身為主力休旅,Toyota RAV4 在全球與台灣都有不錯的銷售成績,在這個崇尚休旅車的年代,是 Toyota 的金雞母。現行款第五代已經販售了六年時間,照理說應該是要準備推出第六代的時候,不過至今都尚未看到偽裝車等身影現身,這也讓車迷乾脆自己來打造自己心目中
先前傳出 Kia 有意推出名為 EV8 的純電四門轎跑,接替 Stinger 成為新世代性能旗艦,然而根據外媒最新報導,受到近來電動車需求下降的影響,這項令人興奮的開發計劃可能無法如願成真。
對於身處在車壇之巔的層峰品牌來說,打造一輛超級跑車已經能滿足世人對性能的想像,但若想要追尋極致的操駕表現,唯有在賽道之上才能一探究竟。為此許多「賽道專屬」的終極超跑便應運而生,讓這場層峰品牌間的最強之爭,增添了更多的煙硝味與輪胎尖銳聲!
早期的油電混合動力車,基本上就是節能的代名詞,雖然省油節能,但同時也意味著與性能毫無關聯。不過時代在改變,在電動馬達高效的輔助下,反而讓跑車得以展現更為強悍的性能輸出。
對位於金字塔頂端的層峰人士來說,擁有一輛外型帥氣拉風的跑車,似乎已經成了出門在外的必備行頭;然而物以稀為貴,擁有跑車不算特別,還需要是全球僅此一輛、「台灣專屬」車款,才能彰顯與眾不同!來看看近年車壇出現哪些台灣限定跑車,有哪些特別之處讓它們成為層峰人士眼中的夢幻逸品。
宏佳騰今(21)日宣布今年品牌計畫,將打造油電門市 2.0,透過全新品牌識別 CI 並提供旗下全系列產品,白牌王者 STR 250 以及電動機車主力 Ai-3 Lite 皆推出新色上市,最大驚喜則是預計第三季發表的運動黃牌 Brera X 以及電動機車唯一休旅旗艦 EV-C1 搶先亮相。
身為汽車最重要的心臟,引擎技術關係到車輛性能、駕駛體驗等面向,從國際權威車輛評測機構《WardsAuto》公布的年度最佳10大引擎可以發現,全球汽車動力趨勢開始轉往電氣化,除了油電混合科技,更有三款純電動馬達動力系統上榜,透過性能、NVH音震表現與效能科技等標準,評選出當代最佳動力組合。
許多消費者在選購新車時,對於大量汽車品牌與車款如何選擇而感到苦惱,對此知名汽車評測機構《消費者報告》每年都會針對市場上各品牌,進行各方面調查,搭配上自家的道路實測團隊,進而選出表現優異的品牌排行榜。
儘管今年 2 月有 29 天,看似多了 1 天工作日,但遇上完整的農曆新年假期緣故,來自交通部監理所的資料顯示,2 月整月銷量僅有 26267 輛,相較於 1 月衰退 41.4%,也比去年同期衰退 20%。不過在 1 月銷量暴衝的情況下,今年累積至 2 月 2
Kia 正在加速電動化發展,除了既有的純電跨界轎跑 EV6 與 EV5、EV9 兩款純電休旅以外,接下來還有 EV3、EV4 等入門級電動車蓄勢待發,而在運動化車款方面,則是以各車系 GT 版本為主,但值得注意的是,原廠也預計推出名為 EV8 的純電四門轎跑,接替 Stinger 退出車壇之後所留下來的產品空缺。
電動車正在改變移動產業的面貌,由台日合作的電動車製造公司 Lean Mobility,今天宣布準備量產城市小型電動車 Lean3,提供更好的都會移動工具,目標在 2025 年中上市。以台灣為首發地,並拓展至日本及歐洲市場,預計在5年內生產超過 50,000 輛
來自 JD Power 的最新汽車可靠性研究結果讓人吃驚,居然有超過 6 成比例的汽車品牌可靠性都下降,儘管如此,表現最佳的仍然是來自日本的 Toyota 與 Lexus。
繼2015年Gogoro推出第一款智慧二輪車Gogoro 1之後,時隔9年,Gogoro昨(30)日以新車「Pulse」做為品牌旗艦車款。Pulse擁有全新外觀及全新Hyper Drive動力,並與半導體大廠高通合作,搭載針對二輪車使用的全新晶片,打造滿滿科
在度過疫情的晶片短缺等問題後,去年各大車廠的汽車生產逐步回升。Toyota 也在今天宣布,2023 年整年生產、銷售成績創下歷史最佳成績。
去年在台灣繳出 2 萬 4439 輛銷售成績的賓士(Mercedes-Benz),這兩年更積極地鎖定層峰人士,以 Mercedes-MAYBACH 的高階豪華子品牌吸引目光,掛牌數有著雙位數的成長。
擔任 Lexus 入門轎跑的 IS 車系,現行世代已問世超過 10 年,而日媒掌握的消息指出,目前搭載 2.0 升渦輪的 IS300 與 3.5 升 V6 的 IS350 都將停產,僅剩油電的 IS300h 以及性能代表 IS500,據傳大改款將於今年 10 月登場,並從後驅改為前驅設定。
說到「越野」,似乎是擁有較高離地間隙的休旅車或皮卡的特權,與低趴流線的跑車們沾不上邊。不過近年來在車壇出現一群極具跑格的越野奇行種,身為跑車卻不安分守己地在公路或賽道上馳騁,偏偏想要衝向荒野漠地,享受飛沙走石的撒野樂趣,掀起一股另類的「越野跑車」風潮
儘管 Toyota 集團已經開始加快電動車發展腳步,甚至 Lexus 目標轉型純電品牌,但集團會長豐田章男近日再度表示,未來電動車不管怎麼發展,最終全球市佔率僅會有 30%,其餘部分則會由 Hybrid 油電、PHEV 插電式混合、氫燃料電池以及燃油車所瓜分。
曾獲得 2022 年歐洲市場最佳進口休旅的 Hyundai Bayon,近日迎來小改款更新,透過外型小針美容與內裝配備升級,提升運動感與科技感,進一步強化自身競爭力。
對於單身族或通勤族來說,省油靈活的小型掀背車可說是出行最佳夥伴,空間雖不如當紅的跨界休旅寬敞,卻足夠日常所需,就像Mazda旗下的掀背小車Mazda 2,以小巧、好開又好停車為賣點,小改款的新年式賦予更多實用配備,並以日系美學營造更具運動感的新風貌,讓整體質感明顯提升。