近來全球汽車業車用晶片(中國稱芯片)缺貨問題嚴重,甚至威脅到疫情重創後的復甦形勢,中國也不例外,近來不少媒體報導及文章討論此事,原來中國雖然是世界最大汽車生產國,佔比高達30%,但是關鍵的車用晶片,有80%以上至90%仰賴進口,完全自主製造的甚至不到5%,被形容成是中國汽車業的一大「芯病」。
半導體檢測大廠閎康(3587)去年營收與獲利皆創新高,帶動今股價強漲,一度漲停破百元大關;閎康今年將在竹北台元科技園區、台南科學園區設立第2座實驗室,中國上海、廈門與日本名古屋等海外據點也將繼續投資新設備,資本支出預期超過新台幣6億元。法人預估今年營運可續成長兩位數,營收創新高可期。
日本知名零售連鎖店「驚安殿堂 唐吉軻德」明正式開幕營運,台灣代表董事長竹內三善今在記者會上表示,台灣消費市場活絡不畏疫情是拓點主因,首店將特別規劃直送日本生鮮產品。經濟部投資處表示,唐吉軻德在台招募400位員工,是在疫情下仍招商成功的代表成果;經濟部協助跨部會排解障礙及專案申請來台,讓日籍人員在遵守
指數供應商富時羅素(FTSE Russell)計畫從2021年10月起,將中國國債納入全球政府債券指數(WGBI),但包括日本最大養老基金「日本政府養老投資基金」(GPIF)在內的日本投資者,卻傳出以人民幣難以自由兌換,和債券流動性及結算等技術性問題,表示強烈反對,也有專家認為,對中國缺乏信任,是日
日本的武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)疫情始終沒好轉,信用調查公司整理了從去年2月到今天(18日)為止倒閉的公司,發現竟然達到了900間。據《NHK》報導,這些公司都是受疫情影響已申請破產的企業,或者是停止營運進行重組,其中包括自營業者。在這些倒閉店家當中,餐飲業佔最多共有141間,其次
有多久沒有去日本了?近期全球疫情持續升溫,讓喜愛去旅行的朋友,悶到好難受!明基佳世達集團特地推出富士山、經典菊紋、河津櫻、花田物語4款彩繪醫療日系口罩,目前已經在明基健康生活官方網站開始販售,各大通路也陸續上架,10片裝169元,喜愛旅日的朋友不能出國,也能享受日本旅遊的幸福氛圍。
氣候變遷導致日益增加的天災正成為亞洲經濟體的重大威脅。《日本經濟新聞》分析非營利組織「世界資源研究所 」(World Resources Institute,WRI)的數據發現,2030年河水氾濫恐危及全球17兆美元產值,而亞洲約佔其中一半達8.5兆美元,中國、印度等國對相關災情尤其脆弱。
新台幣持續升值,消費者以為進口商品可望降價,實際上多數進口商品按兵不動。零售通路和車商仍聲稱,目前進口的商品和車價早在半年前談定,且影響商品售價的因素不止匯率,還有運費和採購量等,短期不會因為匯率波動調整商品價格。業者稱訂價與匯率無關 僅好市多採浮動匯率
15日台股大洗三溫暖,早盤受到重量級企業法說展望樂觀、擴大資本支出等多項利多激勵下,推升大盤攻上萬六,不過隨著指數來到歷史高點、部分板塊短線累積漲幅以及籌碼相對凌亂等因素拖累下,中場後大盤開始翻黑,終場下跌90.8點,收在15,616.39點。成交量4,376.35億元。
持有黑名單ADR的投資人 須在11月前脫手美國總統川普在任期最後階段,頻頻推出對中國強硬的政策,最近外媒報導,傳出美國正考慮禁止美企及個人投資阿里巴巴、騰訊;消息促使阿里巴巴、騰訊ADR在美股重摔,為什麼美國突然要下投資禁令?究竟是意識到了什麼樣的風險?
根據世界銀行「二○二○全球碳定價現況趨勢報告」,全球迄去年四月初,約有六十一項碳定價機制,包括卅個碳稅和卅一個碳排放交易制度,涵蓋四十六國及卅二個次國家層級(區域或省市),管制全球廿二%溫室氣體、二氧化碳排放量約一二○億噸;國際貨幣基金(IMF)估計,全球平均碳價落於每噸「二氧化碳當量」(CO2e)
隨著高通推出支援新一代5G毫米波行動晶片、更多電信商推出毫米波覆蓋的通訊地區。市場預估,迄2023年5G連網裝置將可超過10億個,成長速度優於4G。台灣新創公司稜研科技(TMYTEK)共同創辦人張書維分析,5G商用市場是一個niche market(利基市場),2022年至2023年將是毫米波高頻5
國際貨幣基金(IMF)主席喬治艾娃十五日在俄羅斯年度「蓋達爾經濟論壇」(Gaidar Economic Forum)上表示,全球決策者應擁抱更多預算支出,以協助重振步履蹣跚的經濟,「就目前政策而言…我會說『請支出』,盡可能多支出,然後再多支出一點」,以應對去年三月以來武肺疫情全球大流行帶來的經濟危機
財經媒體CNBC報導,美國總統當選人拜登最新公布1.9兆美元大規模財政刺激案,可能使亞洲新興股市成為受害者;JP摩根大通亞洲(日本除外)股票研究部門主管蘇利文(James Sullivan)15日受訪指出,拜登刺激案預計提振美國經濟成長,亞洲新興市場卻面臨已超過18週持續流入的資金開始轉向、回流美國