封測廠矽格(6257)1月底宣布以約46.2億元收購新加坡封測大廠聯測(UTAC)子公司台灣聯測全數股權,昨宣布獲經濟部投審會核准後,近日已完成全數股權交割,聯測科技已成為矽格子公司,預估併購後每年可挹注矽格營收近20億元,並使集團今年測試產能擴增達4到5成。
根據日經新聞報導,全球晶片大缺貨,對汽車和電子業造成嚴重衝擊,晶片製造設備商也因零組件供應減少,以及防疫封鎖措施造成人員無法流動,出現交貨時間延遲的情況,且延遲時間最長超過12個月,至少有4種晶片製造設備出現供應短缺,令全球晶片缺貨的情況雪上加霜。
SEMI(國際半導體產業協會)今(14)日發表全球半導體設備市場報告,指出2020年全球半導體製造設備市場成長19%,銷售總額以712億美元創歷史新高,較2019年的598億美元增加達114億元;展望2021年,SEMI看好全球半導體設備市場將持續創新高,破8百億美元可期。
台糖公司為持續招募優秀新血、促進技術與經驗的薪火相傳,將於今(2021)年預定招募58名新進員工,只要高中(職)畢業即可報考,甄試簡章已在近日公告,歡迎有志者上網查閱、踴躍報考,成為台糖這幸福大家庭的一份子。台糖公司表示,本次甄試共分為11個類別、預計錄取58人,包括身心障礙類7人、業務類3人、外勤
美國加州機動車輛管理局(Department of Motor Vehicles)週一(12日)宣布,允許中國自動駕駛車公司WeRide在前座沒有安全駕駛員的情況下,於公共道路上進行測試。根據《路透》報導,WeRide獲得日產(Nissan)、雷諾(Renault)及三菱(Mitsubishi)汽車
東元電機(1504)今天宣佈,投資台灣新創電動車動力系統商「捷能動力科技股份有限公司」,雙方將攜手發展電動車動力高階技術,共同開拓市場商機。投資完成後,東元電機持股比例佔捷能動力科技總發行股份25%,並取得一席董事。此舉為三月中旬與華德動能簽下兩年五百台電動巴士動力系統MOU後,東元電機今年又一項加
記憶體廠華邦電(2344)今宣布,因應公司業務成長及數位轉型浪潮需求,啟動2021年徵才計畫,首度開出超過500名職缺,並擴大招募新竹、台中及高雄的製程/設備、整合、IC設計、產品暨測試工程及製程研發等領域人才,4月下旬將會展開一系列自辦徵才面談會及校園徵才活動。
車王電(1533)董事長蔡裕慶今出席工研院活動受訪指出,今年汽車業雖較復甦,但很多車廠被「半導體、運輸卡住」,受限車用晶片缺貨、貨運延宕等因素而停產,他預期下半年缺貨與運輸問題可望紓解,他有信心車王電今年營運會有不錯的成長,他看好電動車、 智慧充電與自駕車市場,自駕車預計最快明年可貢獻營運。
去年起台灣面臨大旱,因颱風、梅雨等大量雨勢不足,從鋒面「榨雨」成新思考方式。經濟部水利署與中科院也研發新1代國產高空增雨燄彈,高度可從第1代的200公尺提升至300到350公尺,更能打入雲層核心區。水利署副署長王藝峰表示,新型雨彈預計在今年底前研發完成,進一步增加人工增雨效率。
美國新聞網站Axios在9日以「為何台灣遭受威脅,對科技產業是一場惡夢」Why threats to Taiwan are a nightmare for tech為題報導,台灣的半導體製造能力在全球舉足輕重,美國總統拜登應在美方的太平洋及亞洲安全和經濟策略中,將台灣置於核心。