中國電動車品牌比亞迪(BYD)進軍澳洲市場發展再度踢到鐵板!繼 Dolphin Mini 因車名與 MINI Cooper 相似,而遭 BMW 集團抗議之後,近日再宣布推出 Dolphin Sport 運動版的計畫喊停,原因在於客戶興趣不高,目前已將相關資訊從官網下架。
福斯集團(Volkswagen Group)的年度股東大會,董事會主席遭抗議者丟蛋糕攻擊!原因在於福斯在位於中國新疆工廠,涉嫌強迫維吾爾族勞動引起抗議。
全球電動車銷售王者特斯拉(Tesla),先前爆發車主的 Model Y,在行駛時,方向盤脫落的驚人狀況,讓車主嚇出一身冷汗,事後特斯拉卻稱「該車不存在缺陷」,引發喧然大波。不過美國國家公路交通安全管理局 (NHTSA) 已針對該事件啟動調查,極有可能將對 12 萬輛 Model Y 進行召回。
特斯拉在 1 月時於中國市場宣布售價大降價,這是在 4 個月內第二次降價,雖然引爆許多中國車主氣炸,甚至衝到門市抗議要求對退錢,但也刺激特斯拉在 1 月的交車量大爆發,這也使得中國眾多電動車品牌銷量大幅衰退,小鵬汽車更是比同期衰退近 60%。
中國媒體報導,廣東一輛特斯拉 Model Y 的駕駛突然失去對車輛控制,事故造成 2 人死亡和 3 人受傷。電動車大廠特斯拉(Tesla)今天表示,公司將協助中國警方調查事故原因。
BMW 先前計畫將在多個國家推出加熱座椅需另外支付每月 18 美元(約 540 元台幣)的訂閱制方案,引發車迷討論並抗議,不過已有改裝公司直接點名 BMW,將破解此方案,讓車主無需付費就可使用。
為替機車族爭路權,台灣機車路權促進會今日舉辦 2022「拒絕排斥,正視騎士」交通解嚴大遊行,從台北花博公園旁出發,在台北市區遊行,中途行經禁行機車 44 年之久的忠孝西路,最後抵達凱達格蘭大道,總計約有 5000 名騎士參與。機促會說,今日遊行是要表達堅持廢除禁行機車、二輪行駛高速公路決心、要求交通政策開放公民參與等。
北市忠孝西路禁行機車逾四十年,民間機車團體發動七月九日上街抗議。台北市議會交通委員會昨召開「機車道路平權」座談會,北市交通局長陳學台表示,已委託專業顧問公司研究評估,他的態度是「不是要不要開放,而是檢討要怎麼開放」,會在任內有明確方向,也允諾年底前全線機車試辦通行。
傳承經典的「ti」,首度在 1 Series 中出現的前驅鋼砲,透過品牌運動化調校,讓這位前驅新生展現不輸 M135i 操駕樂趣,是輛可舒適代步、可熱血的運動掀背車。
烏俄戰爭持續延燒,全球企業掀起大量抵制潮,就連汽車工業也不例外。近來 BMW 為了抵制俄羅斯暴行,宣布暫停出口新車至俄羅斯,同時並停止俄羅斯組裝工廠合作。
外媒今日引述工會信函和知情人士報導,由於不滿資方的武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)防疫措施,雷諾-日產(Renault-Nissan)印度南部的汽車工廠工人週一(31 日)將不會上班。
雖然官方尚未公佈大改款樣貌,Honda CR-V 畢竟是全球高關注休旅,只要偽裝車跑出來,很難逃得出網友的眼睛。在國外的論壇上,網友就拍到疑似 CR-V 第六代的偽裝車在路上趴趴走的照片。
近日網路流傳一段影片,一名女子路邊停車時遲遲無法順利停進車位內,附近一名金髮女子出面相助,最後終於成功把車停妥,沒想到下秒金髮女子突然轉身,駕駛後方的車輛揚長而去,讓接受停車指導的女子當場傻眼。
儘管 Honda 在中型休旅已有 CR-V 這款主力戰將,不過基於不同地區的用車需求,Honda 仍推出適合的休旅車款。比起 CR-V尺碼稍大一些的 Breeze PHEV,也在上海車展中首度發表,採插電式油電動力的它,每公升居然可跑近 77 公里。
由於安全考量緣故,Subaru 宣佈在美國將召回 Impreza、Forester、Crosstrek(台灣名 XV),有將近 90 萬輛車須回廠進行維修。
中國上海車展昨天開展,不過第一天就發生抗議事件,一位中國特斯拉車主,站在特斯拉攤位的 Model 3 車頂上,身穿印有「煞車失靈」的 T 恤大聲抗議,不過隨後被保全拉下來拖走。
民間團體發起「我反對濫設區間測速」活動,號召車友 2 月 28 日分別從新北市新店區、宜蘭縣頭城鎮兩端,開車、騎車上北宜公路,並按「乖寶寶」標準,以最高 40 公里速限行駛
台北市交通局 8 月起在塔城街、鄭州路口實施機車 2 段式左轉,引發機車族不滿,台灣機車路權促進會今日下班尖峰時間再度發起「待轉大富翁」抗議行動,台北市警察局派出近 300 名警力到場蒐證取締、疏導交通,有不少趕著回家的民眾被攔下勸導,還有騎士直接遭到開罰,抱怨連連。
台北市交通局 8 月時在塔城街與鄭州路口實施機車 2 段式左轉,引起機車族不滿,並發起「待轉大富翁」抗議活動。交通局今日召開記者會說明施行 3 個月的成效,機車事故件數今年 5 月到 7 月有 11 件,經過 3 個月施行已將下降至 6 件
台南縣市升格為直轄市後,當地民眾反映,國道 1 號銜接台南市交流道出口預告標誌顯示的永康、大灣及台南交流道都在台南市境內,容易造成混淆。高公局規畫改為路街名,沒想到卻招來地方抗議