Honda 在去年 9 月發表全新 Motocompacto 微型電動二輪車,作為都市移動的純電解決方案,近日則榮獲德國 Red Dot 紅點設計大獎肯定,評選為 2024 年產品設計獎得主,在這輛純電小車在國際舞台上大放光芒,而這也是 Honda 旗下產品連續第五年獲得紅點設計獎,展現出自身不俗的設計功力。
花蓮發生 7.2 強震,各地都傳出災情,使用電動車作為交通工具的車主們,若是有 V2L 反向供電功能,可以讓電動車替家裡供電,若是真的遇上停電,可以作為大型行動電源。
Toyota 預計在今年發表全新大改款 RAV4,但也沒忘記照顧現行五代車主,在日本透過 Kinto Factory 服務推出外觀、內裝配備與安全科技升級方案,不僅外型變得更加帥氣,也可享受到新增配備所帶來的科技便利性。
在 Toyota 眾多車系裡,擁有經典越野車地位的莫過於 Land Cruiser,去年 8 月正式發表,在粗獷外型當中,加入了些許的復古氣息,而車內的科技配備也是大幅提升。美國 Toyota 已經發出 Land Cruiser 上市消息,售價將從 Land Cruiser 1958 車型的 55,950 美元
鎖定都會時尚男女市場,Yamaha速克達Limi昨(9)日公開2024年改款式樣,新增4.3吋TFT全彩儀錶、自動升起坐墊,並提供「闇黑」、「曜白」、「宓青」3種時尚車色,售價85,000元,今日正式開賣。
日本石川縣能登地區,在 1 月 1 日下午 3 時 10 分(當地時間 4 時 10 分)發生規模 7.6 強震,甚至造成金澤、富山等地出現近 1 公尺的浪高。日本媒體報導,電動車的 V2H、V2L,就可作為災害時的應急電源使用。
環保議題是這些年的重要顯學,轉型電動車也是原因之一。日本電動車廠 HW Electro,推出一款有如日本 K-Car 迷你車等級的電動貨車 Puzzle,曾在東京移動展亮相,近期在美國紐約展示,不但外型長得相當可愛,3 米 5 不到的車長,擁有相當龐大的載貨能
由 Honda 所打造的 Motocompacto 電動二輪車,11 月開始在美國開賣,開出 995 美元(約 3.2 萬元台幣)的價格,作為 Honda 訴求的「最後一哩路」,試圖改變人們的移動方式。外媒也在試駕過後,認為這是一款「下車之後,會讓人微笑的車」
Nissan 先前發表以商用廂旅 Caravan 為基礎的 MyRoom 概念露營車,將車內改裝為豪華和室而引起廣大迴響,如今也推出正式量產版本,開價 595.87 萬日圓起,約台幣 128.6 萬元,預計明年夏季開始交車。
義大利汽車品牌 Fiat 今年 7 月推出全新微型電動車 Topolino 並同步展開預售,提供正規雙門車型,以及採開放式車艙設計的 Dolcevita 版本,作為都會通勤或休閒出遊的全新選擇,近日則正式在義大利上市,搭配當地政府電動車鼓勵方案,入手價為 7,544 歐元,約台幣 25.9 萬元。
身為 Ford 主力中型皮卡車款,Ranger 在經歷大改款後,獲得全新外觀與科技座艙,近日原廠加碼推出 Ranger PHEV 插電式油電車型,以 2.4 升渦輪引擎搭配電動馬達與鋰電池組,確保硬派性能的同時,還可繳出優異油耗表現。
Honda 近日推出 Motocompacto 微型電動二輪車,擁有簡約的時尚造型與創新的可折疊設計,以及近 20 公里的續航里程,作為都市移動的純電解決方案,建議售價為 995 美元,約台幣 31,773 元,將於 11 月率先在北美開賣。
Toyota 在金字塔頂端,擁有一輛 Century,被譽為是日本版的勞斯萊斯,先前就傳出會推出休旅車版本。果然在今天日本的發表會上,Century 除了原本的轎車,還推出休旅車版本,售價高達 2500 萬日圓(550 萬元台幣)。
隨著電動車興起,國內民眾對於電氣化動力的接受度越來越高,插電式油電車(PHEV)因為搭載更大容量的電池,具備可充電、純電行駛的優勢,價格也不若電動車昂貴,對有里程焦慮或家中無法安裝充電樁的消費者來說,PHEV便成了一帖最有效的良藥妙方。
義大利汽車品牌 Fiat 近日發表全新微型電動車 Topolino,提供正規雙門車型及採開放式車艙設計的 Dolcevita 版本,提供都會通勤或休閒出遊的全新選擇,兩者售價皆為 9,890 歐元,約台幣 33.5 萬元,預計年底率先在義大利上市。
目前電動車開發,供應電力方式仍以充電為主,不過西班牙的新創公司 Silence 試圖推出可換電的微型電動車來搶攻市場,並已啟動生產作業。
義大利汽車品牌 Fiat 日前宣布即將推出全新微型電動車 Topolino,看上去就像是高人氣 Fiat 500 的迷你版,預計將以親民的實惠價格,提供一個都會通勤的新選擇。
電動車雖然是目前車壇潮流,不過「里程焦慮」仍讓人卻步。Toyota昨(25)日發表Prius PHEV插電式油電車,主打「無里程焦慮的電動車」,有最高純電續航97公里的表現,電力耗盡後仍可用汽油繼續行駛。
很早就投入電動機車市場的中華 eMOVING,持續與公部門及企業合作,已長達 10 年,近期則有最新合作,導入 1,000 台電動機車至中華郵政,協助推動淨零碳排,為環境永續提供助力。
台灣電動車選擇越來越多,撇開自家能否充電的問題,電動車的價格普遍還是偏高,對於入手仍有一定門檻在。在 Hyundai、Kia 之外,韓國另一家車廠雙龍(Ssangyong),也以燃油版 Korando 為基礎,打造純電的 Korando e-Motion,也以更平易的價格,搶進入門電動車市場。