為因應全球氣候變遷,高市府都發局在都市設計審議過程中,積極要求開發單位提出環境友善措施,期盼打造永續發展的城市。都發局長吳文彥表示,已在都設審議時,積極協助開發單位檢討環境友善措施,包括評估設置電動車充電位、增加太陽光電發電設施、強化綠色基盤、提出滯洪、雨水再利用、及結合綠色運具等手法,以提升開發案的環境友善性與公益性。
台北市都更政策再射一箭,市長蔣萬安於今(4)日公告實施「臺北市高氯離子混凝土建築物575專案計畫」,針對海砂屋重建機制新增「公辦都更」方式。只要是經北市列管須拆除重建的高氯離子混凝土建築物,都更意願整合超過50%,不論基地大小,公辦都更臺北隊立即投入資源,以專
碳費開徵,「綠色通膨」成為近期焦點,甫結束第28屆聯合國氣候大會(COP28)就呼籲各國設立更積極的1.5°C減碳目標,也特別將建築產業納入討論,加速建築產業碳轉型;今年歐盟碳關稅「碳邊境調整機制」(Carbon Border Adjustment M
因應都市快速發展,排水問題日趨嚴重,屏東縣東港鎮都市計畫區雨水下水道檢討規劃,目前已進入報告書審查階段,期初報告書經國土管理署審查通過備查,後續進行期中/期末審查,預計年底完成檢討規劃。
桃園捷運局在去年初確定捷運綠線北機廠建物風貌及設計後,廠區內4棟核心建築物也在5月份陸續動工,並以8個月時間完成15公頃基地整地工程,目標提供今年首列綠線列車抵台測試場域,達成2026年綠線北段7站通車目標。北機廠是捷運綠線唯一的機廠,佔地約15.34公頃,規
環境部上週召開專案小組第3次初審會議,針對台南捷運第一期藍線計畫環境影響說明書,會中環評委員針對仁德機廠施工期間鄰近衛福部胸腔病院的空氣品質模擬結果,提出意見與建議,台南市府將對仁德維修機廠重新檢討改善空汙對策,未來施工期間也會在沿線車站出入口公有地上設置臨時沉沙滯洪池,以降低突發性暴雨造成排水系統額外負擔。
日前中央曾說明,包括中科、南科與高雄橋科、第三科學園區楠梓園區等,都適合規劃設置半導體先進製程場地,目前高市府仍積極以充裕水電供應訴求,爭取1.4奈米先進製程新廠落腳。最近北高雄房市卻陸續出現台積電工程師購屋客,並以肉粽掛口碑介紹的小團購模式,陸續購買左營景觀宅與高大特區3房,均價約為1500萬元上下,反而2房不受年收入超過200萬元的科技新貴青睞。
目前台南市府積極推動新開發區建設,包括「臺南市南科特定區開發區塊F、G區段徵收工程」、「臺南市永康物流及轉運專區市地重劃第二期」與「臺南市仁德市地重劃工程」等,引領南科周圍區域發展加速,陸續將釋出大筆建築用地,也將成為南科生活圈發展腹地。
近年極端氣候常釀災情,台北市雖少有土石流災情,但仍有50條土石流潛勢溪,其中有10條影響範圍內有居民居住,包括北投區大屯里及秀山里,士林區新安里及溪山里,信義區泰和里,內湖區碧山里、金瑞里及港華里。
面對全球性氣候異常,為有效防範都市積淹水風險,台南市府正持續推動「都市總合治水建設計畫」,來提升都市雨水下水道防洪保護標準,並以都市總合治水方針結合各項工程,及非工程手段作為長期治水策略,包括排水治理、興建抽水站及滯洪池等三大重點項目,以打造台南成為海綿城市。
面對極端氣候,水資源再利用已成為重要議題,台南市成功推動再生水與高科技產業使用,包括推動興建永康、安平及仁德等3座再生水廠,中央補助約66億元,地方配合款約6億元,預計今年起每日預估可提供4.55萬噸,明(113)年則將提升至每日6.3萬噸,115年可望進一步提供至每日9.0萬噸,將有效舒緩南科先進製程用水問題。
目前正逢颱風季,加上全球極端氣候下,強降雨已成新常態,如何避免買到潛在淹水屋、漏水屋,已成購屋重要功課,房仲業者歸納專家建議,大致可從現場觀察、上網查詢、詢問在地人,這三種方法來進行評斷。
極端氣候影響,全球各地高溫飆不停,陽光直射不只讓室外溫度高,家中也像烤箱一樣令人不舒服。信義居家表示如何有效打造節能涼爽的室內空間,是近年熱門的裝修重點,除了大量依賴空調,其實透過合適的窗簾家飾,就能阻絕熱能、有效幫助降低室內溫度。
為讓城市朝向淨零碳排及人行友善環境城市邁進,高市府都發局結合2050淨零碳排區目標,以永續淨零城市為主軸,啟動「高雄市都市設計審議原則」修法,將從植栽綠化、人行空間、停車空間規劃等方向進行調整,包括簡化綠覆率計算方式,並研擬朝停車場之機車道坡度應適度放緩,形塑高雄成為淨零碳排及人行友善環境城市。
雖然從去年底台南水情即不佳,但進入梅雨季與颱風極端氣候,一些民眾原打算將廢耕農地與山坡地加以整地再進行開發,但台南市府水利局提醒,山坡地與山坡廢耕農地等各類型開發案件,皆應申請水土保持書件,並經水利局核定後方可施工,以免違反相關法令受罰。
原本是雜亂荒蕪且蚊蟲孳生的高雄大樹區檨腳里角落,透過社區總體營造與居民努力,在社區發展協會與區公所協助下,向高市府都發局申請社區營造補助計畫,成功將隱身荒地的廢棄宿舍,改造成綠意盎然的「綠新檨腳」開放場所,近來成了最佳打卡新景點,更接續獲得建築園冶獎、城鄉魅力賞、台灣景觀大獎肯定。
自108年12月行政院核定橋頭科學園區開發計畫後,為便利廠商進駐與園區未來聯外交通,中央與高市府合作規劃短中長期之橋科園區「三橫三豎」路網計畫,目前已陸續展開。同時考量橋頭區通燕路為往來橋科及燕巢的主要道路,近年來因受極端氣候影響,短延時強降雨的頻率大幅增加,導致通燕路有積淹水情形,水利局規劃改善道路側溝以提升排洪能力。
北高雄典寶溪沿岸橋頭及梓官一帶,近年受到極端氣候影響,每遇到颱風強降雨常導致典寶溪洪水迴流,水位上漲內水排水不易,造成沿線地區淹水災情。高市府水利局110年推動「典寶溪D區滯洪池二期工程」,所需經費1.2億元,甫於3月完工,有效提升典寶溪梓官及橋頭一帶防洪保護能力,也有利支撐岡山、橋頭等推案熱區房價。
今年冬季南部降雨量減少,高市主要水源高屏溪攔河堰川流量也遞降,今(7)日經濟部水利署召開會議,調整本市水情轉為提醒綠燈。目前雖公共用水取供正常,因應水情日漸嚴峻與未來北高雄高科技產業進駐需求,水利局現已辦理北高雄再生水計畫,預計橋頭再生水廠115年供應每日3萬噸,楠梓再生水廠116~117年供應每日7萬噸,確保供產業再生水無虞。
近年來極端氣候與車輛行駛道路頻繁,偶發性出現道路天坑事件,引起許多居民與用路人關心。對此,高市府最新採用「免開挖」區段翻修老舊污水管,不需開挖道路大幅縮短施工時間,也讓管線得以延長壽命。