等待已久的 FUSO eCanter 電動商用車終於要來台灣了!台灣戴姆勒亞洲商車在今天的媒體茶敘上,宣布 eCanter 已規劃在 6 月 6 日在台灣上市,並且會陸續導入 FUSO Canter 新年式產品與其他中重型商用車款。
隨著大量價格低廉的中國電動車湧入歐洲市場,再加上如今電動車需求減緩以及明年實行的更嚴苛 Euro 7 排放法規,讓許多傳統車廠的壓力大增,根據彭博社報導,Volkswagen、Stellantis 和 Renault 將形成跨集團的超大規模合作,以強化電動車競爭力。
1974 年誕生的 VW Golf,將在 2024 年迎來 50 週年,這款歐系經典掀背車目前推出到第 8 代,VW 也證實 8.5 代小改款將在 2024 年 1 月首度亮相,將會針對資訊娛樂系統進行更新,並且會再讓實體按鍵回歸。
選購新車時,許多消費者都會希望愛車不要常出問題,最好就只需要定期保養就好,而這就關係到可靠性,同時可靠性高的品牌也更容易建立起忠誠度,對此知名汽車評測機構《消費者報告》列出 2023 最可靠汽車品牌榜單。
Kia EV6 新增增程版車型,融合後驅單馬達增程版與 GT-line 外觀設計,以 208.9 萬元的售價提供給重視續航里程同時又想要帥氣外型的消費者,再加上豐富的配備,進一步使 EV6 電動休旅的陣容更加完整。
自從 Mazda 以 Skyactiv 系列技術、KODO 魂動設計打造出如今車款陣容後,藉由優異的操控、精緻內外觀擄獲大量車迷芳心,接著全新開發的縱置後驅平台以及全新世代 SUV 陣容,更象徵著品牌往豪華方向前進的野心,而首款作品 CX-60 便在萬眾期待下導入台灣市場。
源自義大利已有76年歷史的經典速克達Lambretta蘭美達,過去曾在台灣販售甚至國產,與同樣身為義式代表的Vespa可說是死對頭,但當時因零件全進口造成維修困難、缺料嚴重,銷售成績並不理想,最終停售。昨(5)日由海德生總代理再度回歸台灣市場,並率先推出X3
儘管房車市場持續萎縮,許多歐系品牌中大型房車都停產或改為旅行車。身為 Toyot 中大型房車代表的 Camry,下一代動態也備受關注,近期也出現非官方的預想圖在 Youtube 裏。
賓士旗艦越野休旅 G-Class,來自外電的內容指出,現行款將在明年初停產,不過這並非是 EQG 準備上市的關係,而是 G-Class 準備改款。
1966 年誕生,全球累積銷量早已突破 5000 萬輛大關的 Toyota Corolla 車系,儘管全球在休旅熱潮下,也讓 Corolla 銷量略為下滑,但去年依然是全球銷售亞軍,現行款已接近產品末期,也讓人好奇,第 13 代的 Corolla 會長什麼樣?
中國的電動車發展迅速,其中龍頭地位的 BYD 比亞迪更是號稱旗下電動車是世界領導者,並且逐步進軍歐洲市場,從帳面數據來看 BYD 最新的旗艦「Han 漢」性能力壓賓士 EQE 轎車與 BMW i5,但近日麋鹿測試中,卻讓「Han 漢」的缺點暴露無遺。
台灣的中型休旅車選擇相當多,從國產到進口,從日系、韓系、德系到法系,最近市場又添新選擇,去年回歸台灣的Opel帶來了中型休旅Grandland,有低稅金的1.2升三缸渦輪引擎以及適中的車身尺碼,或將成為中型休旅的黑馬。
提到義式經典速克達,可能許多車迷首先想到的就是 Vespa,但同樣源自義大利、誕生於 1947 年的 Lambretta 蘭美達,具備義式風情的同時,在許多行家眼中該品牌求精不求量的銷售策略,更是值得收藏,而這回由海德生貿易代理,Lambretta 將於 10 月 5 日正式回歸台灣市場。
交通部原先預計 6 月 30 日將實施「路口不停讓行人取締原則」,遭民眾罵翻,該政策更在昨天晚上大逆轉,交通部長王國材表示將暫緩實施。該政策除了會導致路口嚴重大塞車,影響車流,汽車維修老闆也指出,此舉也會讓車輛的怠速時間又再拉長,嚴重造成引擎負擔。
隨著時代進步,汽車上的科技配備也越來越豐富,更成為消費者在選購新車時的參考指標,但相信許多人都有這樣的類似經驗,覺得某項配備很方便,實際擁有了之後卻不常用,如果當初還花錢選配的話,那更覺得得不償失!現在就來盤點一下,哪些可能是「食之無味,棄之可惜」的汽車雞肋配備,作為購買新車的參考!
2019 年台灣首度導入的 Kia Stonic,運動跑格的外型搭配個性化車室鋪陳,成為國內 CUV 跨界休旅車市場的有力競爭者;最新推出的智慧油電 GT-line 車型,更是呼應品牌新能源戰略,加入 48V MHEV 輕油電系統,不僅具備低油耗大動力的優勢,更為國內消費者降低新能源 CUV 入手門檻的焦點之選。
儘管原廠都尚無純電動車的消息,但超跑品牌麥拉倫(McLaren)已經在台灣規劃充電樁!但設置充電樁卻並非是為了麥拉倫電動車,反而是服務性質居多。
黑馬,Hyundai 去年在台灣的銷量,Tucson L 也是功臣之一。3 月底時已有消息,Hyundai 將推出 1.6T 渦輪油電的 Tucson Hybrid,該消息也已證實,畢竟已有 Tucson Hybrid 的生產紀錄。
去年底 Ford 在台灣推出新一代 Tourneo Connect 旅玩家,規劃「玩樂版」與「玩咖版」雙車型,當時原廠便表示,擔任入門的玩樂版需要到今年第二季才可交車,近日終於正式到港,不過售價為調整後的 112.8 萬元。
台灣電動車市場今年將迎來大爆發!隨著各品牌新款純電動車陸續登台開賣,車款的選擇性也更多元,本文整理2023年式最具話題性的10款純電勁駒,從外型、車室內裝到動力性能逐一一分析,為你人生第一輛電動車做好基本功。