林修民/東吳大學講師《華盛頓郵報》四月八日報導指出,中國利用美國晶片技術發展超高音速飛彈。中國飛騰公司利用美國技術製造超級電腦,並用於中國解放軍開發超音速飛彈的模擬極音速導彈穿越大氣層時的高熱與阻力,該飛彈「未來可能會瞄準美國航母或台灣」。報導中也提到飛騰所使用的晶片是由台積電製造、世芯進行部分晶片
戰後台灣的中國化,名實論的荒謬現象反映在場所借殼的便宜行事以及粗暴。道路普遍以中山、中正為名,威權崇拜;忠孝、仁愛、信義、和平的浮面四維八德觀,凸顯禮義廉,更有庫倫、歸綏⋯遍地中國。總督府成了總統府,行政、司法,諸院的原日本殖民統治官署借用,凸顯流亡政府臨時性。立法院以學校校舍改建,還有違章使用情形
台北市一一○學年度教師甄選簡章出爐,在國中教師缺額僧多粥少情況下,雙語類師資竟開出八科共六十個名額,與一般類師資八科共六十六個名額不遑多讓。同樣是音樂、生活科技、資訊科技這三科,一般類與雙語類均有出缺,一般類老師上課不用講英文,雙語類老師上課講英文嗎?體育科在雙語類開出十二個名額,體育老師上課講英文
經濟向來十分倚中的德國,四月二十三日由德國聯邦議院批准了聯邦政府的《資訊科技安全2.0》草案,規範網路關鍵設備除須接受技術審查外,尚須通過內政部的安全考核,當局有權禁止使用該設備,甚至已安裝的設備也逕自下令拆除。雖隻字未提中國與華為,但無疑對華為宣判了極刑。
柯P說台北好醜,市容已經比不上中國大陸一線城市,必須加緊腳步進行都更。都更可以解決醜的問題嗎?台灣的都更不過是汰舊換新或申請高樓建照而已,同時新的建物也未必更堅固;至於美醜,有時舊的還比新的漂亮,台北中山橋就是一個實例。我們缺的是景觀法,但是觀其草案便知,其中對於美醜管控著墨甚少。
太魯閣號發生重大事故之後,各方關注台鐵的改革與轉型,安全與效率為其首要。行政院決定,每年先以五十九億元,補貼小站虧損及退休金支出;其他安全、組織、財務改革,次第進行,三年後才著手台鐵的企業化轉型工作。這一決定,形式上或許「事緩則圓」,但對於長期連年虧損、負債已達四千多億元的台鐵,避談營運成本及定價合
去年一場新竹房地產的紅單秀,引發了新聞高度關注,結果竟演變成房地合一稅2.0以及實價登錄2.0的修法!這樣一個高效率的政策,看似扭正多年來的不公平不正義,但對整體房市的衝擊,除了將影響眾多賴以維生勞工的收入外,對都市更新的發展及危險老舊房屋的改建,恐都將使之停滯不前!
柯文哲市長拋出「路名去中國化」,無論其動機為何,至少不同黨派有類似主張,或許未來有機會成為社會共識。路名的變更除了行政手續外,最困難就是當地居民需跑上許多地方,才能合法完成戶籍地址變更。若未來法律上有辦法支持透過電腦化協助民眾在公私機構資訊同步更新,此主張與實現的距離將會不遠。
四月中旬,許多高三考生紛紛奔赴各大學參加申請入學的面試,為了成為新鮮人而繼續努力。中文的「新鮮人」直譯自美式英文的freshman,在大學裡指的是大一生。大二生是sophomore(智愚兼備者),大三生是junior(資淺者),大四生是senior(資深者);大二、大三、大四的說法均無爭議,不過大一
中國用語測驗話題一直不衰。隨著台海情勢緊張,中國用語成為認知戰攻防中用來區分假訊息的特徵,卻隱然就要形成一種用了中國用語就是敵人的氣氛。語言是文化與認同的重要載體,然而它並非凍結在某一完美狀態,而是隨著時間的長流不斷更新變化,現在我們使用的語言,反映出的是過去歷史的遺存與消逝。