隨著 Kicks、X-Trail 各自都有 e-Power 油電規劃,日前更傳出新一代 Sentra 也將推出 e-Power 油電車型,近日中國已經完成送測,平均油耗達到 25km/L 水準,至於台灣市場方面,裕隆日產表示尚在評估中。
由於中大型房車市場萎縮,近來日媒爭先恐後報導日產將會停止 Skyline、CIMA、FUGA 等下一代房車開發,尤其是販售超過 60 年以上的 Skyline 車系即將面臨停產命運,消息一出讓不少日產車迷相當震驚,不過好在官方正式駁斥停產傳聞,表示永不放棄 Skyline 這塊招牌,打消車迷的顧慮。
去年才剛發表小改款的 Honda Odyssey,但日媒日前傳出這款經典 MPV 將於今年 12 月停產,同時近日《Creative Trend》又爆出,還有 2 款車也將步入停產命運,分別是今年初上市的全球首款「Level 3」認證自駕車 Legend 與新能源車 Clarity。
作為 Subaru 當家主力 SUV,Forester 日規今(14)日推出改款版本,外觀造型上有明顯變動,換上新式樣頭燈組、更大面積水箱護罩等,雖然並未安裝最新的 EyeSight X,但標配更新後的 EyeSight 系統,共有 2 種動力可選。
日前傳出 Suzuki 接下來的各項新車初步導入時程規劃,其中就包括新一代 Vitara,而日媒《Creative Trend》近日透露,日本現行第四代 Vitara 已經於 6 月停產,目前僅能購買庫存車輛,整個銷售計劃會在 8 月左右結束。
墨西哥的主要汽車零件協會「INA 」週四(11 日)預測,對全球汽車產業造成嚴重影響的晶片短缺,將在今年 7 月份緩解,並在今年底回歸正常。
在新能源趨勢議題下,Ford Kuga 推出新 1.5 升插電式油電引擎,採用 PLUG-IN HYBRID 油電系統,搭配三缸節能的 1.5 升渦輪引擎,為 Ford Kuga PHEV 帶來相當出色節能性表現,據初步了解擁有 83.3km/L 油耗實力。
現行車系銷售超過 8 年的 Toyota Vios,打著入門房車形象,在台灣仍有不錯的銷售成績,海外最新消息表示,新一代 Toyota Vios 正在籌備中,最快有望在明年現身,將邁入 TNGA 世代的 Vios,還會獲得新渦輪引擎加持。
海外 Lexus 於台灣時間 6 月 12 日中午帶來大改款 NX,新一代 NX 被賦予重任,除了處在競爭最激烈的中型休旅市場外,NX 引領家族外型、內裝新世代設計走向,並成為品牌中首度搭載插電式油電複合動力新車。
與台灣 T-Cross 有頗深的淵源,海外 Volkswagen 打算在今年發表一款全新的跨界休旅,預計取名為 Taigo,卸下偽裝的測試車被外媒逮個正著,跨界的身型,配上 Coupe 的流線線條,Taigo 外型成功引起車迷關注。
海外準備在 6 月 12 日發表新一代 Lexus NX,殊不知實車圖已搶先在網路上流出,甚至連詳細的車型動力都一併洩漏,從多張廠照來看,新一代 Lexus NX 確實變得相當跑格動感,而車尾的 NX350 標識,極有可能就是傳言的全新 2.4 升渦輪引擎。
主力五門掀背來了,海外第 11 代 Honda Civic Hatchback 預告將在 6 月 24 日進行發表,受惠車身型式改變,五門掀背的 Civic 變得更加動感一些,預計提供 1.5 升渦輪、2.0 升 NA 引擎,並有 6 速手排與 CVT 變速箱可搭配。
台灣今年才剛上市小改款 T6.1,海外已經正式推出新一代 T7 系列,新車不僅擁有令人耳目一新的設計,大幅強化車室空間乘載用途,不僅如此,首次在車系帶來最新 1.4 升插電油電系統,讓 T7 Multivan 具備相當高竿的油耗節能。
朝向純電市場布局,海外 Mitsubishi 將帶來 Airtrek 全新休旅作品,官方已悄悄釋出幾張實車圖,讓車迷搶先一睹新車風采。Airtrek 是品牌首款電動休旅,賦予品牌開創純電市場重要任務,官方另表示對 Airtrek 重點的乘坐空間相當有信心。
相較於其他豪華品牌,Infiniti 近兩年表現受到國外工廠停產影響,少了 Q30/QX30 可賣,只能在原有車款透過提升戰力方式強化其銷售,不過今年下半年終於有新車準備上市,將是走 Coupe 跑旅車路線的 QX55。
對於未來 GR 新車計畫,北美高層近來終於願意鬆口表態,未來持續擴張至其他車系,其中一款將在 2022 年發表,但相當可惜的是,原廠另外透露暫時沒有 GR SUV 計畫,也就表示先前盛傳的 GR RAV4 可能還必須等上一陣子。
Suzuki 接下來將努力進攻歐洲市場,近來內部消息流出,已有各項新車初步導入時程規劃,品牌除了更著重於電氣化發展外,在新車排程計畫中,包含有新一代 Vitara、Jimny 油電以及另有款全新休旅要問世。
台灣新車市場今年變化大!內有車用晶片短缺,外有疫情影響下,加上新車輩出,今年 1 至 5 月新車累積銷量前十名也有了明顯變化,第一名不再是 Altis,也不是 RAV4,前十名更有 3 個集團共 6 輛車,銷量差距都不到 100 輛,競爭激烈。
BMW X1 準備大改款了,外媒捕獲到相關測試車蹤跡,或許令不少車迷鬆口氣,新一代 X1 並未採用 M3/M4 浮誇的水箱護罩,不過從細節來看,仍具有許多新世代設計語彙,目前國外經銷商消息流出,新一代 X1 將在今年 11 月左右發表現身。
海外 Ford 發表全新的 Maverick 皮卡休旅,成為品牌最入門、尺碼最小的皮卡新生,亮點除了以 Focus、Kuga C2 底盤打造外,如傳言所料,品牌開出 2 萬美元的售價〈約台幣 60 萬元〉,在市場上頗具有競爭力,初生之犢要來挑戰漸升溫皮卡休旅市場。