比亞迪30萬美元創業 低價傾銷全球歐祥義/核稿編輯中國比亞迪(BYD)近年以低價傾銷策略進軍歐洲,成功擠壓歐、美車廠市占率,不過也因為低價,讓歐美對此引發國安擔憂。比亞迪因多數車型的售價在人民幣10萬至20萬之間,比特斯拉(Tesla)、蔚來、小鵬等其他競爭對手更為便宜,因此成為不少消費者購車首選。
陳麗珠/核稿編輯阿拉伯聯合大公國上週遭遇暴雨侵襲,降雨量打破75年來記錄,杜拜機場淹水,導致上千航班取消,大批旅客滯留,阿聯酋航空還一度不接受轉機客上機,目前雖已復飛,卻有高達3萬個行李箱等待認領。CNBC報導,阿聯酋航空執行長克拉克(Tim Clark)上周末(20日)在官網發布聲明致歉,他說,「
光電五大公協會聲明力挺台電總經理王耀庭請辭獲慰留,太陽光電五大公協會昨發表聯合聲明,表態「挺台電、挺總經理王耀庭、挺政府能源政策」;經濟部次長、台電代理董事長曾文生表示,十年來台電停電事故減少七成,感謝二.八萬位台電員工負重前行。對於政治力干擾導致台電內部發生波瀾,光電五大公協會表示,近年為維持供電
台積電位於日本的熊本一廠在2月開幕,目前員工超過1千人,其中台灣外派員工有350人以上。然而,有日本媒體最近採訪廠內的台灣工程師,他透露,日本同事竟然一到下班時間就直接走人,還直接說:「我要下班了」,令他感到十分震驚。一名網友在PTT發文並附上日本「マネーポストWEB」的報導,他指出,台積熊本的日籍
南韓《中央日報》22日報導,南韓最新調查顯示,去年南韓正式員工的平均年薪超過5000萬韓圜,金融保險業拔得頭籌,住宿和餐飲業則敬陪末座。據報導,南韓經營者總協會在分析雇傭勞動部企業勞動力調查的原始數據後,於21日公布的結果顯示,正式員工去年平均年薪為5053萬韓圜(約130萬台幣),為首次超過500
陳麗珠/核稿編輯彭博報導,隨著中國經濟低迷,交易放緩,高薪員工成為裁員目標,過去一年有200名香港銀行家失業,主要原因是薪水比新加坡同行高出40至70%,預期未來香港投資銀行家可能面臨更大裁員壓力,高薪成為他們的詛咒(curse)。資深分析師Francis Chan在22日發布一份報告指出,估計去年
晶圓代工龍頭台積電(2330)4月進行年度調薪,今宣布敲定今年的平均調薪與往年平均一樣約3-5%。個人調薪幅度則依據個人績效、年資、職等許多條件而定。半導體業可望跟進。台積表示,公司持續提供富有挑戰性的世界舞台及具競爭力的薪資福利,與全體同仁共享營運成果。
0403花蓮大地震後電力調查引發社會關注,台電總經理王耀庭請辭獲慰留。他強調,單純事件被扭曲成缺電、能源政策錯誤,他提出請辭是為了捍衛台電同仁的權益。立法院民進黨團今(22)日也舉行記者會,表達「挺台電」的立場,黨團副幹事長洪申翰提出相關數據,強調「我們是在2分鐘內,就把原本瀕臨要大規模分區停電的電
歐祥義/核稿編輯瑞媒《SonntagsZeitung》援引知情人士消息報導,瑞銀集團(UBS)將於今年6月開始實施5波裁員。瑞銀去年收購瑞士信貸(Credit Suisse)後,宣布計劃裁減約12分1的瑞士工作崗位,並削減逾100億瑞士法郎(約新台幣3561億元)的成本。
外媒報導,全球運動品牌龍頭「Nike」將在其位於美國俄勒岡州的總部裁員約740名員工。綜合媒體報導,為削減成本,Nike今年2月宣布將裁員2%人力,約超過1600名員工將受影響。據Nike公司內部備忘錄顯示,裁員行動將分成2階段執行,第1輪段裁員已在2月16日實施。
針對船用鋼板是否應另訂優惠措施,中鋼表示,尊重相關發言,不多做評論表示意見。但中鋼也以兩點強調,與台船之間的特殊案都有「專案協商」,所有的成本行情應該要攤開來討論,況且船用鋼板占台船造船整體成本也僅兩成,不應將其降低成本壓力轉嫁給中鋼。不具名人士指出,鋼價這兩年波動大,但目前鐵礦砂、焦煤等成本還是居
台船營運陷入困境,董事長鄭文隆提出振興我國商船產業政策措施,但是台船自身問題也得先解決。據透露,每年虧損達六億元的基隆廠,三十多年來屢被政府要求檢討,台船也有意改革,但一遇到選舉等政治議題就被擱置;如今,台船呼籲政府鼎力相救,也必須先解決問題來自救,只有雙管齊下,才能縮短重生時間。
我國自七○年代啟動國貨國運、造船融資、國輪汰舊等長期計畫,但因商船建造面臨成本考量,交通部運輸研究所分析,除了我國加入WTO(世界貿易組織)後禁止國家直接補貼商船限制外,國輪國造還受限於成本、缺工及兩岸關係等關鍵因素;未來待國家整體政策規劃,才有可能推動國輪國造。
電價、供電等事關大眾民生,不僅動輒得咎、且很容易被「炎上」;油電事業董總,也是國營事業中的高危職業,只要供電一出問題,就得因監督不力而扛責下台;工程師專業背景出身的王耀庭,算是第一個因同仁努力被糟蹋而怒辭的台電總經理。只是經濟部政次曾文生已代理台電董座長達兩年,有機會培養專業人才來接手,王耀庭這一辭
台電挺過花蓮地震的供電考驗,卻因近來部分地區停電事故,一再被扯成限電、甚至擴大至能源政策等。台電總經理王耀庭昨突然請辭,強調穩定供電是台電責任,但引發諸多疑慮、不被信任,不捨同仁遭打擊與汙衊,「不想接受慰留」;行政院長陳建仁已致電並傳訊鼓勵王耀庭,希望他繼續留任,也請經濟部務必強力慰留。
去年加拿大多倫多(Toronto)皮爾遜國際機場,發生加拿大有史以來金額最大的黃金竊案,警方表示,經過1年追查後,已逮捕6人、3人通緝中。綜合媒體報導,4月17日價值約2000萬加幣(約新台幣4.7億元)黃金,與價值250萬加幣(約新台幣5894萬元)的外幣現鈔,在加拿大多倫多(Toronto)皮爾
下週一財委會將審查由國民黨立委羅明才提案、共十七位藍營立委提出的「保險法」修正案,將海外投資上限從四十五%幾乎砍半到二十五%;因羅明才在三月底,透過保險局代邀七家壽險業者與藍白立委餐敘而惹議,而下週財委會的輪值召委就是他,引發業界議論紛紛;金管會昨日也提出說帖,以三大理由不支持這項修法。
台積電 (2330) 最新年報出爐,經營團隊高階經理人去年年薪曝光,總裁魏哲家之外,執行副總經理暨營運長秦永沛、米玉傑,資深副總經理暨副共同營運長侯永清、張曉強,資深副總經理黃仁昭、何麗梅、羅唯仁、林錦坤、瑞克‧凱希迪與研發副總經理余振華,共11位經理人年薪超過1億元,因去年獲利下滑,經理人年薪超過
林浥樺/核稿編輯3位知情人士透露,瑞銀集團(UBS)正在關閉大部分中國私募基金業務,並裁掉3分之1的員工,希望藉此削減在中國的運營成本。《路透》報導,其中2名知情人士稱,瑞銀2016年在中國成立私募基金管理部門後,共推出了19檔基金,而瑞銀目前要關閉其中的17檔股票和債券私募基金,並將資金返還給投資
歐祥義/核稿編輯波音(Boeing)發生一連串飛安事故,美國聯邦航空管理局(FAA)調查後發現,波音737 Max產品稽核缺失多達33項,不久之後便有1名吹哨者離奇身亡。週三(17日),波音1名工程師赴美國國會作證時,表示自從自己對公司指出產品問題後就備受打壓,高層不僅漠視,還要他「別誤事」閉嘴。