每年歐洲的消費者和用戶組織(OCU)都會公布一份報告,其中彙整車輛的可靠性調查,透過蒐集歐洲 9 個國家近 3 萬名車主的回饋,列出各大汽車品牌之間的可靠性排行榜,其中日系品牌稱霸前 10 名,佔據 7 個席次之多。
過往在車型命名上,BMW 會針對汽油車加上「i」,例如 330i,不過 BMW 決心推動 i 系列電動車,未來汽油車不會再有 i 這個字母。
問世之初被視為 Tesla 殺手的法拉第未來(Faraday Future,簡稱 FF),但旗下唯一車款 FF91 遲遲無法實現量產,被嘲笑為「PPT 造車」,於 2021 年透過 SPAC 方式在那斯達克敲鐘上市,股價曾一度攀升至 1,660 美元,但如今卻遭納斯達克交易所下達除名通知。
電動車品牌特斯拉(Tesla),已啟動裁員,裁員人數將高達 14000 人以上,佔所有員工的 10% 以上,這當中還包括多位特斯拉高層。
南陽實業預告將在 5 月 10 日舉辦 Hyundai N City 品牌活動,於華山 1914 文創園區設立全台首間 N City 快閃店,性能旗艦 Ioniq 5 N 與即將登場的 Tucson L N Line 攜手現身,共同展演 Hyundai 運動化性能新魅力。
印度汽車品牌 Force Motors 近日針對旗下越野休旅 Gurkha 進行改款更新,維持像賓士 G-Class 看齊的方正粗獷造型,座艙科技也有所升級,並首度新增五門車型,內部採用三排六人座配置強化空間機能,當地開價 16.1 萬盧比,約台幣 63 萬元,主要對手鎖定 Suzuki 五門 Jimny。
今年初 Skoda 小改款 Scala、Kamiq 正式投產,而台灣市場也早已宣布將於今年導入,原廠釋出預告,擔任入門掀背的新款 Scala 將率先於 5 月 15 日國內上市,至於海外同步問世的小改款 Kamiq 則尚未有確切時間點。
隨著電動車市場需求降溫,再加上龍頭 Tesla 以及大量中國電動車廠引發的價格戰,讓許多品牌苦不堪言,Ford 電動車部門 Model e 公布第一季虧損 13 億美元,並且每售出一輛電動車就損失超過 13 萬美元(約 402 萬元台幣)。
電動車的發展依然快速,儘管銷售近期漸漸趨緩,但技術卻越來越強大。電動車品牌 Polestar 使用電池公司 StoreDot 新技術,可在 10 分鐘內從 10% 充電到 80%,額外提供 200 英里(約 320 公里)的續航力,被認為能縮小與汽油車的差距,
曾在台灣創下單一大型重機車款累計銷售突破萬台的YAMAHA XMAX,堪稱品牌旗下頂尖速克達車系代表,台灣山葉宣布,即日起推出XMAX 2024年式新車,除了保有運動風格,更一口氣追加五款車色,並提供車輛與手機App連接的新功能,同步提升方便性及實用度。售價
身為全球最大電動輔助自行車系統製造商,Bosch eBike Systems 宣布進軍台灣市場,並與國內昇陽自行車(SYB)合作成立售後服務中心,為接下來在台灣堆出的搭載博世電輔車系統之電動輔助自行車提供後勤服務。
特斯拉執行長馬斯克(Elon Musk)在週日(28)突然訪問中國,在北京與中國國務院總理李強會面,針對下一步合作進行交流。或許是為了挽回在中國的銷量,馬斯克在與中國貿促會會長座談時,不但表明自己親中,更稱自己是「中國的超級粉絲」。
自 2017 年 Volkswagen 推出全新車系 T-Roc,擁有小巧的都會身形與跑旅風格,深受廣大消費者喜愛,大改款第 2 代車型已經有測試車現身,預期搭載 MQB evo 底盤平台,近日外媒搶先釋出新一代 T-Roc 的預想圖,並指出新車將明年亮相。
Honda 小改款 HR-V(日規稱 Vezel)日前在日本正式上市,身為原廠御用改裝品牌的「無限 Mugen」也同步推出升級套件,讓小改款 HR-V 得以展現出更加鮮明的動感氣勢。
Kia 去年 3 月發表 EV9 全新電動休旅,以三排七人座的大空間成為品牌旗艦之選,後續也宣布將追加 GT 性能版本,如今在一場品牌活動中則首度揭露 EV9 GT 登場時間,預計將在 2025 年 1 月正式發表。
Toyota Land Cruiser 250 自登場以來話題不斷,隨著新車在日本上市,專精升級 4x4 與 SUV 的日系改裝品牌 JAOS 也同步推出 Land Cruiser 250 升級套件,賦予這輛入門越野休旅更加搶眼的粗獷氣勢。
JLR 原廠預告高性能全地形越野休旅 Defender OCTA 將在 7 月 3 日全球首發,台灣捷豹路虎同時宣布已為國內爭取到 18 部限量配額,之後也將邀請準車主前往日本參與 Defender Elements 全球巡迴預賞活動,搶先一睹 Defender OCTA 的完整全貌。
Honda 在去年 11 月廣州車展首度展演 e:NP2 與 e:NS2 兩款全新跨界跑旅,成為 e:N 純電子品牌的第二款作品,並在今年北京車展宣布 e:NP2 率先上市,當地售價為 18.98 萬元人民幣,約台幣 81 萬元,而 e:NS2 則先以 15.98~17.98 萬元人民幣展開預售,約台幣 68~77 萬元,預計 6 月開賣。
去年 Lexus 帶來品牌最小休旅 LBX,繳出接單近 2,000 張不俗表現並於今年陸續展開交車,而日本新車安全評鑑單位《JNCAP》近日公布 LBX 撞擊測試成績,竟然僅獲得 4 顆星,其中關鍵就在於行人保護方面,和先前同獲 4 顆星的新車 Alphard 問題相同。
日前傳出 Tesla 停止開發入門電動車的消息,品牌執行長 Elon Musk 在斥責報導不實後隨即又透露更多新車資訊,將加速開發入門車款,最快今年底或明年初就會發表販售,不過成本降低幅度可能低於原先預期,意味著新車售價可能比目標的 25,000 美元(約 77 萬元台幣)更高。