昨天宣布新的資費方案,Gogoro 緊接著在今天也針對旗下車款公布新年式配備,一口氣針對 4 款車進行升級,而且在增加萬元配備的情況下,不但沒漲價,甚至還降價!
台灣在今年 3 月先行下架 Toyota Prius C(日規稱 Aqua),而日媒《Creative Trend》近日透露,大改款 Prius C 將會在今年 7 月 19 日正式發表,將會有 4 種車型,並採用和 Yaris 相同的 1.5 升 Hybrid 單一動力,油耗將達到 35.8km/L。
全球車用晶片短缺問題持續延燒,德國福斯汽車(Volkswagen)傳出近期警告管理高層,第 2 季產量下滑幅度恐將高於第 1 季。
裕日車(2227)總經理李振成表示,汽車生產使用的貴金屬、鋼、銅等成本大漲,貨櫃運費也暴漲,加上今年車用晶片缺貨問題恐難解,國產車和進口車都面臨強大的漲價壓力。
小改款的 Lexus ES,在這次上海車展時正式亮相,日本方面已經確定會在秋天的時候正式開賣,那麼台灣呢?目前推測最快可能是
外媒消息指出,在全球晶片短缺的背景下,福斯集團(Volkswagen)旗下豪華跑車品牌保時捷(Porsche)將不排除減產。
車用晶片短缺難以紓解,加上供應大廠瑞薩大火,日本鈴木汽車位於靜岡縣的 2 工廠將暫時停工,這也是鈴木汽車首度因晶片短缺而被迫停工。
全球半導體短缺正影響車廠運作,中國蔚來汽車(NIO)週五(25 日)宣佈,下週一(29 日)起將暫停生產 5 個工作日。
美國電動車大廠特斯拉(Tesla)股價連日重挫,在 8 日進一步下跌 5.84% 至 563 美元後,特斯拉股價自今年 1 月 26 日創下 883.09 美元最高收盤價以來,迄今已暴跌約 36%...
近年關於蘋果(Apple)要造車的傳聞不斷,真真假假參差不齊。2021 年開年韓媒爆料現代汽車與蘋果就電動車初步談判,又傳蘋果砸重金投資。
受到疫情影響,Toyota 台灣總代理和泰汽車連續兩年取消媒體春酒,不過仍在今天(2/18)公布今年規劃,在 Toyota 部分,確定會導入 GR Yaris、Camry,而 Lexus 的 GT 跑車 LC,也會導入 Limited Edition。
全球車用晶片短缺,美、德、日相繼透過外交管道希望台灣政府協助增產,台經院藉此提出「晶片換武肺疫苗」的互助方法。對此,德國政府對於「晶片換疫苗」一事避而不答;外媒分析,若德國答應台灣此事,恐怕會激怒中國。
進口車在過去兩三年,市佔率節節攀升,2019 年時進口車整年市佔來到 47.7%,去年第一季結束,更與國產車出現「死亡交叉」,進口車市佔一度突破 51%,不過今年 1 月新車銷售成績揭曉,進口車銷量雖然也比去年同期提升,但市佔驟降到
日前就傳出 Tesla 有意針對 Model S 與 Model X 進行大改款,前者更有測試車身影曝光,近日內裝鋪陳正式揭曉,換上橫向的 17 吋大螢幕,從圖片來看甚至能玩知名遊戲大作,方向盤也改為方形的賽車樣式。
2021 年的 1 月,台灣新車銷售表現繼續維持好表現,去年底接下 Corolla Altis 神車招牌的 Corolla Cross,有望在 1 月再次突破 5000 輛大關,甚至不排除改寫自己在去年 11 月繳出的 5319 輛成績。
車用晶片荒席捲全球,3 國致函台灣政府也凸顯台積電獨特供貨地位,上週日王美花也親自致電台積電溝通,台積電表示考量到汽車供應鏈涉及許多工作機會,將優先把多餘產能供貨給汽車晶片使用。
作為 Lexus 品牌銷售主力,新一代 NX 已經進入道路測試階段,日媒《Creative Trend》近日更透露最新消息,大改款 NX 將在今年 9 月發表亮相。但疫情越來越嚴重,導致半導體晶片短缺問題,可能使新 NX 問世時間延後。
全球汽車巨頭如日本豐田、本田、德國福斯汽車等的汽車生產,皆因車用晶片短缺而受影響,有汽車業消息人士透露,美國川普政府對中國中芯的制裁,導致有車廠將訂單從中芯轉移給台積電,讓台積電「爆單」,顯示在某種程度上,美國的制裁惡化了汽車廠晶片短缺問題,分析師們則估計,汽車業承受車用晶片短缺的時間,可能將長達 6 個月。
近期汽車需求強勁反彈,汽車製造商面臨晶片爭奪戰,日本汽車製造商公司速霸陸(Subaru)宣稱,本月起日本和美國工廠將減少產量。
疫情下的手機、家用電腦晶片需求大增,並壓抑車用晶片產能,已導致日本車廠本田今(8)日宣布,將因晶片短缺而削減日本國內汽車產量,日媒最新報導,另一家日本車廠日產汽車,也受制於晶片短缺問題,而將在本月起削減其最暢銷的 Note 車型產量。