陳麗珠/核稿編輯美國認為中國汽車製造商傾銷的車輛會對國家構成威脅,因此政府主張全面禁止中國電動車進入美國市場。根據墨西哥官員透露,在美國的施壓下,墨西哥也將取消為電動車生產投資提供低成本公共土地或減稅等獎勵措施。外媒報導,知情人士透露,墨西哥政府官員在與中國汽車製造商比亞迪1月的會議中明確表示,不會
更新上稿時間 20:52:00吳孟峰/核稿編輯由於後門把手存在問題,開關故障可能導致後門突然打開,豐田汽車在日本召回了超過13萬5000輛Prius hybrid混合動力汽車,並暫停接受該車型的新訂單。開關故障 可能導致後門突然打開根據交通部的一份文件,被召回的汽車是在2022年11月至2024年4
陳麗珠/核稿編輯外媒披露,美英正對一筆價值超過200億美元(約台幣6400億)的泰達幣(Tether)交易展開調查,這批加密貨幣被轉入俄羅斯加密貨幣交易所Garantex。《彭博》報導,知情人士稱,受審查的支付交易是通過與美元掛鉤的加密貨幣USDT,在莫斯科Garantex交易所進行。而且,從Gar
中國股市不振、經濟陷入通縮,不敢花錢也不敢投資的民眾,近來熱衷買黃金,但沒想到主打託管服務的金店也出問題。山東黃金、央企「中國黃金」爆雷17.7億元寄存黃金追不回根據中國媒體報導,山東黃金集團、央企中國黃金集團的數家加盟店,以黃金放在家裡不安全,推銷黃金託管服務,說服客戶將黃金存放在店裡,卻傳出多個
陳麗珠/核稿編輯蘋果和特斯拉一度攻克中國市場,風光無限,如今隨著中國競爭對手搶攻市占率,加上愛國情懷激發國產品牌買氣,蘋果和特斯拉在中國的戰略面臨挑戰。今年前六週,蘋果iPhone在中銷售量下滑24%,在中國智慧型手機廠商中排名第4,痛失桂冠;特斯拉在中銷量也被比亞迪超越,中國車企一哥成了特斯拉殺手
美國三大車商福特汽車、通用汽車和斯泰蘭蒂斯(Stellantis),去年才經歷美國汽車工人聯合會(UAW)的罷工行動,如今又要面對比亞迪等中國低價電動車爭搶市場的威脅。共和黨聯邦參議員霍利(Josh Hawley)廿八日提出法案,將大幅提高中國製汽車的進口關稅,並尋求對中國車商在墨西哥組裝的汽車調高
中國電動汽車產能過剩,國內需求又低迷,近來大舉向歐洲美國傾銷,引發歐美的汽車製造商憂心忡忡。《路透》 報導,美國共和黨聯邦參議員霍利(Josh Hawley)2月28日提出法案,將大幅提高對中國製汽車的進口關稅,並尋求對中國車商在墨西哥組裝的汽車調高關稅。
美國製造業聯盟(AAM)23日敦促美國政府,阻止低價的中國汽車與零件從墨西哥大舉進入美國市場,否則美國汽車產業恐面臨「滅絕式」重創。美國該製造業倡議組織報告說,「中國汽車因有中國政府的權力與資金支持,因此非常廉價,一旦進入美國市場,恐成為美國汽車產業的滅絕事件」。
美國之音報導,美國貿易代表辦公室二十三日公布「二○二三中國世界貿易組織(WTO)合規報告」,重申中國在加入WTO多年後,仍因採取國家主導的非市場做法,成為世貿體系的頭號挑戰。控北京加入20年 仍採取國家主導的非市場經濟作為 違背WTO規範和原則
美國正加速「近岸外包」、「友岸外包」歐祥義/核稿編輯2023年,美國進口商品最大來源國預計將由墨西哥奪下,中國霸佔榜首長達17年時間後,首度丟了寶座。這一轉變是近年中國產品在美國進口市場佔額逐步下降的結果,主要由於美國對多種中國商品持續徵收關稅,其他影響因素包括疫情後全球供應鏈重組,以及美國推動關鍵
中國政治、經濟和社會在2023年歷經動盪的1年,2024年情況恐更加不妙。旅外中國資深媒體人唐浩在YouTube網站節目「世界的十字路口上」預測,2024年是中國的大凶年,將出現「5大灰犀牛」狂奔,包括習近平可能遭行刺,中共政權大地震。 唐浩指出,2024年中國出現的「灰犀牛1號」事件就是「經濟失速
中國金融巨震 中植集團爆雷比恆大恐怖歐祥義/核稿編輯中植集團建立於1995年,是中國大型資產管理公司,集團總部位於北京,企業堅持產融結合、金融服務實體經濟,後來才形成「實業及金融」的雙主業模式,逐步發展成為涵蓋實體產業、資產管理、金融服務、財富管理等領域的綜合企業集團。
在大馬組裝部分高階晶片電動車計畫赴墨西哥建廠越來越多中國IC設計公司為避開美國擴大制裁中國晶片產業的風險,正利用馬來西亞公司組裝部分高階晶片;此外,中國三大電動汽車製造商計畫在墨西哥建廠,美國已對墨西哥官員示警,中企可能藉此規避美國的管制措施。
輝達晶片Nvidia RTX 4090目前佔據消費性「顯示卡之王」的地位,自從幾個月前該卡被列入美國出口管制清單以來,RTX 4090的價格一直在上漲,美科技媒體報導指出,黃牛和奸商似乎正盡可能地搶購卡片,並從海外運往中國。據報導,X用戶 I_Like_NV發布了幾張照片,顯示一名越南「交易員/黃牛
中國最大的資金管理公司中植集團在(22日)向投資者發道歉信,承認公司「嚴重」資不抵債,相關負債本息規模高達4600億元人民幣(約新台幣2.03兆元)。還未一週就傳出,中植內部的人已走後門,先「兌現本金」,只剩老百姓被割韭菜。據報導,中植投資者向媒體提供一段錄音檔,內容主要是中植集團讓有政府關係的投資
針對媒體稱3家固體再生燃料(SRF)發電廠,進駐桃園科技工業園區,疑似開後門一事,經濟部今天再度澄清,桃科是桃市府開發的園區,主管機關是桃市府,「經濟部的研商會議及相關推薦函文並無法律強制力」。經濟部表示,因考量SRF為可替代化石燃料的低碳燃料,發電同時可消化桃園在地事業的廢棄物之外,也可促進地方投
相關新聞請見︰藍營反SRF電廠進駐桃園轟中央甩鍋 經部:錯誤指控SRF(固體再生燃料)發電廠進駐觀音區桃園科技園區,引發地方反彈;桃園市議會國民黨團今召開記者會,強烈反對3家SRF發電廠進駐桃科,也呼籲「經濟部不要甩鍋打假球」,立即撤除桃科SRF入園推薦。遭藍營點名護航的立委黃世杰回應,自從SRF電
數位發展部正進行「資安法」修法,明定公部門禁用「危害國家資通安全產品」,不過有些部會因業務需要不得已使用中國製資通產品,數位部今天表示,目前公部門列管使用的危害國家資安產品還有1000多個,這些產品必須經機關資安長同意,且會限期汰換或斷網使用。
正當市場持續關注,美國將再度收緊對中出口晶片的新規定,彭博專欄作家高燦鳴示警,美國對半導體的關注,可能忽視航空航太技術流失問題,「這威脅比中國晶片更大,恐損害國家和經濟安全」。他建議歐、美政府應該限制外國獲得航空航太技術,並對合資企業和出口許可採取更嚴格的限制。
知情人士透露,歐盟執委會正準備發布一份計劃支持並防止潛在軍事用途的關鍵技術清單。一些歐盟官員和外交官擔心,週二公佈的一份新的關鍵技術清單可能會被用作擴大國家援助政策範圍的後門,而這些政策主要有利於較大的成員國。發布關鍵技術清單是更廣泛的經濟安全戰略的一部分,歐盟及其盟國制定此項計劃,以確保先進技術不