台灣與日本新車銷售似乎有許多相似共同地方,從今年下半季開始,豐田靠著熱門新車大軍攻勢,開始在銷售榜上發威。在日本最新 11 月銷售中,Nissan 跌落在 10 名外,僅靠 Honda Fit、Freed 守住兩席,其他 8 席全被 Toyota 拿下。
受到政府補助即將在今年截止的預期心理影響,機車市場下半年銷售成績屢創新高,11 月更是一舉衝破 10 萬大關,來到 108,734 輛,不僅是今年單月最高銷售,更是歷年 11 月最高紀錄,同時光陽執行長柯俊斌也指出,今年台灣機車銷售將達到百萬輛。
輪胎的好壞對於行車感受的影響相當大,美國知名車輛評測機構《消費者報告》透過龐大的輪胎測試數據,針對 35 個輪胎品牌,超過 170 個不同輪胎型號進行實際道路測試評級,得出該輪胎品牌平均分數,並進行排名。
不過今年 1 至 10 月累積,進口車市佔率仍來到 48.4%,比去年同期成長 6 個百分點。
引擎馬力不足一直是今年法拉利車隊的主要弱點,這導致法拉利車隊在本賽季表現不理想,前 13 場比賽當中僅獲得 103 分,小於去年同期 326 分,讓法拉利車隊從競爭前段的車隊,變成排名中段的車隊,目前暫居第 6。
10 月台灣新車銷售排行揭曉,Corolla Cross 一上市就直接降落在第一名的位置,3,522 輛,只比 Altis 加 RAV4 的總和少 219 輛。
美國保險犯罪局近期公佈 2019 年,失竊率最高的前 10 名車款,年份從 1997 年涵蓋到 2018 年份,有 6 款都是日本品牌旗下車款,美國品牌佔了 4 款,而且全部都是皮卡車。
隨著前三季結束,台灣新車最新排名也出爐,在 11-20 名裡,在這 11-20 名當中,有多達 8 款都是進口車,前 10 名基本上仍然是國產車的天下,不過近年豪華品牌最熱賣的兩款車,Lexus NX 與 Mercedes-Benz GLC,
台灣 9 月領牌數據為 37,421 輛,比起 8 月份增長 6.9% ,甚至對比去年同期成長 13.4%。在去年 9 月是完全脫離民俗月的情況下,目前國內 1-9 月累積銷售來到 325,805 輛,對比去年同期領先 4.4%。
去年表現出色的車款,今年仍延續好表現,累積至 8 月的國產車銷售表現,國產車前 10 名當中,Toyota 雖然仍有最多的 4 款車,不過其他品牌也虎視眈眈,Ford、Honda、Nissan 與 Mitsubishi 都有車款在前 10 名內。
台灣的新車銷售冠軍,過去的 19 年一直都是同一款車,那就是 Toyota Altis,不過想要蟬聯 20 年台灣新車冠軍,難度越來越高,因為截至 8 月底,Altis 僅排名第二,與第一名已相差超過 2000 輛差距。
休旅車成為目前最受歡迎的車型,尤其是中小型級距的競爭相當激烈,針對 SUV 來說,空間表現相當重要,畢竟主要是家庭消費者為主,都希望有更寬敞的乘坐空間,還要能放下更多的雜物、器材、行李箱等。
知名《Focus2Move》國際調查機構公布 2020 年上半年暢銷車款,對比去年同期,榜單排名幾乎維持不變,第一名仍由 Toyota Corolla 稱霸,還是唯一突破 50 萬銷量大關榜首,另外大家關注休旅銷量上,RAV4 挾著高人氣表現,奪得休旅 NO.1,Honda CR-V、VW Tigaun 靠著小改款熱度,暫居 2、3 名,緊追在後。
當車主從舊車換新車,可能車型會有所不同,但要是仍選擇同一品牌,通常意味著該品牌的車主忠誠度極高,而《J.D. Power》針對品牌忠誠度進行調查,在豪華及非豪華品牌的第一名,都由日系品牌霸佔。
Brand Finance 針對全球輪胎品牌公布品牌價值排行榜,米其林(Michelin)再次拿下冠軍,不過台灣的正新瑪吉斯
俗話說「買車容易,養車難」,購車時除了考量售價、配備與性能以外,最重要的就是看日後的養車成本,另外還有隱藏的折舊開銷,而北美最大汽車估值機構《KBB》透過自家數據庫,選出 5 年內最省錢的 10 款休旅。
Focus2Move 知名國際市調研究機構近來公布最新全球銷售,統整 2020 年 1~4 月汽車戰況,其中第一名不意外還是 Corolla,不過同旗下 RAV4 聲勢可是大漲,一舉擊敗蟬聯多年亞軍的 Ford F-Series。
屏東縣警局交通隊公布今年前 5 個月交通違規檢舉熱點排名,第 1 名為假日車多壅擠的台 1 線枋寮段
日本今年 5 月的新車銷售排行榜出爐,而剛剛發表大改款的 Toyota Yaris 再度蟬聯第一名,但同期推出新一代車型的 Honda Fit 卻從 4 月第二名掉到第三名。
省油為主的速克達會是多數人選擇的大宗,《自由時報汽車頻道》針對市佔率最高的 125 速克達,整理出最省油的 10 款車供選購參考。