總統府昨天證實,海巡艦艇塗裝新增TAIWAN字樣,乃是蔡總統去年主持安平艦下水典禮時,「讓海巡執法時能夠被國際更清楚辨識」的要求。在野黨立法委員認為,兩岸執法船的「混淆」聞所未聞;筆者願以過去任職於新江艦艦長時,查證不明目標與驅離中國情報船、海上民兵的經驗,說明塗裝「TAIWAN」 的必要性!
NYDECO今年是暖冬,沒有下雪的日子卻很不像冬天,布萊恩公園噴泉鮮少結冰,攝氏兩三度的溼冷細雨比零下十度的狂風暴雪更令人沮喪。春天快到了,但惱人的花粉過敏季節也將隨之而來。夏天大太陽射出的紫外線會把人照得人心惶惶,秋天落葉的蕭瑟讓人開心不起來。嗯,心情悶的時候什麼都可以抱怨,什麼都會看不爽。可能是
NYDECO有時候心情小小煩悶的時候會到布魯克林DUMBO的河濱公園吹吹風,看看下城橫跨東河的兩座橋。視野內穿梭南北繁忙的水上交通,曼哈頓天際線景色和岸邊拍婚紗攝影的人所帶來的喜氣的確是可以將纏在一起的紊亂思緒解開而感覺舒坦一點。不過,當心情真的很鬱卒時,這些熙攘往來的人事物反而可能讓人更覺得煩躁難
謝宗榮過了霪雨菲菲的梅雨季節之後,時序即進入悶熱的陰曆五月,而五月初五日的「端午節」即是在這個月份中最受矚目的民俗節日,也是年中最重要的節日。端午節又稱為端陽節、重五節、五月節,是漢人社會一個相當古老的節日,它的起源很早,據考證早在屈原誕生之前,漢人就有過端午節的習俗了。在北半球,農曆五月的季節約在
NYDECO紐約市的「藍色公路」水上交通其實是相當繁忙,2015年時紐約市長白思豪提出建立起紐約市五個行政區之間的渡輪交通網的計畫,讓民眾可以用搭地鐵一樣的票價往返東河兩岸,也提供住在搭地鐵較不方便地區的民眾有另一種通勤方式的選擇。原本計劃在今年夏天開始營運幾條主要路線,由於各方面進展相當順利,新建
NYDECO每年5月底的國殤日長週末到9月初的勞工節週末,是紐約市的海灘季節,這段時間內紐約市最主要也最受歡迎的康尼島海灘(Coney Island Beach)總是會湧進超多的人潮來此戲水。除了有四線地鐵(D、F、N、Q)直接到達海邊的方便性,海灘旁許多知名餐廳如美國國慶時吃熱狗比賽的Nathan
NYDECO一般人提到紐約大眾交通,第一個想到的就是地鐵。這個每天必須乘載超過兩百萬人次的交通工具是讓這個城市能夠動起來的主因。但前幾天臉書上一則回憶自己兩年前在伊斯坦堡的博斯普魯斯海峽上搭船往返歐亞大陸之間的照片讓我想起,除了這土耳其最大城市外,美國最大城市紐約的水上交通其實也是非常重要,但常被人
NYDECO過了一個漫長酷寒的冬天,紐約市的春天就像櫻花開了又謝一樣短暫,轉眼間夏天的氣息已經在這個城市散開。紐約客夏季最喜歡做的活動之一就是下班後在這高樓林立的城市中找家屋頂酒吧,和朋友們把酒言歡,在夕陽餘暉和華燈初上之間放鬆自己。不過今天要來介紹的地方,卻不是在居高臨下的大樓頂層,而是在河上同樣
報載「藍色公路」今年載客量,不到去年同期三成。經營困難原因很多,河床淤積及水質不良是兩個主要因素。淤積問題,可以在短期內以工程技術解決。就筆者所知,水利署已針對航行所需的清淤費用進行評估,初期如果先疏濬忠孝橋到江子翠河段,約幾億元經費即可把新店溪納入藍色公路航線,行船上限可自大稻埕向上延伸至中正橋及