賴清德總統任命卓榮泰為新任行政院長並以「AI內閣」自許,有媒體人戲謔的將AI內閣說成人工智慧內閣(Artificial Intelligence),旋即,更正為原意的行動創新內閣(Active & Innovative),而這個意外插曲也催生了這篇「台灣國給賴清德總統暨『行動創新AI內閣』的建議」。
近年由於新冠疫情肆虐,加上美中貿易爭端延伸到高科技戰,導致中國經濟反轉,許多台商撤離,新的投資未西進,撤離的台商移轉至他國也沒有那麼順利,回台灣投資又面臨五缺問題,特別是缺地,政府雖釋出公有土地及輔導釋出政府開發的民間閒置土地,總是納胃有限,加上少子化、低薪,缺工問題更趨嚴重。
二○二一,美國撤軍阿富汗,有人散播「今日阿富汗、明日台灣」。當時蘇利文出面強調:「我們對台灣和以色列的承諾一如既往的堅定。」從以哈衝突到伊朗空襲以色列,華府的支持模式殊堪台灣參考。而軍事戰線以外,還有政治戰線。兩岸纏結,國共兩黨反獨促統,且以和平或戰爭脅迫台灣。主流民意縱使期待和平,但並不認同統一是
日相岸田文雄此次訪美,具有歷史重大意義,無論從岸田首相與美國拜登總統,在白宮舉行高峰會後的共同聲明,抑或是岸田在美國國會兩院聯席總會上所發表的演說,都象徵日本正在逐漸徹底擺脫二次大戰戰敗、及戰後長期在國防安保與外交政策上存在感相對淡薄的陰影,不只要將日本自身,作為強化美日印澳QUAD、澳英美三邊聯盟
微型電動二輪車(微電車)取得門檻低廉,不用考照即可上路,很受大眾喜愛,然法定廿五公里時速的限制,容易讓人騎到懷疑人生,於是有改裝的市場需求,業者供應改裝微電車,輕易突破法定速限,也逾越車體安全結構與制動系統,造成行駛安全疑慮。行駛改裝微電車的車主,會遭到道路交通管理處罰條例(道交條例)的處罰,但改裝
相隔九年後的二次「馬習會」,成為馬英九一路從國父故居、黃帝祭典哭到萬里長城的訪中之旅「重頭戲」。但,與九年前相比,這位卸任國家元首在「老朋友」習近平面前的表現,依舊令人失望。(一)背離主流民意:馬政府當初為不計代價達成「歷史定位」,而甘冒輿論強烈反對舉辦「馬習會」,只可惜這劑「強心針」也無法挽救台灣