在油電車市場執牛耳的 Toyota,在電動車市場上還未能成為市場霸主,不過並非他們不願意,而是看到更多當淘汰燃油汽車改用電動車時,會遭遇到不少障礙。
由於原物料以及運輸成本都跟著漲不停,這股漲勢也影響到台灣機車市場,台灣機車品牌業者已表示,下半年每輛機車最少將漲價 3,500 元,加上環保署也決定明年停止補助七期燃油機車的情況下,對於電動機車而言都是利多關鍵。
來自汽車研究分析網站《iseecars.com》的調查。針對 2020 年銷售的 1180 萬輛車,超過 20 萬英里(約 32 萬公里)仍在行駛的汽車比例,平均為 1.0%,但有些車款的比例卻極高,前 10 名中大部分都是 SUV 或皮卡車。
針對全球各大企業的品牌價值,英國品牌行銷顧問公司《Brand Finance》公布 2021 年全球品牌價值前 500 名,其中有多家汽車品牌上榜,而 Toyota 以高達 595 億美元的品牌價值,結束 Mercedes-Benz 的連霸。
武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)重挫許多企業,但保時捷(Porsche)由於其最大市場中國的強勁需求,去年銷量僅下降了 3%,在許多其他主要汽車製造商遭遇急劇下滑時,保時捷仍有雙位數利潤率。保時捷執行長布魯姆(Oliver Blume)表示,只要母公司點頭,他就可能讓保時捷進行首次公開募股。
為了接下來電動車市場競爭,M.Benz 未來會極力拓展 EQ 純電車陣容,在首款休旅 EQC 登場後,接下來預計由 EQB 擔任第二款純電休旅代表作,由 GLB 延伸而來的 EQB,其最大賣點,就是較親民的市場定位以及身懷乘載 7 人座的機能性。
台灣、泰國是前幾批販售 Toyota Corolla Cross 地區,讓其他海外市場車迷好羨慕,Corolla Cross 除了即將在日本母國發售外,近來馬來西亞也跟上這股熱潮,預告 3/25 進行發表,甚至用 The Next Big Thing 評為年度盛事,可見 Corolla Cross 這位金雞母地位不同一般。
知情人士透露,中國汽車大廠吉利汽車計畫推出新的電動車品牌,採用新的商標和銷售策略,預計將以更高端的車型,迎戰電動車市場的主要競爭對手特斯拉(Tesla)。
在排汙法規與純電趨勢下,讓各大廠紛紛表態即將棄守燃油引擎,不過近來 BMW 卻對外透露,並不會剝奪傳統燃油引擎的操駕樂趣,除了一方面繼續朝電動車市場布局,另一方面持續開發新世代燃油引擎。
台灣汎德總代理近來積極為旗下陣容增加趨勢的 48V 輕油電外,於 3 月 17 日針對 X5、X7 主力休旅軍發表國外好評的 Dark Knight 曜黑特仕車,兩車除了換上更帥氣的一身黑衣裳外,並還搭載多項專屬台灣市場的好料配備。
已在台灣官網展開預售的小改款 VW Tiguan,終於有更進一步消息流出,據銷售端資訊透露,台灣小改款 Tiguan 將選在 4 月 16 日進行正式發表,主力車搭載趨勢的 1.5 升渦輪引擎。
近來才剛導入台灣的 Ford Focus Active,海外已經傳出小改款消息,日前被拍攝到偽裝測試車之後,外媒《Motor1》更透露,有望會出現 10 吋的觸控螢幕,甚至品牌最新的 SYNC4 資訊娛樂系統也不排除搭載。
日前 Toyota 公布名為「X Prologue」新車的預告,當時傳出 3 月 17 日就會發表,而近日原廠更表示,會在 4 月 19 日的上海車展上帶來全新中型電動跨界車,預計就是 X Prologue 正式跟民眾見面。
車輛安全資訊網公布的最新受測名單出爐,其中出現兩款重量級新車身影,包括 Mercedes-Benz 繼 EQC 之後的第二款電動車 EQA,以及小改款 Santa Fe,不過前者預計要到明年才會正式導入,後者則有望上半年發表。
去年日媒透露,Lexus 將針對下一代 IS 推出 Shooting Brake 獵跑車型,這是品牌歷史上少見的旅行車款,近日外媒《Autoevolution》以現行版本 ES 為基礎,繪製 ES 旅行車的可能樣貌,再度引起廣大車迷討論。
日前 Honda 與美國通用汽車(GM)建立戰略聯盟,將共同開發車輛平台與電動車系統,其中 Honda 準備推出兩款電動 SUV,分別掛上 Honda 與高階品牌 Acura 標誌,預計在 2023 年下半年就會亮相。
自從 Volkswagen 進軍電動車領域,推出 ID.3 與 ID.4 等車,並陸續要發表 ID.6、ID.5 Coupe-Crossover 新車,先前透露還會有入門電動車,近日終於傳出確切消息,將分別有掀背車 ID.1 與小型休旅 ID.2。
針對車輛轉售價值,《KBB》是以市面上車輛 5 年後作為基準,評選每輛車的銷售數據、市場狀況、競爭對手、未來發展預測等多方面,最後得出 5 年後轉售價值最高的汽車品牌、以及各級距轉售價值最高的車款等。
台灣租車時,若有 7 人座以上需求,最便宜的選擇中,往往都會出現 Hyundai Starex,而這款大型 MPV 終於要進行大改款,並且車名與外觀都有變動,甚至第二排座椅更加舒適,鎖定小改款 Honda Odyssey 而來。
由於日本原廠遲遲未有 Prius C 續作計畫,加上產品週期已久、新鮮感不足,台灣於今年 3 月先行將 Prius C 下架,空出的戰略位置,或許在暗示 Yaris Hybrid 即將來到台灣。