今年台灣機車單一品牌冠軍,幾乎確定將由三陽(SYM)拿下,中斷連續 22 年蟬聯冠軍的光陽(Kymco)。雖然光陽未能在單一品牌部分奪冠,但旗下的「神車」GP125,仍讓光陽拿回一些面子,今年前 11 個月領先群雄,有望再次拿下台灣單一車款年度銷售冠軍。
由日本二輪車文化協會自 2018 年開始票選的「日本年度摩托車」獎,日前公布 2022 年度摩托車由 Honda 今年新加入的 DAX 125 拿下,改款車屬於品牌 Fun Bike 陣容,這也是第 3 度由 Honda Fub Bike 獲此殊榮。
11 月的新車銷售剛剛揭曉,雖然還有一個月的衝刺期,不過今年的年度銷售前三名基本上已經大致底定,與去年
英國測速照相機於 2021 年猛賺 2.5 億英鎊(約新台幣 93 億元)入袋,而根據媒體揭露,警方共寄出約 280 萬份罰款通知書,平均每 11 秒就有 1 人因超速被罰錢。其中「A40」堪稱是全英國最賺錢測速照相機,2021 年抓到高達 5 萬輛超速車輛。
每年全球各大品牌重頭戲之一,由知名顧問公司 Interbrand 公布的 2022 年全球最有價值品牌榜單出爐,車廠方面,再度由 Toyota 以 597 億美元(約 1.85 兆元台幣)拿下冠軍,在總榜單中位列第 6 名,比去年成長 10% 之多。
一年一度的全球百大品牌排行榜公布,其中在汽車品牌部分,有 15 個汽車品牌在全球百大內,但只有 2 個汽車品牌擠進前 10 名。
對位居金字塔頂端的多金車主來說,享受極盡奢華的生活不單只靠金錢堆砌,更多時候是自我價值的肯定與實踐,也唯有在動力、質感等都是極致出色的情況下,車價才具有反映身價的象徵性意義。日前外媒列舉「全球最貴」10款車,每款車價都超過台幣1.5億元以上,排名第一的車價更高達台幣9億元,車主不只有錢,更必須是品牌忠實客戶,才有機會購入這些車。
台灣 10 月新車銷售報告出爐,總掛牌數來到 36,626 輛,相較去年同期增長 3.8%,同時也比 9 月成長 2.2%,其中最大亮點便是重返台灣的 MG 首款新車 HS 展開交車,另外國產休旅 Honda CR-V 銷量直衝第 3 名。
台灣新車安全評鑑 TNCAP 於今(27)日展開首次撞擊測試,第一輛受測車款為 Toyota Corolla Cross,而車安中心方面也已經確認第二款受測車輛,便是國內最受歡迎的進口車 Toyota RAV4 休旅車。
剛在台灣開始預訂的 Tesla Model Y,即將在年底展開交車,這款電動休旅,今年在全球的銷售表現,甚至有機會擠進全球銷售前五大車款。
今年 9 月底 Porsche 從福斯集團中拆分出來,在法蘭克福正式掛牌上市,先是創下歐洲規模最大 IPO 案,而隨著股價飆漲,近日正式超越 Volkswagen,以 850 億歐元(約 2.6 兆元台幣)的估值,登頂歐洲最有價值汽車品牌寶座。
台灣 9 月新車銷售成績揭曉,比起有民俗月的 8 月,小幅成長 4.1%,月銷量來到 35822 輛,今年 1-9 月的累積銷售則為 31 萬 1581 輛,為去年同期的 93.2%。
輪胎的好壞對於行車感受的影響相當大,美國知名車輛評測機構《消費者報告》透過龐大的輪胎測試數據,針對 32 個輪胎品牌,超過 170 個不同輪胎型號進行實際道路測試評級,得出該輪胎品牌平均分數,並進行排名。
BMW 近期推出 iX1 電動休旅,台灣民眾預付 10 萬元就可以完成預購。不過如果想買更便宜的 BMW 電動車,不妨再等等,外媒消息指出,BMW 將會開發 i1 與 i2 電動車,預計 2027 年就有機會推出。
台灣自主汽車品牌納智捷(Luxgen),9 月 1 日在官網啟動《n⁷純電代言人》專案,為新世代純電休旅 n⁷展開首波線上會員招募計劃,付訂金 1000 元就能成為電動車車主,在 10 月 18 日的鴻海科技日活動上,更將提供 50 位現場專屬席位,給已訂車的
各國陸續針對燃油車,訂出淘汰時程,車廠也加速零排放電動車的轉型,《綠色和平 Greenpeace》公布最新的 2022 全球車廠減碳調查,日本三大汽車品牌名列倒數前三名,Toyota 更是敬陪末座。
國際市調網站《Reputation》公布 2022 年汽車品牌聲譽排名,統計約 5.5 家汽車經銷商以及 500 萬條車主評級與評論,分為非豪華品牌與豪華品牌兩大級距,其中日系品牌大獲全勝,而話題度超高的 Tesla 卻墊底。
根據韓國一份研究報告顯示,2021 年南韓電動車出口規模排名全球第 4。
由《Tire Business》公布全球輪胎品牌調查,法國米其林輪胎連續三年拿下全球輪胎銷售排行榜,銷售額來到 263 億美元,日本普利司通位居第 2,台灣的瑪吉斯(Maxxis)則名列第 10。
科技的進步,讓汽車裡的配備也跟著升級,但這些科技配備真的實用與好用嗎?J.D. Power 最新的調查,車主評價不佳的手勢控制,並非最難用的科技配備。