一家車廠擁有的專利數量往往也象徵其在全球技術的領導地位,近日知識產權所有者協會(IPO)公布 2023 年度排名,Toyota 以 2,667 項新專利遙遙領先其他車廠,已經是該品牌連續第 10 年取得此殊榮。
追求強悍性能與操控表現的 Ferrari,近日一項專利曝光,取消傳統的方向盤樣式,並且是以駕駛座兩側的操控桿取代方向盤功能,形成如同駕駛飛機一般的操控體驗,若實現量產勢必會大幅改變駕駛習慣。
在電動機車的領域裡,光陽、Gogoro 都已有一番成績,反觀目前燃油機車冠軍三陽,至今呈現「老神在在」的態勢。不過進入 10 月後卻有一些變化,智慧財產局網站所出現的專利資訊裡,便有一款三陽申請的電動機車專利,所顯示的圖片,與上半年已下架的 FNX 火鳳凰相當
隨著汽車科技不斷進步,車廠也能實現更多不同的駕駛方式,近日 Ford 申請的最新專利便能讓駕駛站著開車,主要是用越野車款,有利於車主更好判斷前方路況,並且只需透過前擋玻璃上方的觸控裝置就能操控車輛。
隨著如今新車的尺碼越來越大,讓車內乘坐空間更加寬敞,因此 Honda 打算進一步升級後排座椅的舒適度,近日一項專利申請曝光,按照原場的規劃,後排將換成類似沙發的結構,與如今的座椅設計大不同。
接下來 Honda 準備大力發展電動車,其中率先登場的便是與 GM 合作的 Prologue 電動休旅,近日 Honda 申請的最新專利曝光,原廠打算在 Prologue 加入一款電動購物推車,平時可以收納在車頭處的置物空間。
PGO 近期搶打的最新白牌性能旗艦 TIG,終於正式發表,也用水冷引擎來對抗三陽、光陽的同級車款,售價為豪華版的 11.95 萬元與旗艦版的 12.65 萬元。
日本品牌 Daihatsu 汽車,爆發撞擊測試的違規作弊行為,今天 Daihatsu 緊急召開記者會,坦承此事實並道歉。
今年目前暫居機車銷售品牌冠軍的三陽(SYM),除了前陣子出現的水冷引擎加雙火星塞的專利,最近在黃牌速克達市場,三陽也出現搭載雙火星塞的新專利。
新一代的 Honda CR-V,已經規劃在今年第三季推出,距離在台灣上市的時間越來越近的情況下,以國產身份在台灣推出的 CR-V,陸續也已開始有相關送測資訊,環保署這裡就已看到,引擎代號也與先前不同。
一週有七天,其中的五天都是在上下班度過,但週休二日的時候,又想開著車到戶外,開在石子路上,去露營、去烤肉、去享受人生。
電動車雖然是目前車廠開發重心,但一般民眾卻不一定買單,因為有近 5 成的民眾表示下一輛車不太可能會是電動車。
持續穩坐台灣機車銷售冠軍的三陽(SYM),前些時間傳出將會推出 FNX 改款新車,有望導入水冷引擎,不過近期在台灣的專利公報裡,出現三陽機車的雙火星塞的水冷引擎,未來甚至有望擴大到其他 SYM 車款。
汽車界頂級代表的 Rolls-Royce,不僅擁有奢華的內裝,車壇首創的星空頂蓬更是一絕,令車內空間感更加寬闊,但 Rolls-Royce 對大部份消費者來說遙不可及,而 Volkswagen 近日也申請了類似星空頂的全新專利。
在導航 App 市佔率相當廣的 Google Maps,近期由 Google 申請了一項新專利,讓用戶能以所處周遭的地標提供導航說明,被外媒大讚該功能若推出,將能讓 Google Maps 成為「世界上最好的導航 App」。
疫情改變了生活,物價漲聲不斷,無論是中午吃的排骨飯,還是不可或缺的民生用品,只漲不跌大幅增加痛苦指數。不過,即使在汽機車漲價的情勢下,台灣電動機車龍頭 Gogoro 卻逆勢而行,全新 Gogoro Premium 車款不但降價,還以 Gogoro 2 Prem
近期在環保署最新機動車輛噪音查詢資料庫裡,出現中華汽車的三菱 Grand Lancer 的 2023 年份紀錄,與中華汽車確認後,確定 Grand Lancer
台灣電動車選擇越來越多,撇開自家能否充電的問題,電動車的價格普遍還是偏高,對於入手仍有一定門檻在。在 Hyundai、Kia 之外,韓國另一家車廠雙龍(Ssangyong),也以燃油版 Korando 為基礎,打造純電的 Korando e-Motion,也以更平易的價格,搶進入門電動車市場。
傳統的汽車座艙,方向盤是主要的配備之一,這幾十年來都沒改變。但 Hyundai 試圖改變這操作方式,最新的專利,將以搖桿來作為轉向裝置取代方向盤。
近年來表現強勢的 SYM,主要歸功於旗下新世代車款的成功,從 DRG、MMBCU 到最省油的新迪爵等都大受歡迎,而品牌沒有打算停下腳步,近日有新專利流出,有關於油電混合動力,能提供 3 種動力模式。