日前行政院會通過「行人交通設施條例草案」,既有道路,如有電信箱、郵筒、消防栓…等公用設施需移除,若未限期改善,可罰十五萬以下罰鍰。台北市府打造單車城市,租借公共單車前卅分鐘免費,立意雖好,制度卻沒有與時俱進,恐和「行人交通設施條例草案」有些衝突。
二○二四大選,國民黨三度敗陣,侯友宜歸建新北市,好好做代誌。總統當選人賴清德,表定五二○就職,藍白卻已按捺不住,點名二○二六地方布局,連二○二八大選也開始暖身了,蔣萬安、盧秀燕被推進牛棚。柯文哲,不辭黨主席,四年後再戰前,先單車再戰一日北高,大言「不是(我)寄生國會,是國會寄生我」,不知社會觀感如何
開車行駛內線車道,突然發現只能左轉,想往右切卻沒空間,繼續直行則因占用左轉車道會被開罰單。機車因前方有車輛暫停阻路或因短暫超車而壓雙白線,也要被開罰單。滿路紅線,車輛暫停上下人貨當然要被開罰單。車行道路寬暢的下坡路段,一不小心就被限速四十~五十公里的照相機開罰單。夜間返家停在不影響他人出入臨停的地方
回台灣定居後,親友最常問「一切都習慣嗎?」我們的回答幾乎千篇一律:「沒問題啊~回家很幸福,台灣是很讚的國家。只不過,我在美國開車卅二年,罵的髒話大概沒有這一年的多(苦笑)」,所以除非必要,我們盡量不開車,出門就用走路、騎單車、或搭大眾運輸工具,我們有時是行人,有時是騎士,有時是駕駛。
近日捷運博愛座使用權之爭,又因作家李昂事件掀起討論。此事本質如同最近推行的汽機車與行人在斑馬線上的政策,以及台北等大城市行人與單車在人行道上的權力之爭的本質相似。在資源有限之下,爭奪是必然的議題和人性之一。儘管生活經驗中,揖讓仍遠多於劍拔弩張,但解決之道無他,便是心存「禮」和「讓」而已。
康駿銘日前台中市一名機車騎士以時速73公里駛經北屯區大鵬路,事後因違反修正後的《道路交通管理處罰條例》,因超過規定的最高時速40公里而遭重罰1.2萬元、並被記3點。該位騎士超速的路段限速僅為30公里,按照騎士的速度已為超速43公里,因此遭受重罰,甚至有可能因而觸犯公共危險罪。事件引發網友熱議,指法律
日前有民眾在ptt上爆料表示,他向北市租借YouBike,停在店外後去購物,離開時發現車輛遭竊,致電客服僅被要求償1萬5000元,報案竊盜還被警方說只能報「遺失物」,市民不滿地說:微笑單車的邏輯,不是找到偷竊者,而是使用者賠完就好,「這樣還不夠鴨霸嗎?」
身為嫁來台灣的韓國媽媽,有兩個今年七嵗和四歲的小孩,我們住在臺北內湖,每天早上是爸爸送她們上課,放學時由我去接回家。國小一年級的姐姐常和我講,她想跟朋友一起走回家,媽媽可以不用來接。可是我實在不放心。從學校到我們家要過兩個路口,第一個是T形路口,手動按鈕紅綠燈,常常有駕駛超速,也有高齡長者不耐久候而
大嗑炸雞、薯條、洋芋片好紓壓!但根據最新研究顯示,經常食用薯條等油炸食品的人,吃下的化學物質可能會對心理健康產生負面影響,焦慮症風險較一般人增加12%,憂鬱症風險也增加了7%,在年輕男性中尤為明顯。丙烯酰胺是罪魁禍首《美國國家科學院院刊》( Monday in the journal PNAS)1日
公共自行車YouBike1.0全面退場後,台北市只剩下2.0新系統租借站,如果新北市民誤騎1.0車輛至台北市,勢必無法還車;求助營運廠商移置車輛,必須額外付調度費三百五十元。新市長蔣萬安上台後,台北市政府決定取消調度費,只收取移車期間租借費用。
這兩天寒流來襲,菜價更貴了,菜市場青江菜一斤五十元,芥菜一斤六十元,一把空心菜四十元,通膨嚴重。這一年壟罩在俄烏戰爭和疫情陰霾下,萬物齊漲,該漲的已漲,不該漲的也漲,看到別人漲也跟漲,小民在漲聲中艱苦度日。朋友講了個笑話,某天有人走過騎樓,看一遊民面前放著碗公,那人身上只有十元零錢,便投入碗中,走沒
談低碳運輸與單車都市發展聯合國上個月底在埃及舉辦「氣候變遷高峰會議( 27th UN Climate Change Conference of the Parties,簡稱COP27)」,聯合國秘書長宣言提到:「我們的地球仍在急診室(Our planet is still in the emerge
報載,高雄義守大學香港僑生梁凱熙,從今年六月起,整整花了一百天的時間,以徒步的方式環島一週,當做是一次特別的畢業旅行。日昨當她走回母校時,校方還特地舉辦盛大的接風儀式,還有一位在途中相識,曾陪她走一段路的阿姨,也趕到現場獻花,讓她非常感動。
一名來自日本30歲的男子小智(化名),多年來和妻子嘗試自然生孕未果,懷疑是自己的精蟲出問題,做了許多檢查仍找不出不孕原因。回台後前往中山醫院生殖醫學中心問診,才發現是Y染色體上一個基因出問題,最後以試管嬰兒技術成功生出小寶寶。他也在醫師建議下做PGS鑑定(胚胎著床前染色體分析),排除Y染色體異常的胚
近日各黨派台北市長擬參選人,對於如何改善內湖地區上下班時間的交通壅塞問題,提出各種願景方案。即使未來計畫成真,完成期程都要好幾年後,其實民眾比較期望看到的是立即可行的改善措施。內湖地區的交通壅塞問題,源自於在該地區的住民及外來上班人口眾多,既有交通設施在尖峰時間難以負荷。以下短期措施,從改善既有大眾
韋儒弼警方5/27晚終於公佈徐姓市議員的違停密錄器。個人看完後,發現社會大眾似乎冤枉了徐議員,因為她的態度「溫和冷靜」,並沒有想像中的「兇巴巴」施壓警員。但個人覺得很有問題的是:1、擔任市議員,對各種法規應該比一般人更清楚。該紅線已證實是市府畫的,明明知道紅線不應該停車、連臨時停半分鐘都不行,尤其是
嘉南大圳「水圳綠道」本月十二日舉行啟用典禮,這條全長八十八公里長的「水圳綠道」自行車道,橫跨了雲林、嘉義與台南三縣市,不僅為民眾提供一個運動休閒的好去處,綠道經過的地區,在自然景觀與歷史人文方面更有其代表性價值。嘉南大圳在台灣農業發展史上有著功不可沒的地位,這段歷史也讓人聯想到八田與一,這位日籍技師
陳慶坤二二八已屆75週年,蔡英文總統與行政院長蘇貞昌、監察院長陳菊參訪不義遺址;宜蘭縣時代力量與宜蘭縣文化協會合作,舉辦「噶瑪蘭228宜蘭市傷痕地景」導覽活動;台北市長柯文哲「一日北高」單車行選擇逃避;台中二二八追思禮拜盧秀燕、蔡其昌互動冷淡;台南湧言會7位市議員擬參選人,紀念228籲中正路東側更名
貴報報導新科立委林靜儀搭乘海線鐵路區間車的不便,提出「雙軌、增加班次與高架化」的解決構想;不約而同的,日前彰化前縣長魏明谷談「海線鐵路到我家」政策時提到,一九三八年台灣總督府即提出海線鐵路延伸案。其實,更早在一九三○年六月三十日,《台灣日日新報》已刊載有相關構想,標題為「海線延長期成同盟 七郡廿三街
美國總統拜登日前造訪汽車大城底特律,推動電動汽車與基礎建設計畫。事實上,底特律在1940年代是全美第4大城(僅次於紐約、芝加哥、費城),人口高峰達185萬人,但如今是一座破產之城,2013年宣告破產時堪稱史上最嚴重案例,市債達5,400億元台幣,亦即每位市民負債約一百萬台幣,全市設施殘破不堪,人口消