祝蘭蕙/核稿編輯對於不少上班族來說,長時間的通勤,可能會產生勞累感,近日就有一名網友好奇,號稱到巷口買飲料都得騎車的台灣,究竟能接受通勤時間為多長呢?一名網友在
國際科學期刊《自然》(Nature)9日的一份最新研究指出,美國國家航太總署(NASA)火星探測車「好奇號」(Curiosity)首次在火星上,發現曾有類似地球「乾濕季節交替氣候」的證據,代表火星可能曾具備維持生命的適當條件。綜合外媒報導,儘管現今的火星表面是一片不毛之地,但科學界認為在數十億年前,
《彭博》報導,中國火星探測工程總設計師張榮橋25日證實,中國第一輛火星探測車「祝融號」還沒有從預定數月長的休眠中甦醒,而且可能永遠無法醒來。太陽能驅動的祝融號2021年5月登陸火星,使中國成為繼美國之後,第二個成功將探測車送上火星的國家。重240公斤的祝融號是中國挑戰美國太空探索霸主努力的最重大成就
美國太空總署(NASA)「好奇號」(Curiosity)探測車回傳最新火星美景,在火星日落時,光線穿透雲層,一道道雲隙光(Crepuscular Ray,或稱曙暮光)照亮火星天際,這是人類第一次在火星上如此清晰地看到暮光。NASA在6日公布「好奇號」回傳的最新火星照片,這張照片攝於2月2日,「好奇號
美國國家航空暨太空總署的火星探測車「毅力號」探測到迄今為止濃度最高的有機分子,這可能意味古代曾有微生物存在,科學家迫不及待想迎接相關岩石樣本回到地球以確認此事。法新社報導,雖然火星上過去也曾發現過有機物,但這一新發現被認為希望特別大,因為它來自一個沉積物和鹽分的沉澱湖中區域,這些條件可能有利出現生命
五月十九日,美國太空總署好奇號火星探測車的臉書、推特官方帳號發文,針對好奇號在火星上疑似拍到「一扇門」的圖片表示,那不是門,是火星上地質結構出現的巧合,而它會被看成是「門」,是因人們往往會嘗試把「未知的現象」理解為自己能接受的現象,這種機制叫做「幻想性錯覺(pareidolia)」。
征服火星是人類探索宇宙的下一個目標,為達成此夢想,已有多台無人探測器被派上火星表面,對這顆火紅星球展開探索,其中美國太空總署(NASA)好奇號(Curiosity)探測車回傳的最新照片中,赫然出現一個整整齊齊的方形空間,看上去像極了通往外星人地底老巢的入口。
美國太空總署(NASA)火星探測車好奇號(curiosity)持續推進人類視野,科學家最近在好奇號回傳畫面中,發現一個外型十分特殊的東西,看上去既像「珊瑚」又像一朵「石花」,畫面曝光後引發熱烈討論。根據《CNN》報導,好奇號日前在火星表面蓋爾撞擊坑(Gale crater)附近進行探索時,偶然發現了
美國太空總署(NASA)火星探測車好奇號(curiosity)持續傳回火星探測畫面,官網釋出的眾多畫面中,被發現火星「蓋爾撞擊坑」內,出現一道神祕的「石拱門」。綜合外媒報導,美國太空總署在「好奇號官網」持續發布探測車每日拍攝到的火星畫面,在7月28日拍攝到的數張照片格外受到關注,「蓋爾撞擊坑」內竟然
美國太空總署(NASA)火星探測車好奇號(curiosity)日前成功捕捉火星雲朵的美麗畫面;這些雲朵在日落時分被拍下,雲朵內的冰晶反射殘存的光線,在逐漸變暗的天空下閃耀。NASA轄下機構於官方網站貼出 火星雲層的美麗照片,並附上動人描述,「這些細絲狀的雲朵充滿冰晶,透著落日的光線,其中有些還閃閃發
中國國家航天局火星探測器「天問一號」15日降落火星,火星車「祝融號」已展開探索任務,並成功回傳影像,美太空總署(NASA)特別發表聲明祝賀,期待祝融號的任務能讓人類更深入了解火星。在中國國家航天局公布首張祝融號傳回的影像後,NASA署長尼爾森(Bill Nelson)當地時間週三發布聲明,「恭喜中國
中國國家航天局15日宣布,火星探測器「天問一號」的火星車「祝融號」,已於北京時間15日上午登陸火星地表。航天局同時發布「天問一號」登陸火星的模擬動畫,卻被發現與2011年美國太空總署(NASA)發布的「好奇號」(Curiosity)火星探測任務動畫極為相似,網友質疑有抄襲之嫌。
中國國家航天局火星探測器「天問一號」的火星車「祝融號」,已於北京時間15日上午登陸火星地表。由軌道飛行器與著陸巡視器(包括祝融號火星車與進入艙)組成的「天問一號」,去年7月23日發射升空,今年2月10日進入火星軌道,5月15日凌晨1時許開始下降,4時許軌道飛行器與著陸巡視器分離,後者飛行約3小時後進
火星上有沒有生命體?科學家始終秉持較為保守的說法,認為現有證據無法作出「存在推測」,不過日前法國、美國和中國科學家發表的研究論文指出,「火星上有蘑菇」,並以火星探測器「機會號」、「好奇號」及HiRISE所拍攝的照片佐證此說法。根據《Popular Mechanics》報導,法國、美國和中國科學家所組
美太空總署(NASA)火星探測器「毅力號」2月18日成功登陸火星後,每天都有新工作要進行。NASA當地時間週五宣布,毅力號首次在火星上移動,地表上留下明顯胎痕,測試相當成功。綜合外媒報導,NASA表示,毅力號首次移動的距離不長,僅6.5公尺,耗時33分鐘,最高時速為0.016公里。NASA噴氣推進實
美國太空總署(NASA)的火星探測器毅力號,無疑是目前火星上最先進的人造設備,其製造想必也是匯集了人類最尖端的科技力。然而,形同毅力號「大腦」的處理器,只和23年前的蘋果iMac同等級。《THE VERGE》報導,毅力號所使用的晶片為單核心「PowerPC 750」,時脈為233MHz,最為人所知的
網傳謠言:社群平台、通訊軟體上個月流傳一段影片與文字,聲稱「火星探測器恆心漫遊者(台灣譯為「毅力號」),2月18日傳送回地球的4.71億公里之外火星地表的視頻和聲音。震撼!奇觀!現代人何其有幸得以看到!」查證結果:台灣事實查核中心指出,影片內容並非由毅力號拍攝,畫面為先前「好奇號」(Curiosit
美國國家航空暨太空總署(NASA)於去年7月30日成功發射前往火星的探測車「毅力號」(Perseverance),經過7個月的飛行,於今天順利降落在火星傑澤羅隕石坑(Jezero Crater)。毅力號在前往火星的飛行途中十分順利,但最後關鍵的7分鐘,卻是NASA無法掌握的過程,因此被稱為「恐怖7分
俄羅斯波羅的海艦隊與黑海艦隊近日全員出動,進行大規模演訓,展示火力,俄國軍方3日指出,雙艦隊的部分軍艦已在海上進行戰鬥演練,模擬各式防禦行動,未進行戰鬥演練的軍艦則在海軍基地內進行艦內活動演訓,模擬滅火消防及艦體遭破壞時的損害控制等。據《Defence Blog》報導,俄羅斯國防部週四(3日)發佈聲
美國國家航空暨太空總署(NASA)於美國東部時間30日上午7點50分,成功發射前往火星的探測車「毅力號」(Perseverance),預計約7個月後、2021年2月18日抵達火星傑澤羅隕石坑(Jezero Crater)。綜合外媒報導,美國東部時間上午7點50分,載著火星探測車「毅力號」和首架將在火