今(3)早 7 時 58 分花蓮發生芮氏規模 7.2 強震,台灣各地明顯有感強烈搖晃,路邊停放的愛車可能遭墜落物、落石等損傷,若要車主要申請保險理賠,要注意是否有額外的天災險,切莫以為只要有價格高昂的甲式車體險便會有賠償。
全球各大車廠運用 PHEV 插電式混合系統、EV 純電等各種動力希望達到「零碳排放」目標,一般而言電動車應該是最環保的車款,但美國能源效率經濟委員會(ACEEE)近日公布最新調查結果,最環保車款竟然不是電動車而是 Toyota Prius Prime SE 插電式動力車。
美國新創電動車品牌 Fisker 去年 9 月公開旗下第二款純電休旅 Pear 外觀與內裝設計,將由鴻海(Foxconn)代工製造,近期則傳出 Pear 延遲生產的消息,接下來會將重點放在提高主力休旅 Ocean 產能,確保品牌營運無礙。
去年底傳出 Mazda 準備加深與 Toyota 之間的合作,藉由後者的的電池技術於 2030 年之前推出 8 款全新電動車,而日媒更進一步爆料,除了電池技術之外,Mazda 新電動車的車載系統將有 90% 都和 Toyota 共用,如此一來將大幅減少開發成本。
對於許多消費者而言,購車時最重要的考量便是預算,並在可負擔的金額內尋找養車成本低、保值程度高、可靠性出色又能具備高安全性的車款,而針對售價親民的購車選擇,《消費者報告》選出 10 款可靠性優異又經濟實惠的新車。
德系豪華品牌 Mercedes-Benz 日前公布第 2 季品牌銷量與財務報告,相比於第 1 季明顯漸入佳境,尤其是商用車部門、性能代表 Mercedes-AMG 以及頂級奢華 Mercedes-Maybach 都有好表現,不過賓士財務長卻透露壞消息,接下來旗下新車還會繼續漲價。
2019 年台灣首度導入的 Kia Stonic,運動跑格的外型搭配個性化車室鋪陳,成為國內 CUV 跨界休旅車市場的有力競爭者;最新推出的智慧油電 GT-line 車型,更是呼應品牌新能源戰略,加入 48V MHEV 輕油電系統,不僅具備低油耗大動力的優勢,更為國內消費者降低新能源 CUV 入手門檻的焦點之選。
一部保值能力高的車款,能大幅降低換購新車成本,若非打算開到天荒地老、愛車報廢,否則懂得挑選一輛保值車款,可說是精打細算的車主經濟學。
Audi 日前對外宣稱已開始使用名為“FleGAN”的獨家 AI 人工智能技術來研發全新的輪框設計,藉此展現出自家在關鍵新興領域的卓越開發能力。
當愛車進行維修保養時,車主最不能接受的問題是什麼?並非是花費太高,而是等待料件的時間。近日《The Motor Ombudsman》公布的車輛維護研究報告指出,有高達 72% 消費者無法接受「待料」,而延誤車輛維修進度。
電動車龍頭特斯拉(Tesla)執行長馬斯克(Elon Musk)近日接受「特斯拉矽谷車主俱樂部」(Tesla Silicon Valley Owners Club)訪問時表示,電動車新創公司 Rivian 和 Lucid 必須做出重大的改變,否則他們將走向破產。
油價持續上漲,對許多開車族而言,車子是否省油通常關係著平日的生活支出。除了挑選低油耗的車子外,平時注重保養也能夠達到省錢目的。在萬物都漲、薪水不漲的現在,汽車達人 Andy 老爹傳授 8 招「經濟省油術」,不僅可以省錢,還能做到環保,替車主們省下大把油錢。
在大數據、線上支付當道的年代,一支手機可以搞定生活大小事,不論是 iOS 還是 Android 平台,其實都有相當豐富的車用相關 App 可以下載使用,協助駕駛行車生活變得更加便利。《自由汽車頻道》蒐集 4 款開車族必備,省時又省錢車用 App,不論是即時找停車位,或是控管車輛開支,都能一機搞定,開車上路輕鬆省事。
電動車可改善環境的污染,更有來自各國政府的大力支持,以補貼等方式提升民眾購車意願,但若是不幸遇上維修問題時,花費會比傳統汽柴油汽車還高出許多。
由於原物料上漲,再加上運費、匯率等調升,導致台灣輪胎業者的成本大幅增加,其中國內輪胎領頭羊正新輪胎與南港輪胎,日前都宣布今年第三波調漲計畫,漲幅將從 5% 起跳,另一大廠建大輪胎則表示,調漲行動延後到明年一月。
想要達成省油的目標,除了引擎技術,駕駛人的開車習慣,選用的輪胎也是一項關鍵,若是選對輪胎,一年可以剩下數千元的開銷。透過車輛中心(ARTC)推動的節能輪胎標誌,能讓車主透過認證,找到最具節能效果,又能省油錢的輪胎。
德國 Daimler 汽車集團,旗下擁有 Mercedes-Benz、Smart 等乘用車,以及數個商用卡車品牌,但因為疫情衝擊,以及對於未來投資策略調整,日前就傳出有意出售位於法國的 Smart 工廠,近日更有消息指出,性能代表的 AMG-GT 也受影響。
俗話說「買車容易,養車難」,購車時除了考量售價、配備與性能以外,最重要的就是看日後的養車成本,另外還有隱藏的折舊開銷,而北美最大汽車估值機構《KBB》透過自家數據庫,選出 5 年內最省錢的 10 款休旅。
截至 5 月中旬,在全球 13 個主要汽車生產國中,超過 8 成的汽車工廠已恢復有限營運,但產能全開還需一段時間。
北市府竟未對購車後最重要的「每月電池交換月租費」議價,有 273 輛 Gogoro 公務機車的實際每月騎乘里程數,未達電池交換月租費免費里程數的一半,卻被收整月的費用。