哥本哈根基礎建設基金(CIP)今天與驗船中心及達信台灣共同舉辦「CIP Insurers Day 離岸風電綠色保險實務」研討會。CIP表示,這是CIP繼2019年及2022年後,第3度舉辦Insurers Day,現場國內14家產險全數到齊,顯示業界對CIP進軍離岸風電3-2階段的高度信心。
1]永豐銀行今天(21日)與正崴集團旗下森崴能源的子公司-富威電力進行簽約,將導入「綠電交易信託」,建構創電、售電及購電的三方互信交易機制。永豐銀行表示,2022年首創綠電交易信託平台,以專款專用信託資金、確保綠電交易安全,迄今已與13家售電業者合作,自去(2023)年第四季起陸續啟動轉供,預計一年
星宇航空與Airbus今(21)日與Airbus在新加坡航空展舉行A350F貨機及A330neo購機簽約儀式,將引進5架A350F貨機及3架A330neo,同時保留5架A350F貨機選擇權。星宇航空指出,本次新簽訂的3架A330neo預計將於2025年起交機,持續投入中長程航線服務, 5架A350F
中鋼(2002)過去與知名電動車大廠合作,開發供應客戶各車款馬達所需的高能效電磁鋼,近期更成功開發出低鐵損、高磁通、高強度的超能效自黏塗膜電磁鋼25CS1250FY產品,已通過車廠驗證及開始供料,有助中鋼拓銷及擴大精緻鋼品產量。馬達廣泛應用於家電、電子、自動化及汽車等產業,馬達鐵芯即由電磁鋼片堆疊而
2024世界行動通訊大會(Mobile World Congress;MWC)即將登場,台灣大哥大董事長蔡明忠將再度率團前往MWC,參加年度行動通訊盛事,會中,台灣大將與諾基亞(Nokia)攜手共同推動「5G開放應用服務合作」,也進一步與韓國電信第一大業者SK電訊、超微半導體公司AMD、半導體大廠聯
碳費徵收辦法草案、碳費費率預計今年第一季出爐,因目前擬定的碳費徵收公式將給予碳排2.5萬噸碳費免徵額度,引起環團強烈反彈。環境部氣候署長蔡玲儀今(20)日表示,碳費公式初期會以2.5萬噸為起徵點,後續隨擴大盤查,逐漸下修起徵點。而環境部也在今天初步遴選碳費審議會的學者專家委員,預估2月底確認所有委員
中華電信(2412)董事長郭水義表示,響應節能減碳,除是台灣第2家加入EV100(全球交通載具電動化倡議)外,已確定2030年載運要全面電動化,更重要的是今年響應政府倡議,已經達成企業購電協議,而中華電信去年獲利創6年新高,今年目標是要挑戰7年新高,市值上兆元就會近在咫尺。
與鴻海合作 建自有品牌Ceer歐祥義/核稿編輯全球減碳成為趨勢,推動電動車市場蓬勃發展,就連身為石油出口大國的沙烏地阿拉伯近年也積極推進電動車產業發展,超前部署「後石油時代商機」,沙國公共投資基金(PIF)除了投資美國新創電動車品牌Lucid,還與鴻海合資,建立沙國自家電動車品牌Ceer,展現進軍電
針對特高壓用戶四月電價漲幅達十%、民生用電擬不分級距全面調整,工商界呼籲,政府應考量調漲時機是否適宜,並重新審視能源結構配比。工總秘書長陳益民提出三點建議,電價調漲主要目的有二,一是反映發電成本,二是以價制量來達成節能目標,若只有調漲特高壓、高壓用戶,其實無法達到減碳的目標,因為這類族群早已經納管,
針對特高壓用戶4月電價漲幅達10%,工總提出三點建議,一是不只調漲工業用電,也應全面調整民生用電,二是應評估調漲時機是否恰當,以免造成另一波通膨,第三點是考量天然氣價格變動大,應重新考慮能源結構配比。工總秘書長陳益民受訪表示,電價調漲的目的有二,一是反映發電成本,二是以價制量來達成節能目標,若以節能
全球走向淨零碳排,國際石油巨頭紛紛投入離岸風電領域,台灣中油因應公司轉型,將正式切入國內第三階段離岸風場,延伸新能源觸角,目前先試水溫,未來視情況再審慎評估是否持續擴大投資。中油轉型 延伸新能源觸角中油近年因應減碳、淨零趨勢,響應國家能源轉型政策,在新能源領域以本身的探採專長投資宜蘭仁澤地熱,另在加
中鋼今(16日)開出3月盤價,如外界預期開出「平高盤」,9項鋼品平盤或每噸漲300元,主力的熱軋鋼捲、熱軋鋼板漲最多。中鋼表示,因亞洲一級鋼廠比肩推漲鋼價,預期鋼市「穩定向上」態勢得以延續。中鋼指出,鋼鐵供給方面,中國鋼市在冬季環保限產、粗鋼平控政策調控下,去年12月粗鋼產量創下近7年以來新低;韓國
2050年淨零排放成世界趨勢,台北市環保局今年也推出「淨零拚轉型 節電3%獎百萬」抽獎活動,台北市住宅用戶只要每半年用電較去年同期減少3%即可抽獎,有機會抽中3萬元獎金,活動總獎金300萬元。環保局說明,北市2022年溫室氣體排放量約1085萬公噸CO2e,其中住商用電之排放量為814.9萬公噸,佔
今天(15日)是台股龍年開紅盤,各機構預估可望上漲。金管會證期局指出,龍年台股有七大政策或惠民措施,包括:「興櫃市場整併,並開放得採簡易公開發行機制等」及「公平對待股東,提升英文資訊,以吸引國際資金」等。台股在2月5日兔年封關,隔日休市至15日恢復交易,總計多達七個營業日休市。
國泰金控再傳國際指標性永續評比捷報,在全球關注的環境與氣候議題上,國泰金控蟬聯兩年全球最具權威性的CDP碳揭露評選為最高榮譽「A List」等級,近五年中更有四年都取得管理等級佳績,與全球頂尖企業並列最高榮譽。CDP為全球環境領域最具指標性的評比機構,最新公布二○二三年全球二一○○家企業碳揭露問卷評
一年來股價狂飆22倍!歐祥義/核稿編輯人工智慧(AI)話題當紅,除了輝達(NVIDIA)、超微(AMD)等科技大廠能見度狂飆,美超微(Supermicro)也是2023年股市中的一匹黑馬,但在過去,美超微在市場上並非相當引人注目,2022年4月,美超微股價僅34.1美元,直到去年底股價約在290美元
國內軌道觀光旅遊每年商機約十億元,雄獅旅遊今年軌道觀光目標,除國內軌道觀光外,再加上日本、瑞士、美加等觀光列車,今年營收上看五億元,較去年成長二十五%。營收上看五億雄獅旅遊可說是投入國內軌道觀光最多的旅行社,雄獅旅遊國旅暨入境總經理、也是全球鐵道總經理的王岳聰說,無論是投標台鐵,或是林務局阿里山林業
高雄市推動淨零碳排,關鍵技術碳捕捉再利用與封存(CCUS),環保局今與石化等業者及專家學者到長春集團大發廠交流,強化碳捕捉再利用,尤其高雄是鋼鐵、石化重鎮,具有產業聚落效應,市府將攜手業者推動發展CCUS產業鏈,提升競爭力,帶動高市發展。高雄市為工業城市,推動淨零碳排,2022年成立產業淨零大聯盟,
中鋼(2002)邁向實踐智慧精緻鋼廠目標,去年透過成立「數位轉型推動小組」,將智慧製造全面導入煉鋼製程,其中,結合AI技術的「無人化天車系統」除了有助於持續推動旗下「智慧倉儲」目標,也在國際大廠競爭下順利售予國外3家鋼廠,讓數位轉型降本增利,也讓世界看見台灣AI技術開發的堅強實力。
步入2024年,市場普遍認為美國經濟增速將較去年有所趨緩,但仍有機會保持在季增年率1%左右水準,主要反映美國就業數據仍穩健、家庭資產負債表仍健康,加上通膨降溫使實質薪資成長率高於通膨,均讓經濟軟著陸可能性大增。軟著陸情境下 股市於首次降息後可望有好表現