在歐盟實施七期排放的法規將在 2025 啟動,讓多家車廠都透露出因為成本考量,無法再繼續留下小型車的消息。不過就在多個歐洲國家的反對下,歐盟七期法規可能會有所放寬,Skoda 執行長告訴外媒,「如果七期排放放寬,那麼 Fabia 的產品週期有機會延續到下一代」
在台灣要擁有一輛全新電動車,動輒要花費近 150 萬元甚至更高,才買得到。但在韓國卻只要約 70 萬元,就能擁有一款麻雀雖小五臟俱全,還能順便當露營車使用的電動車。
在電動機車的領域裡,光陽、Gogoro 都已有一番成績,反觀目前燃油機車冠軍三陽,至今呈現「老神在在」的態勢。不過進入 10 月後卻有一些變化,智慧財產局網站所出現的專利資訊裡,便有一款三陽申請的電動機車專利,所顯示的圖片,與上半年已下架的 FNX 火鳳凰相當
BMW 總代理汎德今(10)日正式發表小改款 X5,斜背跑旅版本 X6 也同步現身,兩者皆擁有全新外型設計且導入新世代科技內裝,同時動力系統也有所升級。
汽車界頂級代表的 Rolls-Royce,不僅擁有奢華的內裝,車壇首創的星空頂蓬更是一絕,令車內空間感更加寬闊,但 Rolls-Royce 對大部份消費者來說遙不可及,而 Volkswagen 近日也申請了類似星空頂的全新專利。
已經上市多年的 Toyota Camry 第八代,儘管在這個休旅當道的年代,Camry 依然有機會繼續推出。外媒判斷 Camry 明年就會推出大改款,取代目前的第八代。
曾在上個世紀的 60、70 年代,在平價小車市場裡獲得不少支持的 Renault 4,儘管 1994 年已經停產,不過 Renault 打算以電動車樣貌讓它復活,並且延續當年的平價路線,要將價格訂在 2 萬歐元(約 63 萬元台幣)以下。
隨著全新 EyeSight 4.0 系統發表,讓 Subaru 旗下車款符合 Level 2 自動駕駛標準,但原廠打算繼續精進安全系統,根據外媒報導,Subaru 將打造新世代 EyeSight 系統,盼望將交通事故死亡人數降至零。
休旅車的離地高度與高車身,讓它得以在山林的越野路面穿梭,但越野道路仍有許多看不到的死角與威脅。對此 Toyota 申請一個新式 Multi-Terrain Monitor 的專利,讓車身可變得透明,駕駛得以看清楚車外狀況。
日本電子大廠 Sony 在 2020 年的 CES 展出首款電動概念原型車 Vision-S,驚豔世界,2 年後的 2022 年 CES,Sony 展出名為 Vision-S 02 的休旅原型車,提供 7 人座與超寬敞車內空間。
日前 Honda 招牌駕駛輔助系統的進化版 Honda Sensing 360,將陸續拓展到旗下車款,而近日 Honda 透露,將進一步研究更先進、全面的主動安全,透過 AI 人工智能與網路系統,以實現零交通事故死亡目標。
如今全球各大車廠在內裝配置上,都開始減少實體按鍵的數量,盡量以觸控方式取代,而 Mazda 近日專利曝光,就連車窗升降的按鈕都打算採觸控模式,同時空調也能以分區觸控模式呈現。
知名電動車廠 Tesla 日前宣佈,已經啓動 Model 3 和 Model Y 上的車載攝影鏡頭,為了防止車主濫用 Autopilot 自動輔助駕駛功能,但近日國際駭客「Green The Only」進行實測,發現監控鏡頭存在許多漏洞。
開車最怕遇上測速照相機,一不小心就會讓荷包失血,Apple 在新版的 iOS14,正式將測速照相功能,納入至 Apple Map 裏,可提醒駕駛開車時,留意測速照相機。
曾經也在台灣推出好幾年的 Ford Ecosport,今年被預測可能會有大改款亮相,測試車也曾遭拍攝,近期有設計師在 IG 上以目前 Ford 的設計風格,描繪出 Ecosport 預測圖,車頭明顯有著 Ford 6 人 SUV 的輪廓。
新一代 VW Amarok 已在籌備中,其最大亮點就是與 Ford 共同開發,有了 Ford 在皮卡造車的豐富經驗,下一代 VW Amarok 與 Ford Ranger 將成為親戚關係,近來原廠終於釋出 Amarok 真面目,並與 Ford 密切合作生產計畫,相信離正式發表日子不遠了!
Corolla Cross,由於台灣也有很高的機率,在年底前以國產身份販售,各種 Corolla Cross 的非官方預想圖,也都陸續出爐。
今年初的 CES 大展上,日本電子大廠 Sony 無預警帶來 Vision-S 電動概念車,當時引起眾多車迷熱烈討論。
電動車大廠特斯拉(Tesla)在一件訴訟中尋求聯手 iPhone 製造商蘋果,對竊取特斯拉自駕車智慧財產(IP)
交通部公路總局統計考生作答情況,最常答錯題目就是「機車行經無號誌十字路口前,右前方有車輛時該如何行駛較安全」