每一款機車都有它的訴求與個性,有些車一坐上去,就會想要好好發揮它的性能,頓時化身賽道高手;Gogoro 最新推出的綠牌電動機車 Gogoro JEGO,則是一坐上就有放鬆心情的輕盈感,是在巷弄市區裡穿梭、讓人愉悅的一輛代步車款。
暫時位居今年國產機車銷售冠軍的三陽(SYM),針對 JET,在 5、6 月分別推出 TCS 致競版與百冠特仕版,不過在經濟部能源局「節能標章」網站,出現一款搭載 158c.c. 引擎的 JET SL 產品資料,證實接下來三陽對於 JET SL 的規劃。
交通部原先預計 6 月 30 日將實施「路口不停讓行人取締原則」,遭民眾罵翻,該政策更在昨天晚上大逆轉,交通部長王國材表示將暫緩實施。該政策除了會導致路口嚴重大塞車,影響車流,汽車維修老闆也指出,此舉也會讓車輛的怠速時間又再拉長,嚴重造成引擎負擔。
買車時固然喜悅,但買車之後的維護成本才是能不能繼續養車下去的關鍵。美國《消費者報告》近期公佈 10 年養車成本最低的汽車名單,電動車不意外的成為最好養的冠軍。
在台已超過 40 年的太古汽車,打造全心二手車交易平台「好車雲」。而新加坡新創公司也進軍台灣中古車市場,主推 AI 科技與線上平台服務。
台灣擁有驚人的機車密度,平均每 1.54 人就會有一輛機車,幾乎是民眾必備交通工具,但隨著各原物料都「漲」聲不斷,台灣燃油機車均價突破 7 萬元,相比 10 年前 3 萬 5 千元的均價,對於想要擁有機車的民眾來說將是一筆不小的開銷。
距離今年結束,只剩下一個半月的時間,受到晶片短缺等多重影響,今年台灣機車市場銷售大幅萎縮,車廠也開始展望明年。10 月的能源局機車油耗測試資料裡,就已經出現明年準備上市的新車訊息。
上週台灣知名 Youtuber Joeman,把他去年入手的藍寶堅尼 Huracan LP580-2 賣掉,他也在影片裡也列出養一輛超跑的花費,唯一的一次保養就花費 5 萬多元。國外近期有一輛價位更高的 McLaren P1 中古車掛牌拍賣,最近的一次定期保養的費用,就高達 20 萬元台幣!
前幾天才在臉書社團,出現有 Gogoro 女騎士,騎上武嶺卻因為沒電卡在山路中的尷尬場面,雖然有好心人士協助幫忙,也曝露出電動機車的換電問題。Gogoro 今天宣布,今年年底前將在偏遠地區佈建 GoStation,可望大幅降低刁車可能。
去年底首度登場的 SYM KRNBT,當時是以概念車身份亮相,在今年 6 月時遭網友拍攝到偽裝照,都代表上市時間已經不遠了,果不其然,就在偽裝車被拍攝後的一個月,SYM 直接在自家粉絲頁貼出 KRNBT 完整正面車頭照,而且乾脆不演了
全國三級警戒至今將近兩個月,除了各級學校停課,許多人工作也採取 WFH 的方式。少了通勤和外出旅遊的機會,不少車友在防疫期間根本沒用到車,但在 8 日全國疫情指揮中心宣布「適度鬆綁」之後,用車機會恐怕將大增。但是,太久沒用車會對車子造成什麼影響呢?《自由汽車頻道》邀請汽車達人Andy老爹,傳授長時間不用車之前、之後,該有什麼自我檢查的 SOP!
台灣持續面對疫情的嚴峻考驗,不僅 3 級警戒延長至 7 月 12 日, Delta 印度變種病毒也來勢洶洶。對抗疫情期間,有很多人默默地為了守護這片土地努力著,特別是第一線面對風險、無私奉獻的醫護人員,是防疫工作與全民健康最安心的依靠。台灣 MAZDA 為感謝這群「真正英雄」,特別自7/3─7/31推出「MAZDA挺你,醫起守護」活動,醫護業內所有車主、不分愛車廠牌都能享有免費服務,作為支持醫護人員齊心抗疫無懼的力量。
提到耐開耐用的汽車品牌,多數人會先聯想到 Toyota,不過其實重點還是在於用路環境、車主的勤勞保養才是關鍵。美國近來就有一位 Nissan 皮卡車車主,達成 13 年開 160 萬公里的里程碑,還讓 Nissan 免費換一台全新的皮卡車給他繼續開。
一輛 Honda Civic 第八代,里程數高達 50 萬英里
老舊機車趴趴走,排放廢氣對空氣品質影響大,環保署今天發布「機車汰舊換新補助辦法」。
曾多次因為超速被開單的他,「見笑轉生氣」,趁著執法員警不注意之際,進而竊走剛架設好的百萬元測速照相機
消保處抽查市售機車輪胎,耐久性能皆過關,但有 9 成輪胎檢出多環芳烴值(PAHs),人體吸收有致癌風險。
買新車、而非二手汽車的最大好處之一,就是能擁有長期的保修,分擔車主前幾年的維修成本。
能自己開車通勤上下班,不用日曬雨淋或是被擠成沙丁魚,實在是再羨慕不過,但收入要多少,才有本錢開車通勤上下班呢?
除非你購買的機車,是符合明年開始實施的第六期機車污染排放嫑準,否則絕大多數機車都必須接受排氣檢驗,但許多地方並無定檢站