在 CX-60、CX-70、CX-80 與 CX-90 等新世代休旅陸續問世以外,Mazda 也將針對現有 SUV 車款進行升級,而身為品牌最暢銷 SUV 的 CX-5 更是接下來的重點,原廠已確定將會推出新一代車型,最快 2025 年便會現身,且會跟進電氣化趨勢,以油電混合動力向 Toyota RAV4 發起挑戰。
隨著大量電動車陸續問世,二手車市場也湧進許多純電選擇,近日美國大型二手車零售商《CarMax》公布最新數據,最受歡迎的二手電動車由 Tesal Model 3 拿下,Model Y 則緊隨其後,同時從燃油車轉換電動車的品牌中以 Toyota 車主最多,單一車型方面則是 Ford F-150 和 Honda Accord 並列第一。
Toyota 宣布新年式 Hilux GR Sport 正式在歐洲上市,換上源自達卡拉力賽車的粗獷造型,同時底盤也經過重新調校,提升操控及越野性能,展現出有別於一般 Hilux 的全新風貌。英國售價為 49,750 英鎊,約台幣 202.4 萬元。
繼 Nissan 去年底為曾拿過日本最暢銷新車頭銜的入門掀背 Note 進行小改款升級之後,作為 Note 高級版本的 Aura 也將隨之更新,預計在 6 月便會正式亮相,而日媒也釋出最新預想圖,搶先一睹小改款 Aura 的可能樣貌。
隨著電動車市場需求降溫,再加上龍頭 Tesla 以及大量中國電動車廠引發的價格戰,讓許多品牌苦不堪言,Ford 電動車部門 Model e 公布第一季虧損 13 億美元,並且每售出一輛電動車就損失超過 13 萬美元(約 402 萬元台幣)。
自 2017 年 Volkswagen 推出全新車系 T-Roc,擁有小巧的都會身形與跑旅風格,深受廣大消費者喜愛,大改款第 2 代車型已經有測試車現身,預期搭載 MQB evo 底盤平台,近日外媒搶先釋出新一代 T-Roc 的預想圖,並指出新車將明年亮相。
身為主力休旅,Toyota RAV4 在全球與台灣都有不錯的銷售成績,在這個崇尚休旅車的年代,是 Toyota 的金雞母。現行款第五代已經販售了六年時間,照理說應該是要準備推出第六代的時候,不過至今都尚未看到偽裝車等身影現身,這也讓車迷乾脆自己來打造自己心目中
隨著福斯商旅推出新一代 Multivan 後,也意味著包括 Caravelle、California 等車型也即將迎來全新世代,而身為品牌最暢銷露營車 T6 與 T6.1 世代 California,原廠預計在 9 月正式停產,並且為其準備 Last Edition 最終特別版歡送該車告別車壇。
台灣機車大廠三陽SYM自2021年推出MAXSYM 400至今,銷售累積超過2,500台,更連續四年蟬聯最暢銷大型重型速克達寶座。近期推出改款升級的全新MAXSYM GT,擁有更符合國人身形的騎乘姿態,能滿足長途騎旅需求,因此被冠以「Grand Tour」壯
被譽為「設計界奧斯卡」的德國 iF 設計大獎近日公布得獎名單,其中 Mitsubishi 旗下全新入門休旅 Xforce 與大改款 Triton 從眾多好手當中成功脫穎而出,分別獲得 Compact SUV 及 One-ton Pickup Truck 級別 iF 設計獎的肯定,再度證明 Mitsubishi 新世代車款的堅強實力。
目前全球最暢銷的車型為 SUV,但消費者若想要實現車宿,最好的選擇往往是後方加掛露營拖車,不過預算上勢必較高,近日國外露營品牌 Van Lab 推出全新露營套件,透過簡單的安裝就能讓 SUV 搖身一變成為露營車,並且適用多種車型,包括 BMW X3、Subaru Outback 等。
台灣賓士近日公布新年式 GLC 車系售價,GLC 200 4Matic 與 GLC 300 4Matic 分別為 268 萬元、313 萬元,較先前調漲 2 萬元,配備方面則維持既有水準,而從經銷端消息得知,擔任車系性能二當家的 AMG GLC 43 4Matic 也即將抵台,將為國內消費者帶來更加熱血的新選擇。
自 2017 年 Volkswagen 推出全新車系 T-Roc,擁有小巧的都會身形與跑旅風格,深受廣大消費者喜愛,不過第 1 代已經問世將近 7 年時間,近日第 2 代終於有測試車現身,預期搭載 MQB evo 底盤平台,而具體外觀細節仍被重重偽裝覆蓋,推測明年便會登場。
儘管豐田章男多次喊話電動車並非未來唯一解答,但 Toyota 開發電動車的腳步仍持續加快,近日外媒爆料,北美 Toyota 已經買來 Ford F-150 Lightning、Tesla Cybertruck 以及 GMC Hummer EV Pickup 等競爭對手進行測試,為自家電動皮卡做準備。
Toyota 台灣總代理和泰汽車昨(16 )日公布 2024 年新車計畫,確定將在第四季導入新一代 Camry,以及性能升級且新增 8 速手自排車型的小改款 GR Yaris,至於消費者相當關心的小改款 Corolla Cross 卻未透露任何消息,但根據先前掌握資訊,小改款 Corolla Cross 最快有望在第三季便會正式現身。
現行第五代 RAV4 自 2018 年問世以來,即在全球市場創下亮眼的銷售成績,並曾多次拿下全球最暢銷 SUV 頭銜,成為 Toyota 旗下不可或缺的關鍵戰力,就在經歷近 6 年產品週期之後,據傳原廠已著手開發新一代車型,有望在今年便會正式現身,而近期日媒也釋出大改款 RAV4 預想圖,搶先預覽新車可能樣貌。
隨著全球各大市場的 2023 年新車銷售成績陸續出爐,「全球最暢銷汽車」獎落誰家也成關注重點,根據汽車研究公司 JATO Dynamics 初步統計數據顯示,特斯拉 Model Y 在 2023 年繳出 123 萬輛的全球銷售成績,較 2022 年增漲達 64%,勝過 Toyota RAV4 的 107 萬輛,拿下 2023 年全球最暢銷汽車頭銜,而這也是首度由電動車奪冠。
如今各大車廠推出的新車往往在車身尺碼上有所增加,而歐洲運輸環境聯合會(T&E)指出,車輛越來越寬對於道路安全將有危害,根據統計發現新車寬度平均每 2 年就會增加 1 公分(10mm)之多,已經導致許多停車位對於如今新車而言都太小。
多年蟬聯全球最暢銷 SUV 的 Toyota RAV4,現行世代自 2018 年問世至今也來到大改款時間點,據傳原廠已經著手開發,預期搭載改進後的 TNGA-K 平台,而專業繪製新車預想圖的《kolesa.ru》推測,新世代 RAV4 將在現行輪廓基礎上更新車頭樣貌。
進入新的一年之後,全球各市場的新車銷售成績也陸續出爐,而全球熱賣的 Tesla Model Y 在過往由掀背車主導的歐洲市場也繳出亮眼表現,在全年 12 月份當中拿下 7 次單月銷售冠軍,最終以 254,822 輛的年度銷售成績登上年度冠軍寶座,也成為第一個拿下歐洲最暢銷汽車頭銜的電動車。