湯德章不應只是台南市民該紀念,凡是台灣先烈,台灣人都應認識,歷史是先人走過的路,唯有重建歷史記憶,才能凝聚認同,找到民族的方向,國家的道路。十一日晚看了〈尋找湯德章〉記錄片首映會,何以記者林淑芬和冰店老闆李文雄決定開始追尋湯德章?運鏡由台南中西區車水馬龍的大圓環裡的半身雕像起,開始一連串的對白「誰是
胡博硯/東吳大學法律系教授今年一月大選結束後,國民黨重新成為國會第一大黨。沒有執政權的國民黨,立法院勢必將是最重要的政治舞台。而立法院開議後,的確也看到國民黨提出很多改革法案,例如國會調查權的改革。事實上,許多改革議題民進黨也曾經提過,只是沒有付諸實現,角色對調後,過去許多沒有兌現的支票就成了國民黨
立法院內政委員會以「金門撞船案」為題邀請海委會主委管碧玲等官員專案報告並備詢,海巡署認為名稱不妥,將之改為「取締大陸籍快艇事故案」,引起藍白立委不滿,並稱更改立法院專案報告名稱前所未見。不過,民進黨舉例反駁,將召委所定專案報告題目中「中國」改為「中國大陸」的行政機關不勝枚舉,馬英九時期就有多次將召委
陳叔倬/國立自然科學博物館人類學組助理研究員、史丹佛大學人類學系博士日本統治臺灣50年,其中認定原住民為七族,具以下特點:1.七族認定維持時間最長。從1912-1945年,總計32年。2.七族認定延續最晚。日本統治結束時,仍維持認定七族。3.七族內容未曾變更。此七族自始至終,都是泰雅、賽夏、布農、鄒
蘇秉玄老師2/25投書自由評論網,建議高雄市政府及交通部思考高鐵左營站應更名為「新高雄車站」乙節,本人附議。目前高鐵南延屏東市區方案已確定,倘直接正名為「高鐵高雄站」,更適合不過!高雄市國民黨議員在市長選前冷飯熱炒,仍堅持高鐵必須延伸市中心,讓南高雄(市區)經濟再次繁榮發展。筆者認為只是選舉期間假議
建議高雄市政府及交通部思考高鐵左營站應更名為「新高雄車站」,其原因如下︰一、高鐵各站均以縣市+地名方式命名,當初因預留高鐵可能進入高雄火車站的計畫,因此保留高鐵高雄站的名稱。未來高鐵將由左營(高雄)延伸到屏東,是否應思考重新給予高鐵左營站一個確定名稱。
國民黨當選五十二席立委中,扣掉盤根錯節的地方派系,主要就是廿一席的戰鬥藍,看清國民黨的本質,地方家族利益外,親中鷹派戰鬥藍占一半,共主是趙少康,戰鬥藍中不少過去就常上中國紅媒羞辱本土政府如王鴻薇等;有洩漏潛艦資料的馬文君,國民黨仍全黨力挺,這些人對台灣國家毫無忠誠度。國民黨內青年軍要朱立倫下台換趙少