新車價格越來越高,不過也有車廠逆勢操作,不到 40 萬元就可擁有一輛新車,來自印度的 Mahindra 針對旗下的小型休旅 KUV100,開出 39.8 萬元的超低車價。
去年 Honda 推出全新戰略入門休旅 Elevate,並以 WR-V 之名進軍日本市場,近日傳出 Honda 將推出 Elevate 純電版本,透過共享的平台與設計語彙,有望大幅壓低電動車的入手門檻,成為品牌 Project ACE 的首位成員。
汽車是一項擁有超過百年歷史的工業,一般以1886年誕生的Benz Patent Motor-Wagen(賓士一號)作為世界汽車發展史的起點,隨著造車技術不斷進步,在百年歷史長河中也誕生出許多改變產業生態的重要車款,這些車款並未隨著時光流逝被遺忘,至今仍有舉足輕重的地位,依然被許多汽車愛好者所津津樂道。
台灣 Mazda 的銷售主力 CX-5 今(4)日發表全新 24 年式,戰力大幅升級,全車系升級畫質更細膩的 10.25 吋中控螢幕、360 度環景、BOSE 音響以及 HUD 抬頭顯示器等,並將車系編成縮減為 4 車型,售價自 107.9 萬元起。
台灣 Suzuki 日前宣布已向原廠爭取到大量 Jimny 配額,不僅將陸續消化之前的累積訂單,同時也會成為常規販售車型,但國內仍以導入三門車型為主,而近日則有貿易商在網路釋出將引進五門版 Jimny,採中東版左駕自排規格,接單價為 138 萬元,消息一出便掀起熱烈討論。
睽違4年的台北車展強勢回歸,昨(28)日正式在台北南港展覽館一館開展,集結超過20個品牌共襄盛舉,中午一開放民眾進場,隨即湧入大批人潮。此次的車展重點,除了最新燃油車、油電車,還搭上目前話題討論度高的新能源車熱潮,多款最新電動車更是首度在台亮相。2024台北
即將迎來 2024 年之際,外媒透露 BMW 將推出一系列新車,包括擔綱入門的 1 系列大改款、2 系列 Gran Coupe 的更新、全新世代 X3 問世、4 系列小改款包含 i4 電動車以及新世代 5 系列的旅行車型發表等等,可以說是精銳盡出的一年。
Honda 先前預告將在日本推出全新跨界小休旅 WR-V,如今新車售價也正式出爐,提供 X、Z 與 Z+ 共 3 款車型,當地開價 2,098,800~2,489,300 日圓,約台幣 45~53 萬元,以實惠價格鎖定入門 SUV 市場。
Honda 今年 6 月在印度發表全新入門休旅 Elevate,將成為全球戰略車款,要與 Toyota Yaris Cross 互別苗頭,原廠先前預告將以「WR-V」之名回歸母國懷抱,如今接續宣布 12 月 21 日就會在日本發表,預定售價為 200 萬日圓起,約台幣 40.8 萬元,將在明年春季正式上市。
購買電動車時,對於消費者來說要面臨的一大問題便是充電樁安裝,畢竟不是每位車主家中都適合設置充電設備,而 Tesla 首席設計師 Franz von Holzhausen 近日向外媒透露,目前已經在開發無線充電技術,車輛停妥後便自動充電。
定位在 Model 3 之下、預計售價落在 25,000 美元(約 76.9 萬元台幣)的 Tesla 全新入門車款,近日外媒指出,屆時將具備 300-400 公里的續航里程,配合先前執行長強調該車最大的功用就是從 A 點倒 B 點的移動工具,預期將主打都會通勤用途。
Honda 積極強化旗下純電陣容,在 12 月 15 日宣布新款電動休旅 e:N1 從泰國工廠下線,也是品牌第一款在泰國生產製造的電動車,將於 2024 年第一季在泰國正式發表,當地預估售價為台幣 108 萬元起,之後將陸續在其他東南亞國家上市。
在經歷 4 年產品週期之後,Citroen 主力廂旅 Berlingo 日前迎來小改款,並以純電 e-Berlingo 作為首發車型,擁有令人耳目一新的外觀與內裝設計,並進一步強化空間機能,同時續航力表現也提升 20%,預計 2024 年春季率先在歐洲上市。
Kia EV6 新增增程版車型,融合後驅單馬達增程版與 GT-line 外觀設計,以 208.9 萬元的售價提供給重視續航里程同時又想要帥氣外型的消費者,再加上豐富的配備,進一步使 EV6 電動休旅的陣容更加完整。
日本 Lexus 宣布將為旗下純電休旅 RZ 追加 300e 入門車型,改採單馬達前驅配置,擁有 599 公里續航里程(WLTC 標準),當地建議售價為 820 萬日圓,約台幣 170 萬元,與 RZ 450e 有著 60 萬日圓價差(約台幣 12.4 萬元),之後也將陸續進駐其他 RZ 販售市場,表示台灣也有機會引進。
以一句「聰明的就懂」打響高知名度的 Škoda 今年屢傳銷售捷報,截至 10 月底累積掛牌數達 7,961 輛,已打破過往年度銷售紀錄,其中,擔任Škoda 品牌旗艦雙箭頭之一的 Superb 車系可說是功不可沒,憑藉著大氣設計、舒適內裝、極致性能與出色空間機能廣受國內消費者歡迎,持續帶領品牌朝著新高峰邁進。
Toyota 在 2023 東京移動展(Japan Mobility Show)中展出具備高度客製化可能的 IMV 0 概念皮卡,近日量產版本也以 Hilux Champ 之名,正式在泰國上市,提供短軸與長軸車型可選,當地開價 45.9~57.7 萬泰銖,約台幣 39.9~50.2 萬元,比 Hilux 更加親民。
一般認為要買耐用的車,日本車會是不錯選擇。但歐洲車除了技術領先,其實也有不錯的耐用度,有 4 款歐洲車,就獲推薦其耐用度可達 20 萬英里(32 萬公里)以上。
對於許多消費者而言,購車時最重要的考量便是預算,並在可負擔的金額內尋找養車成本低、保值程度高、可靠性出色又能具備高安全性的車款,而針對售價親民的購車選擇,《消費者報告》選出 10 款可靠性優異又經濟實惠的新車。
眼看 Suzuki 推出新一代 Jimny 後在全球大受歡迎,屬於 Toyota 集團旗下的 Daihatsu 傳出有意復活曾紅極一時的 Rugger 越野休旅車消息,並搭載最新 DNGA 平台與 4WD 四輪驅動,兼顧都會行駛舒適性與崎嶇道路越野性能。