武漢肺炎(新型冠狀病毒疾病,COVID-19)疫情重創全球汽車業。外媒報導,為因應疫情衝擊,德國汽車大廠戴姆勒(Daimler)正計畫出售其位於法國的車廠。
日本與南韓在去年爆發貿易爭端,令南韓反日情緒高漲,導致日本汽車在南韓銷量大減,加上今年武漢肺炎(新型冠狀病毒疾病,COVID-19)疫情大流行,對車市造成重擊,韓媒報導,日系汽車在南韓正遭遇長期挫敗。
Lyft 週三(17 日)宣佈,到了 2030 年,其平台上的所有車輛都將是電動或零排放車輛,指武漢肺炎(新型冠狀病毒疾病,COVID-19)疫情大流行為重建企業和社區創造了「更清潔、更可持續」的未來。
4 月工業生產以汽車行業的產量下降幅度最大,月減 74.6%
法國汽車大廠雷諾(Renault)日前宣佈將在全球範圍內裁員 1.5 萬人,包括在法國的 4000 個工作崗位,不過此舉似乎引來大批工人不滿
截至 5 月中旬,在全球 13 個主要汽車生產國中,超過 8 成的汽車工廠已恢復有限營運,但產能全開還需一段時間。
《彭博》指出,據傳日產正在計畫削減 3 千億日圓(約新台幣 837.8 億元)的年度固定成本、淘汰元老品牌「Datsun」並預定重組費用
受到武漢肺炎(新型冠狀病毒疾病,COVID-19)疫情影響,日本的車流量全面下降。