陳麗珠/核稿編輯中國鋰業巨擘天齊鋰業爆雷,週二(23日)預估公司2024年首季最高虧損將達43億人民幣(約台幣193.9億),深交所在當天晚間迅速發出關注函,要求天齊鋰業做出說明,週三(24日)股價應聲暴跌近10%。《金融投資報》報導,中國最大的鋰電新能源核心材料供應商天齊鋰業宣布,預計2024年首
比亞迪30萬美元創業 低價傾銷全球歐祥義/核稿編輯中國比亞迪(BYD)近年以低價傾銷策略進軍歐洲,成功擠壓歐、美車廠市占率,不過也因為低價,讓歐美對此引發國安擔憂。比亞迪因多數車型的售價在人民幣10萬至20萬之間,比特斯拉(Tesla)、蔚來、小鵬等其他競爭對手更為便宜,因此成為不少消費者購車首選。
高佳菁/核稿編輯智利政府上週六(20日)宣布,未來6個月從中國進口的鋼球及用於製造鋼球的鋼條將分別面臨33.5%和24.9%的關稅,不僅只是對中國祭出的反傾銷措施,更是為支撐搖搖欲墜的本土鋼廠。外媒報導,中國鋼鐵業傾銷海外不僅引發美國不滿,也引爆了拉丁美洲工人的怒火,其中根據拉丁美洲鋼鐵協會(Lat
陳麗珠/核稿編輯中國向海外倒貨,藉以提振經濟成長行徑再度曝光。根據中國再生能源學會風能專業委員會發布《2023年中國風電吊運容量統計簡報》,中國風電機組新增出口年增60.2%。其中,金風、遠景兩家企業合計佔中國風機出口量9成,光是金風2023年風機出口量就接近前一年的3倍。
陳麗珠/核稿編輯銅價已來到22週以來新高,高盛(Goldman Sachs)最新報告看好銅價的多頭趨勢,認為現在的價格只是在「聖母峰的山腳」,預計還能再漲50%,上看每噸1.5萬美元的天價。高盛策略師斯諾登(Nick Snowdon)在報告中做了上述表示,認為明年銅平均價格將來到每噸1.5萬美元。
美國近期公布2月的個人消費者支出物價指數(PCE)數據符合預期,且聯準會(Fed)維持鴿派立場,市場對於今年降息3碼維持樂觀預期,使得美國10年期公債殖利率3月底到4月初略為下行至4.2%左右,加上國際資金對於債市投資的需求保持熱絡,全球債市延續上漲走勢。
2000年代初期,中國出口激增使美國200萬個製造業工作灰飛煙滅,經濟學家稱此為「中國震撼」(China Shock),如今中國廉價商品再度如洪水般全球氾濫,所不同的是新興經濟體加入美國與歐盟行列,對「中國震撼2.0」展開反擊。華爾街日報報導,在美國與歐盟威脅提高中國電動車與再生能源設備的貿易壁壘之
《華爾街日報》報導,二○○○年代初期,中國出口激增使美國兩百萬個製造業工作灰飛煙滅,經濟學家稱此為「中國震撼」;如今,中國廉價商品再度如洪水般全球氾濫,不同的是,新興經濟體加入美國與歐盟行列,對「中國震撼二.○」展開反擊。報導指出,在美國與歐盟威脅提高中國電動車與再生能源設備的貿易壁壘之際,包括巴西
就在秘魯女總統博魯阿爾特(Dina Boluarte)陷入貪腐醜聞之際,中國斥資36億美元(約1163億台幣)在秘魯興建的「一帶一路」旗艦計畫錢凱港(Chancay),也因為秘魯港務局坦承先前不應授予中國國有企業「中國遠洋海運集團」獨家經營特權,尋求依法註銷後再修法填補申請漏洞,為中遠集團再申請獨家
事故頻傳 波音高層全下台歐祥義/核稿編輯今年1月5日,美國阿拉斯加航空(Alaska Airlines)1架波音737 MAX 9客機在航行中發生艙門脫落事件,引發全球關注。自那時以來,波音公司(Boeing)一直承受龐大的壓力,多款機型都陸續傳出問題。
台巴經濟合作協定(ECA)在2018年生效後,去年台巴雙邊貿易總額較ECA生效前成長3倍。經濟部表示,經濟部與外貿協會4月將籌組「2024年中南美洲拓銷團」,赴巴拉圭、巴西、阿根廷、智利等4國。經濟部長王美花21日與巴拉圭工商部長西梅內斯(Javier Giménez),共同視訊主持「第4屆台巴經濟
高佳菁/核稿編輯歐洲飛機製造大廠空中巴士(Airbus)執行長佛瑞(Guillaume Faury)週二(19日)表示,公司對於美國競爭對手波音(Boeing)的技術問題不太高興,因為這些問題損害了整個航太產業的形象。綜合外媒報導,週二出席在柏林舉行的「歐洲2024(Europe 2024)」會議時
吳孟峰/核稿編輯根據聯合國貿易和發展會議(UNCTAD)22日估算數據,全球航運遭受俄烏地緣政治緊張、氣候變遷導致巴拿馬運河乾旱減量通行,以及紅海航運受攻擊等3重打擊,蘇伊士運河的商船吞吐量將與高峰時期暴減42%。外媒報導,聯合國貿易和發展會議(UNCTAD)22日表示,全球貿易恐將面對空前挑戰,其
為有效發揮國會外交功能,讓台灣加入「跨太平洋夥伴全面進步協定」(CPTPP)推動工作更為順利,民進黨立委邱志偉等人發起「立法院推動台灣加入CPTPP策進會」今(23)日舉行成立大會。邱志偉表示,盼外交部能將推動CPTPP列為相關館處年度工作重點,經濟部也能強化駐外經貿組之編制及專業。行政院經貿談判辦
陳麗珠/核稿編輯烏拉圭去年與中國宣布建立全面戰略夥伴關係,沒想到貿易逆差竟然進一步擴大。根據統計,2023年烏拉圭對中國貿易逆差達7.5億美元(約台幣235億),其中,烏拉圭對中出口暴跌40%,降至16.66億元。烏拉圭去年底與中國簽訂全面戰略夥伴關係,宣稱在共建一帶一路框架內,共同推進能源、食品、
高佳菁/核稿編輯英國《金融時報》指出,中國正將在拉丁美洲的投資重點,從成本高昂的基礎設施項目,轉向關鍵礦產、技術和再生能源等戰略領域。中國在關鍵經濟戰場上「不斷加強爭奪經濟霸主地位的競爭」,令美國和歐洲「警覺」。據報導,歐盟去年在拉丁美洲地區啟動了「全球門戶」計劃,為綠色能源轉型和數位轉型等項目,提
陳麗珠/核稿編輯阿根廷總統米雷伊(Javier Milei)上台後,似乎逐漸遠離中國,而印度也希望強化關鍵礦產的供應,降低對中國的依賴,2國礦企決定攜手合作。阿根廷礦企Camyen近期與印度國營礦業公司Kabil,簽署合作協議,印度將投資2400萬美元(約台幣7.5億)在阿根廷進行鋰礦探勘。
吳孟峰/核稿編輯因預期美國降息,以及能源轉型需求帶動,智利國家銅業委員會(Cochilco)週一(15日)表示,預計今年平均價格為每磅3.85美元(約新台幣121元),高於先前預測的3.75美元(約新台幣118元),明年的平均價格為 3.90美元(約新台幣122元),目前該金屬的交易價格約為每磅3.
「白色石油」1年價崩近8成歐祥義/核稿編輯電動車過去被市場看好是持續崛起的新產業,不過今年來市場需求呈現放緩跡象,連帶使製造電動車電池的關鍵原料「碳酸鋰」價格走跌。鋰有「白色石油」之美稱,近幾年電動車熱潮帶動鋰金屬價格飆升,去年11月電池級碳酸鋰最高價曾飆升至每噸60萬人民幣(約台幣264萬,因鋰交
中國商務部昨宣布,台灣當前對中國產品實施的進口限制,違反WTO(世界貿易組織)規範及雙方簽署的ECFA(兩岸經濟合作架構協議)條款,因此構成貿易壁壘;而其調查報告卻打臉馬政府簽署時強調的「三不三要」,且威脅到國內內需型、較為弱勢等容易受到中國進口產品衝擊之產業。路透報導形容,這是在台灣大選前一個月,