中華職棒21牛象總冠軍賽開打在即,象隊球團也公布19、20、21日在主場的購票、進場事宜,玉山銀行兄弟象聯名卡友(大卡)、大象會員可在當天下午3點30分於現場購票,請球迷把握最後買票進場看球的機會。而桃園縣府也將提供部分路段免費停車。 而持有兄弟象玉山銀聯名卡及大會會員每場每人每卡只限購2張,若開賽
褪下電視主播光鮮亮麗的外衣,選擇投入自行車運動的「Green IT!綠活大使」魏華萱,雖然皮膚黑了點,腿也粗了些,但她從運動中得到的,遠大於外表上的改變。「以前的同事聽到我要去騎自行車,都以為我是玩玩而已,」魏華萱笑著說:「他們沒想到我越騎越好,現在還成為代言人,才知道我是認真的,都被我嚇到了。」
相隔12年,全國中等學校運動會將重新回到台東舉辦,儘管比賽明年才會登場,不過縣長黃健庭昨天提前透露:「為求節能減碳,又希望兼顧效率,明年全中運聖火傳遞,將採取『三鐵共構』方式進行。」不過台東沒有捷運和高鐵,又何來「三鐵共構」,黃健庭帶著微笑解釋:「我所指的三鐵,是高鐵、台鐵,還有鐵馬,聖火只要傳遞到
過去2週內,中華職棒接連發生3起裁判遭懲處事件,巧合的是,全是對象隊球員做出誤判,且都發生在各隊應賽場次破100以後。針對26日新莊球場兄弟象、La new熊之戰,4局下主審王俊宏對李濠任是否投出頸部以上觸身球,確定是錯誤判決(應為壞球,卻判為頸部以上觸身球),賽務部昨天做出懲處,王俊宏禁判2場並罰
為期11天的世運盛事,高雄善用高鐵、捷運、公車、渡輪、自行車等交通脈絡,展現國際都會四通八達的便捷成效。雖然交通經費及建設遠不及台北,但世運期間市區常見國際友人拿著地圖搭捷運轉公車的畫面,為高雄有限的交通資源加分不少。高雄捷運只有紅橘十字交錯兩條路線,公車也只有700輛,資源不到台北的1/5,但是結
世運期間高雄大眾運輸總動員,高鐵、台鐵、捷運、公車、渡輪、自行車扮演各種不同角色,肩負運輸接駁、選手專車、觀光行銷與休閒運動等功能。86線公車免費搭乘7月16至26日,高市86線公車免費搭乘,提供湧進高雄的國內外旅客使用,希望達成大眾運輸使用率80%的目標。
我國奧運羽球選手謝裕興,變成球迷口中的幸運星。原是吊車尾擠進奧運的謝裕興,以黑馬之姿竄進前8強,讓眾人跌破眼鏡,媽媽賴秀英說,兒子從小到大,每天除了練球就是練球,謝裕興11年來和羽球共生,能走到現在,靠得是2分天份及8分努力,沒有一絲僥倖。
台灣鐵路局為配合奧運棒球資格賽,特地在3月12日(台灣vs.澳洲)、13日(台灣vs.南非)這2天,於台灣隊賽事結束後,加開2279次斗六(22:30開)至嘉義(22:59到)、2280次斗六(22:25開)至彰化(23:14到)的區間車,以便球迷前往斗六球場為台灣隊加油。(本報訊)
「從世運主席朗佛契手中接下會旗的剎那,爭取主辦世運的辛苦一幕幕湧上心頭,這是屬於台灣的時刻,也是高雄市民的驕傲。」德國杜易斯堡世界運動會已結束一星期,代表接旗的高雄市代市長陳其邁談到閉幕仍歷歷在目。二○○五年在杜易斯堡,台灣新生代領袖不僅以英、台、德文交雜演說,撼動在場三萬名觀眾、媒體與選手,融合原