月峰值以來,該指數已下跌近45%、
中國叫車龍頭滴滴出行(Didi)週五(3日)稱將自紐約證券交易所退市,並計畫赴港上市。綜合外媒報導,滴滴表示這是經過慎重考慮後做出的決定。上週滴滴股價暴跌,因有報導稱中國監管機構已要求滴滴高官制定退市計畫,美國監管機構也希望滴滴自紐交所退市,因擔心敏感數據洩漏。