二○二四年四月三日上午七點五十八分,台灣發生規模達七.二的大地震,是四分之一世紀以來最大地震,讓人想起一九九九年的九二一大地震,當時造成全台大停電,這次○四○三地震雖震央有別,但地震強度相差無幾,而審視○四○三地震電力事故的件數與損害,與以前相比,不得不說進步很多。
如何定義一位好畫家?對在西方文化傳統熟悉的讀者或許都知道,畫家(或藝術家)的形象自古至今經歷了許多變化。例如在中世紀時期,畫家就像其他受到行會(guild)規範的職業別,同樣被視為是以付出勞力為主、依照固定程序製作畫作的工匠。到了文藝復興之後,透過畫家、評論家特意的著述立論以及傑出藝術家有目共睹的成
美國傳統基金會智庫日前發布關於「美國對台灣的看法」,內容強調若台灣落入中共之手將對美國的利益影響甚鉅,現今台海緊張局勢持續加劇情況下,美國近年不斷加強西太平洋的威懾態勢,並武裝台灣強化自衛能力,以符合美國長期對台政策的方式,同時擴大與台灣經濟、外交和軍事合作,兩岸衝突逐漸成為世界重要的軍事議題,以下
呂曜志/台灣智庫執行長從蔡總統的五加二產業創新與六大核心戰略產業,延續到賴總統當選人的五大信賴產業,這些戰略型產業發展的本質與特性是技術與資本密集,並以先進技術製造的硬體為基礎,加上軟體與資料定義的加值服務,解決許多國家經濟安全與效率的需求或痛點。
台灣電價跟國際相比,長年過低,眾所周知。尤其工業電價低廉,但經濟發展好時用電量一定更大,近年因俄烏戰爭導致能源成本大漲,電價若沒有相應的漲幅,就相當於全民補貼景氣暢旺產業和公司的用電成本,非常不合理。台電虧損多達數千億,關鍵原因就是電價太低。當然,站在保護民生及弱勢的考量,低電價有其道理,所以行政院
鄭秀玲/台大經濟系兼任教授受惠於二○○○年通過的ITA協議資通訊產品出口至全球關稅均為零,我國此類產品出口占比極高,均免關稅。因此我政府和他國洽簽貿易協議的重點在非ICT產業。馬英九前總統在二○一○年六月廿九日和中國大陸簽訂了海峽兩岸經濟合作架構協議(簡稱為ECFA),其第四章第七條約定雙方先同意農
不在籍投票,如果中國是民主國家,承認台灣是獨立國家,允許設大使館、辦事處,技術上沒問題。但實際上,多數「不在籍」身處姓黨國家,「絕不允許一面在中國賺錢,另一面卻支持台獨分裂活動」。國民黨提名的二○二四副總統候選人質疑:美國都可以不在籍投票,台灣為什麼不行?民進黨不應怕這怕那,犧牲一六○萬人民投票的權
駕駛大型車輛違反交通規則致人死亡,駕駛人的駕照會被吊銷,三年內不得重新考領,等於對其職業工作權的剝奪,這對駕駛人具有警惕效應,免於日後再違規行駛。但對提供營業車輛的業者而言,處理完共同賠償責任、更換司機後,這輛肇事大車照樣繼續營運,責任比例顯然失衡。
賴清德雖贏得總統大選,但在三腳督激烈競爭下,比小英總統少了259萬選票,大部分年輕選票跑到柯文哲那邊。其主因是年輕人長期低薪、買不起猛漲的房屋,以及疫情衝擊旅遊、餐飲、服務業、農漁業等民生經濟,影響民眾生活,失掉很多年輕人與中間選民的支持。
吳誠以大家熟悉的中研院前院長李遠哲院士為例,他在一九六七年加入哈佛大學Prof. Dudley Herschbach實驗室進行博士後研究,歷盡各種艱辛完成了「交叉分子束碰撞儀」設計,並帶領研究團隊組裝完成整個設備,從此科學家得以精準觀察分子間交互作用及其化學反應機制與產物,開拓了化學動態學研究新境界
陳伸賢/中興工程顧問股份有限公司董事長新南向二.○=新雁群的領頭雁+雙軸轉型的新櫥窗過去,先進國家隨著技術成熟、勞動力等生產要素產生變化時,為提升產業競爭力,將產業製造基地轉移到要素相對低廉的開發中國家,並藉以驅動本國產業升級,然而隨著「東協經濟共同體」(ASEAN Economic Communi
台師大去年底宣布,工教系大學部停招,引發教育界的議論,憂心折損師培能量,呼籲相關單位正視。雜誌報導,台北某高工機械科,五年未見實習教師,向台科大師培要人,但迄今仍無人報名。師資培育出現斷層,技職教育陷入危機,教育當局不容小覷。師大工教七十年來,培育質量俱佳師資,成為技職教育推手,惟師大校方卻表示,該
去年中共外交部宣布,今年元旦起中止海峽兩岸經濟合作架構協議(ECFA)早收清單12項石化產品關稅減讓;如今又宣布,將進一步研究中止ECFA早期收穫農漁、機械、汽車零配件、紡織等產品關稅減讓等措施。面對中共對我國的經濟施壓,多小企業廠商早以看出端倪,轉往東南亞市場發展,雖多多少少還是會受到影響,但相較
蔡昇璋/國家發展委員會檔案管理局應用服務組檔案協同研究人員鹽,是人類生活中不可或缺的營養要素。臺灣有一句俗諺:「靠山吃山、靠海吃海」,原住民透過植物「山鹽青」(羅氏鹽膚木/埔鹽)補充鹽分(圖1),也以簡易日曬法、煮鹽法(註1)取得食鹽,例如,蘭嶼達悟族會趁著海水退潮時,刮取石頭薄薄的鹽層,其他原住民
林正二此次總統與立委大選,曝露了國人對國家大政與公共政策了解不足的問題。由於這幾年年輕人薪資沒提升多少,房價卻猛漲、無法購屋等生活問題越來越嚴重,加上疫情來襲以及烏俄戰爭帶來的通貨膨漲等全球性經濟衰退問題,年輕人以及中小企業、旅遊與餐飲業者等怨聲載道。
中國商務部日前再砍ECFA早收清單,並稱正在研擬進一步中止ECFA早期收穫農漁、機械、汽車零配件及紡織等產品關稅減讓等措施。消息一出,本已因選戰受到激烈爭辯的兩岸經濟議題又再度掀起新一波討論熱浪,為數不少的言論因擔憂逐步失去中國市場,致臺灣產業衰敗、經濟衰退,故大力主張我國應順應對岸之要求──承認九
李旭/中研院助理研究員兩岸於2010年正式簽訂《海峽兩岸經濟合作架構協議》(ECFA),然而十年何嘗不是河東與河西之分野?這十幾年來,雙方政治與經濟架構除了受到國際大環境變遷的不可避影響,如美中貿易戰與全球疫情導致的經濟衰退,也受到雙方內部環境的變動而逐漸分道:習近平宣布任期無年限,創下共產黨首例而
吳雅卿/國家發展委員會檔案管理局應用服務組助理研究員臺灣鐵路的興築始於清光緒年間,以劉銘傳打造基隆至新竹段為濫觴。日治時期,陸續完成西部縱貫鐵路、宜蘭線、屏東線以及部分東部路線(圖1)。臺灣總督府企圖打造環島鐵路網,但始終未能付諸實現。1945年臺灣省行政長官公署接收臺灣,一方面修復戰爭期間被破壞的
目前待審議的行政院版本專利法修正案(下稱草案)將「創新是否值得國家保護」的訴訟,由行政訴訟程序改採為準用民事訴訟程序,將削弱台灣的研發能量及智慧財產保護之公益性:一、對企業的影響:專利制度是為了鼓勵企業創新、扶持企業深耕,提升整體產業競爭力。然草案中,國家維護公益的角色模糊不清、「創新是否值得國家保
中國介選再出狠招,對台灣貿易壁壘調查報告提前在選前近一個月出手。中國商務部宣布,台灣對中國產品實施的進口限制,違反WTO(世界貿易組織)規範及雙方簽署的ECFA(兩岸經濟合作架構協議)條款,因此構成貿易壁壘。行政院經貿辦公室強力反駁,中國的調查結果,已違反WTO相關機制與規範,也完全不符合事實,我方