恐耗時逾5年才可能通過認證歐盟航空安全總署(EASA)指出,中國商用飛機公司(COMAC)製造的C919客機,恐費時多年才能通過歐盟認證;路透報導,沒有通過該認證,被中國視為「民族驕傲」的C919將無法在歐洲飛行,進而損及北京企圖在波音爆發安全危機與客機短缺之際,迅速打入市場的希望。
吳孟峰/核稿編輯新加坡航空週二(20日)深夜公布最新財報,上季獲利增加5%,達到6.59億星元(約台幣145.6億),不如LSEG調查分析師原估的7.78億星元(約台幣182.5億),也警告受到競爭壓力和成本上升,可能不利業績展望,消息一出,新航今(21日)股價大跌近10%。
星宇航空與Airbus今(21)日與Airbus在新加坡航空展舉行A350F貨機及A330neo購機簽約儀式,將引進5架A350F貨機及3架A330neo,同時保留5架A350F貨機選擇權。星宇航空指出,本次新簽訂的3架A330neo預計將於2025年起交機,持續投入中長程航線服務, 5架A350F
美國零售業巨擘沃爾瑪(Walmart)20日宣布,同意以23億美元(724.3億台幣)收購全美市占率第3的智慧電視品牌Vizio,希望擴大括獲利的廣告業務,週二盤前電子交易Vizio大漲15%。台灣上市公司瑞軒、鴻海和群創均是Vizio股東。
CNBC報導,美國零售業巨擘沃爾瑪(Walmart)二十日宣布,同意以二十三億美元(約七二四.三億台幣)收購目前全美市占率第三的智慧電視品牌Vizio,希望進一步擴大廣告業務;週二Vizio盤前電子交易大漲十五%。台灣上市公司瑞軒、鴻海與群創均是Vizio股東。
高佳菁/核稿編輯在搭飛機時,遇到航班延誤總是令人十分不開心,因此對於消費者來說,能否準時離開或抵達,是選擇航空公司的重要因素之一,而航空數據公司Cirium資料顯示,2023年全球最準點的航空公司,是哥倫比亞航空(Avianca Airlines),其準點率達到85.73%,而亞太地區則是以日本的航
受惠航空旅運需求強勁復甦、票價上漲,華航(2610)第三季單季營收創歷史同期新高,但因航空燃油價格居高不下,9月新加坡航空燃油均價(MOPS)達每桶122.9美元,墊高整體營運成本,壓縮獲利空間;華航第三季稅後盈餘25.41億元,季減22%,年增19.16倍,每股稅後盈餘0.38元,累計前三季稅後盈
華航第三季單季營收476.81億元,年增26.48%,稅後盈餘25.41億元,每股稅後盈餘 0.38元。累計前三季營收1375.67億元,年增23.07%,稅後盈餘68.98億元,年增1.35倍,每股稅後盈餘1.15元。展望第四季,華航表示,客運冬季班表再增加全線班次密集度,熱門東北亞地區每週提供近
第32屆TTG Asia旅遊大獎的頒獎典禮,昨(28)日在曼谷舉行,鳳凰(5706)首度晉身旅遊「名人堂」(TRAVEL HALL OF FAME),鳳凰董事長張巍耀表示,國際認證的獎項每一屆都得來不易,很榮幸鳳凰旅遊在全體團隊的努力下,傳承前人打下的根基,今年拿到第15座小金人,也是連續10年不中
新加坡航空27日公布最新季度財報,2023財年首季(4-6月),營收年增14%至44.79億新加坡元(約台幣1058億),單季獲利較去年同期飆增98%至7.34億新加坡元(約台幣173億)。外媒報導,新加坡航空最新季度財報表現亮眼,已擺脫疫情當時的慘況,主要受惠於旅行需求的激增、企業洽公需求上升以及
隨著疫後旅運人潮回流,新加坡樟宜機場重登世界最佳機場的寶座。根據《彭博》報導,由於夏季旅行需求帶動,上個月新加坡樟宜機場的客運量激增,已接近疫情前的水平。根據樟宜機場集團的一份聲明,其6月的客運量為512萬人次,這是自疫情以來2020年1月後首次突破500萬人次關卡。這一數字佔2019年6月客運量的
全球知名專業旅遊雜誌Travel + Leisure每年皆針對各種景點、觀光產業評選,長榮航空被評選為2023全球最佳國際線航空公司(World’s Best International Airlines)第十名。Travel + Leisure每年皆會舉辦全球旅遊產業評比調查「World’s Be
星空聯盟在今年度SKYTRAX世界航空公司評比中再次榮獲「全球最佳航空聯盟」(World’s Best Airline Alliance)大獎,聯盟的洛杉磯機場貴賓室也連續第7年維持其「全球最佳聯盟貴賓室」(World’s Best Airline Alliance Lounge)的地位,頒獎典禮於
亞洲2個最重要金融中心香港與新加坡,先前因邊境開放政策不同,新航營運從低潮迅速反彈,然國泰航空卻因資源被限制,營運停滯不前,導致兩家公司復甦力道明顯分化。根據彭博報導,新航目前估值達170億美元 (約新台幣 5253億元),幾乎是國泰航空的3倍,但在4年前兩者差距僅20億美元(約新台幣 618億元)
長榮航:票價欲小不易客貨運價格較疫情前走高、而油價較去年低,因此航空雙雄對今年營運樂觀。長榮航空(2618)總經理孫嘉明指出,目前觀察,第二季客運營收較第一季高,而第三季暑假旺季到來,各航線載客率都在70%以上,再加上油價較去年降低,今年營運有望創新高。
長榮航空今日舉行法說,總經理孫嘉明指出,目前觀察,第2季客運營收較第1季高,而第3季暑假旺季到來,各線載客率都在70%以上,再加上油價較去年降低,今年營運有望創新高。孫嘉明說,阿聯酋、新加坡航空在解封後的獲利都創下歷史新高,台灣解封較晚,有遞延效應。
過去受到疫情的影響,大多數的航空業營收獲利不佳,最慘還有過減少5成以上的值勤人員,如今疫情趨緩,帶動出國旅遊,新加坡航空18日宣布,擺脫長達3年的虧損,截至今年3月底的財年營收創新高,將向員工發放8個月的獎金。外媒報導,新加坡航空成功度過疫情難關,上一財年營收達21.6億新加坡幣(約台幣494億),
塔塔集團擁100家企業 橫跨各領域印度塔塔集團(Tata Group)於1868年由「印度工業之父」JRD塔塔(Jamsetji Tata)創立,至今已擁有154年歷史。該集團旗下擁有超過100家企業,業務涉略領域鋪天蓋地,遍及零售、時尚、電子、旅遊、雜貨、藥局、汽車、電信、鋼鐵、金融服務等領域。2
長榮航10月營收達119.57億元,較去年同期成長15.28%,客運營收為41.95億,與去年同期相較大幅成長740.09%,累計今年前10個月合併營收已達1,105.84億,較去年同期成長38.18%。另外,長榮航空獲航空乘客體驗協會(APEX, Airline Passenger Experie
新加坡航空公司(SIA)高管於週一(7日)表示,隨著競爭航空公司為了增加載客量,將在疫情流行期間閒置的飛機召回,而其機票價格可能會在2023年降價。新航商業執行副總裁李立興在財報會議上對分析師及媒體表示:「我們預計明年的乘客收益率(機票價格的代表)將不會保持在2022年的高水平。