電動車方興未艾,電動卡車也同樣發展迅速。Volvo 電動卡車台灣總代理太古商用汽車,也導入多款電動卡車,其中電動中型卡車也已開始交車。
歐洲排放即將進行更嚴苛審查標準,即將推行的七期排放法規,條件比起六期更艱難,一定程度上宣布燃油引擎即將滅亡,讓許多車廠叫苦連天,近來歐洲汽車製造商協會(ACEA)第三度發函歐盟,甚至批評指出這是對歐洲汽車工業的政治迫害。
立法院衛環委員會今天邀請環保署、經濟部等針對廢棄物、空氣污染及噪音等議題進行報告,並備質詢。針對交通工具排放也是空氣污染重要因素,立委今天質疑七期燃油機車及電動機車都補助,結果「搞出一堆燃油車」,不符合國際趨勢,無法達到空污防制及減少碳排放。
環保署表示,只要汽車車齡 10 年以上、機車車齡 7 年以上,透過環保署登記合格的回收業者辦理老舊或廢棄車體回收
新加坡無樁式共享自行車oBike,2年前在宜蘭縣投放1900輛,因遭四處棄置,淪為街頭垃圾...
南投縣體育場附屬停車場,最近有民眾反映遭無牌車輛長期停放占用,數量不只 1 台,甚至還有 1 輛粉紅色
今日(4/1)是一年一度的愚人節,國外車廠也早就準備相關新聞來共度這節日,期望讓車迷能會心一笑。
美國《 Newsweek 》日前公布全球最環保 500 家企業,當中知名的電動車商竟然跌出榜外。
北美 Toyota 在洛杉磯車展上宣佈,將於 2020 年啟用由天然廢棄物 100% 再生轉換的發電廠,不僅能提供電力,還能產生氫氣給氫燃料電池車使用。
廢棄車輛發生自燃意外,而台灣巷弄中不乏這種車停放,相當於一顆不定時炸彈,民眾應該如何處理?
輪胎是構成一輛車相當重要的部件,同時也是許多車主保養時心痛的源頭,四顆輪胎換掉就是幾千上萬的開銷。
Audi 日前正式啟用由 Alstom 公司製造,搭載 1,000 匹馬力的全新插電式混合動力火車頭,取代原 Audi Ingolstadt 汽車製造工廠使用的傳統動力火車頭
現代人每天製造大量垃圾,萬年不化的塑膠製品更是嚴重傷害環境,但只要透過回收賦予其新的使命,就能對環境保護盡一份心力;近期荷蘭建築公司 VolkerWessels 與專司公共建設的 KWS 合作,推出以回收塑膠鋪路的全新概念,可望同時解決廢棄物回收及道路耐用性等問題
Ford鼓勵員工投入志工服務以實際行動回饋社區,持續推動的「全球關懷週」今年已邁入第九屆。在9月6日至14日之間,位於全球26國各地的Ford營運據點總動員,超過13,000位現職及退休員工和經銷商投入志工活動
Ford近日公布第十五期永續發展報告,指出Ford汽車透過多項製程技術革新,提前兩年達成用水減量目標,以2009年為基準,達成每單位生產車輛用水減量30%
研究顯示,全球汽車數將在 2050 年成長至 40 億,而人口成長更將在我們有生之年成長至 90 億,如此高成長的車輛數和人口數將對新世代交通形成重大考驗
根據美國 CAFE 新車耗能標準公布,福特汽車旗下產品耗能標準自 2006 年至今整體進步了 26%;而獨家研發的 EcoBoost 1.0 升引擎,減碳效益再優化,每公里碳排放量低於 100 克,成為全歐洲最”綠”汽油小車