外貿協會推動國內電動車產業,去年起4次籌組國內重要業者組團訪問美、德、日、法、義等汽車生產大國,昨特地舉辦「2024智慧移動春季國際聯誼會」,4團成員互相探討產業未來趨勢及可能的合作,因應今年4月將登場的360°Mobility Ecosystem,貿協力邀60家車廠、Tier 1或汽車電子業受邀來
中國人大常委會即將在下周二至周五(8/17-20)於北京開會,香港是否會跟進實施《反外國制裁法》眾所矚目。傳出國際銀行高管直言,夾在中美交火之間,多數外資銀行大都會選擇站在美國這一方,只能撤出香港。經濟學家也預言,一旦香港實施《反外國制裁法》,恐有一半在港外銀會撤離。
國內汽車零配件廠在德國傳出捷報,包括慧友電子等多家廠商在全球最大的「法蘭克福汽配展」搶下訂單;另有業者因受惠歐盟對中國課稅,接獲歐洲客戶轉單。外貿協會董事長黃志芳表示,「現在是切入歐洲市場的最好時機!貿協正全力協助台廠在『未來車』時代卡位。」
人工智慧(AI)夯,自駕車即將上路,但在此之前,許多車用智能產品市場卻已充滿煙硝味,華碩集團宇碩電子今日宣布推出全新智能化車用無線充電板,採用標準無線充電技術(WPC Qi)及車規等級用料,並導入異物檢測(FOB)等多重安全防護技術,具備三線圈5.25倍充電範圍,可支援無線快充5W~9W的智慧型手機
2018國際汽車零配件展(IAAE)今日於日本東京開展,華碩(2357)集團宇碩電子於展會中揭示領先全球開發的SDL(Smart Device Link)車用連結技術,以及多項前瞻性的車用電子產品,為用戶打造堅實的車載裝置品質與智慧行車體驗。
新北地檢署偵辦投信坑殺政府基金案,股市作手黃明松及配合炒作的投信基金經理人許訓誠兩人,遭檢方認為涉犯證券交易法等罪,嫌疑重大且否認犯行,有逃亡串證之虞,昨向新北地院申請羈押禁見獲准。檢方表示,待比對相關資料及證人說詞後,不排除進行第二波約談。
九月第一個交易日,台股大漲演出,但檢視近十年的九月份台股行情,發現跌多漲少,十年來只有四年上漲。不過,若拉長時間來看,近十年的第四季,以及隔年第一季,上漲機率則拉高到七成,今年如何演出,值得觀察。據統計,自從1999年以來,台股歷年九月份,一共有六次下跌,只有四次上漲,平均跌幅6.4%;但這十年來的
前股王宏達電(2498)上週五突然調降財測,導致昨天除權息跳空跌停,一價到底,收盤還有41,002張賣單高掛。法人普遍認為,宏達電落難下,聯發科(2454)最有機會接棒扛下股王頭銜。對於宏達電落難,法人圈不認為是股王魔咒,而是公司與產業本身面臨問題,但法人圈也強調,景氣變化快速,市場競爭激烈,各行各
8月是台股公布上半年財報月,結果前股王宏達電(2498)上週五調降財測,股價昨天應聲跌停,加深市場對財報變數疑慮,縱然外有國際股市一片漲聲的激勵,台股昨天仍然漲不動,終場小跌21點,以7056.71點作收。受到宏達電跌停影響,電子股昨天表現弱勢,反而是原物料股、傳產股接棒演出,合力撐住台股不墜,另外
國際股市重挫拉回,有如對台股潑了一盆冷水,打擊反攻氣勢,也因此,法人圈對台股後市看法也出現分歧。元大投信基金管理部副總林冠和表示,台股提前國際股市拉回一千點,現在反而有季線支撐,不必過於悲觀,七月起,美國企業要陸續公布財報與下一季展望,研判應該是好消息多,有助美股表現,應不會拖累台股。
第一金電子基金經理人張宇碩表示,台股融資增加幅度還小於大盤漲幅,目前還沒有過熱跡象,研判本週應在年線附近盤整,伺機再度挑戰年線。較看好觸控面板、LED、中概、食品股,至於江陳三會,市場討論已久,對股市助益已經有限,不需有所期待。張宇碩認為,本週觀盤重點,應是國內外的企業財報,以及國內重量級企業的法說
憂心美股可能重挫,台股及亞洲股市昨天全倒,台股終場大跌99.48點,以4,491.78點作收。法人認為,一日漲跌還不足以論斷後市,不需過度擔憂,真正關鍵要看美股能否走出被市場看衰的陰影,至於今天是台指期貨到期結算日,預料也將是多空廝殺的重要對決日。
由於產業環境不利於品牌與代工業務並存,華碩(2357)昨天決定將公司一分為三,原華碩公司負責品牌事業,新成立的和碩聯合負責電腦代工業務,永碩聯合負責機殼研製及非電腦代工事業,兩家公司都將是華碩100%持有的公司。對華碩宣布年底前完成品牌與代工事業分家,外資捧場,昨日大舉買超1.5萬餘張,推升華碩股價