在少子化浪潮影響下,單身或是頂客族的用車需求持續增加,小一點的車款一向都是汽車品牌的主力市場。有別於以往針對4-5人的家庭為出發點設計的休旅車,Lexus近期就推出好開、好停又省油的小型豪華休旅LBX,搶攻追求小巧高階車款的族群。
看好台灣單身、頂客族市場對於豪華車需求的潛力,Lexus 上週在台灣推出品牌最小的跨界休旅 LBX,總工程師遠藤邦彥也親自飛來台灣參加發表會,在會後的媒體聯訪上,他除了回應 LBX 與 Yaris Cross 的不同之處,對於 LBX 是否有機會成為「全球戰略
對於單身族或通勤族來說,省油靈活的小型掀背車可說是出行最佳夥伴,空間雖不如當紅的跨界休旅寬敞,卻足夠日常所需,就像Mazda旗下的掀背小車Mazda 2,以小巧、好開又好停車為賣點,小改款的新年式賦予更多實用配備,並以日系美學營造更具運動感的新風貌,讓整體質感明顯提升。
LBX 反而很有自己的獨特風格,像是 Unified Spindle 的水箱護罩,仍能兼顧 Lexus 該有的家族語彙,車尾的 L-Signature 箭矢式 LED 尾燈,搭配腰線的動感摺線,讓整輛 LBX 外型即使是靜止狀態,仍然有躍躍欲試的運動氣息。
以跳脫框架並塑造高質感為設計理念的Lexus LBX,昨(17)日正式發表五種車型,售價分別為Active的129.9萬元、Active+的133萬元、Cool的143萬元、Relax的143萬元、Relax+的169萬元。從去年底開始接單,至今已有近千張訂
Lexus 在 2024 年的第一款新車,就是今天正式發表的 LBX,在台灣提供 Active、Active+、Cool、Relax、Relax+ 共計 5 種車型,今天公布正式售價。
只有純燃油的車,基本上已經不會是各車廠的規劃重心,很明顯的,在 2035 年這個關鍵時間點,推出輕油電、油電甚至是電池電動車,才是車廠的發展方向,賓士 NGCC 都會小車家族,也必須跟進。德國媒體稱 A-Class 與 B-Class 在 2025 年後會停產
乘坐朋友的車時,除了維持清潔等基本禮貌,選位上也有大學問,一不小心坐錯位子可能就招致不好的印象。一位網友日前就在網路上發表相關討論,隨即掀起留言區兩派論戰。
曾經是新世代 Toyota 車款的 C-HR,以跑旅的外型橫空出世,改變許多人對於 Toyota 印象,一度是人氣銷售王,但而在多款 Toyota 新車上市後,C-HR 人氣直直落,根據外媒的資料顯示,現在 C-HR 在日本只剩下巔峰期的 1 成!
Toyota 大老闆豐田章男在兩個禮拜前,一次公布多款 Toyota 電動車,展現日本第一大車廠的氣勢。不過對於都會使用的輕量級電動車,Toyota 也沒放過,去年亮相的雙人電動車 C+Pod,近期開放一般民眾購買,Toyota 替 C+Pod 開出 40.5 萬元台幣起的售價。
目前市面上有許多露營車可供消費者選擇,不過大部分都至少能讓兩人休息,對於單身的人來說,空間太大容易寂寞,而 Honda 以旗下輕型車 N-Van 進行改裝,推出單人露營車,小小空間卻五臟俱全。
應景台灣七夕情人節,互為死對頭的德國 BMW、M.Benz 在網上進行愛的大告白,分別以 M.Benz E-Class、BMW 4 Series 為代表,為七夕帶來創意的行銷活動,這對「雙 B 之戀」簡直太放閃,閃瞎一堆單身狗。
中國購買汽車的民眾大多數為家庭,但有車市資訊網站指出,到 2030 年買車的單身族群將翻倍,佔近 3 分之 1。
台灣休旅車市場呈現爆炸性成長,豪華休旅車品牌 LEXUS(凌志)、M. BENZ(賓士)、BMW(寶馬)、AUDI(奧迪)不約而同強打豪華跨界小休旅,力拚下半年銷量。
各大豪華品牌都陸續推出更多 SUV 車款,其中 Infiniti 也準備帶來一款全新運動化的 Coupe 休旅 QX55,原廠近日公布將在 11 月 11 日正式發表,並於明年率先於北美上市,接著陸續前往其他國家市場。
Lexus 首款跨界休旅 UX 去年底在台灣上市,打頭陣的是 UX 200,而壓軸武器卻是 UX 250h
當兩輛名車比鄰而停時,有趣的景象竟讓路過的網友忍不住笑了。
BMW X2 繼「2018 世界新車大展」在台搶先私密預賞後,接著就在北美車展正式對全球發表......
今年上半年相當重要的一款跨界休旅,Toyota C-HR,終於在台灣上市,不過到底這款車是一款什麼樣的車,讓它擁有如此高的話題討論度...