全球車用晶片荒持續延燒,阻礙汽車生產。現有日媒報導,受晶片短缺影響,導致日本的新車交貨期延長,據悉部分受歡迎的新型車,從訂購到交貨甚至需要 1 年,且由於難以買到新車,消費者轉為購買二手車,使日本二手車的交易價格也跟著攀高。
全球許多車廠都已陸續宣布旗下電動車發展計畫,但在二輪領域則尚未有全面捨棄燃油動力的消息,近日 Yamaha 終於開出第一槍,目標 2050 年之前將旗下二輪與三輪產品中 90% 全部進行電動化。
自 2014 年問世至今的第四代 Suzuki Vitara,日前曾有日媒透露,現行 Vitara 已於 6 月停產,近日旗下經銷商正式驗證此消息並貼出公告,而日媒《Creative Trend》推測,五代 Vitara 登場時間點有望在未來數個月內就會現身。