隸屬於 KTM 集團的瑞典車廠 Husqvarna,自先前宣布進軍電動機車市場後,先是發表 E-Pilen 電動概念車,緊接著又推出全新 Vektorr Concept,是品牌首款輕型速克達作品,具備 95 公里的最大續航表現。
今年 4 月日本新車銷售戰況出爐,由於日本車用晶片大廠瑞薩電子發生火災,對於新車產量造成極大影響,也反映在銷售表現上,4 月僅有 2 款車銷售破萬,不過 Toyota Yaris 依然繳出近 2 萬輛的成績,表現相當驚人。
台灣 Volkswagen 接連導入 Arteon、小改 Tiguan 等新車,而今年還有一款重量級新車第 8 代 Golf 準備登場,近日原廠已經公布,會在 5 月底進行媒體試駕,按照過往品牌新車推出時程來看,最快 6 月就會在台灣發表上市。
韓國車廠 Hyundai 今天在台灣發表運動感強烈的小休旅 Kona N Line,讓 Kona 這款小休旅,也能擁有逼近性能車駕馭的感受,總代理南陽實業也重新調整 Kona 車型編成。
作為 Honda 主力房車,Accord 在許多國家都繳出不錯的銷售表現,但近日美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)針對 2013-2015 年式 Accord 展開調查,原因是許多車主反應汽車方向盤失靈,恐開啟大規模召回。
福特六和近期公開將於 5 月 18 日舉辦媒體活動,雖內容尚未透露,但《自由時報汽車頻道》取得可靠消息,很有可能將會推出車迷期待已久的 Focus Wagon 一般款,且今年 3 月出現的 Mondeo Wagon ST-Line 亦有機會一併現身。
小車代表之一的 Honda Fit,在台灣已來到大改款的時間點,先前已有民眾在南投拍到測試車身影,先前預估上市時間會是在第三到第四季,近期已有消息傳出,新一代 Fit 開始進行接單,最快有望在 9 月就會看到全新改款的 Fit。
隨著新一代 Levorg 發表,Subaru 旗下就僅剩下 WRX 尚未換上 SGP 模組化底盤,日媒《最新自動車情報》近日透露,新世代 WRX 將於今年 9 月正式發表,將換上 2.4 升渦輪增壓引擎,同時內裝也會導入大尺寸觸控螢幕。
由於輪胎內需要大量 PET 塑料纖維,導致其製造成本會隨著石油價格而產生波動,本身也相當不環保,而輪胎大廠米其林(Michelin)針對此情況,於近日發表塑料回收技術,也就是用回收寶特瓶製作輪胎。
現行 Suzuki 主力休旅 Vitara 於 2015 年問世至今,產品週期即將進入大改款,日媒《最新自動車情報》透露,新一代 Vitara 將於今年問世,同時動力系統將導入 48V 輕油電,並且透過和 Toyota 的密切合作,引用更多來自豐田的設計。
台灣正在籌備賓士電動車 EQA 上市行程,海外已開始著手戰力擴編計畫,相較於今年單一首發的 EQA 250,此次追加新推出的 EQA 300 4Matic、EQA 350 4Matic,不僅動力、續航力更出色,且也出現雙馬達四驅配置,官方甚至預告今年下半季還有續航力更強版本會出現。
馬路出現神祕 T?彰化縣議員賴清美發現彰新路出現奇怪的符號,看起來就像是英文字母 T,卻又令人難以理解;縣府工務段長林漢斌表示,這是比照六都的試辦計畫,以 T 型標線取代黃網線,看到馬路有 T 型標線,就代表前有岔路!
對比同級的 Ford Focus 亦或 VW Golf 來說,主打年輕族群的 Subaru Impreza 沒有渦輪技術,感覺就是少了一味,不過據傳第六代 Subaru Impreza 已正在著手開發中,將有新生代的渦輪技術加持,1.5 升、1.8 升兩種渦輪引擎都有希望採用。
台灣的汽車銷售市場,跟許多先進國家相比,雖然銷售量並不大,但其實也沒想像的那麼小。在 Toyota 所公布 2020 年賣最好的國家當中,台灣就相當爭氣的賣到第 8 名,贏過一堆人口更多的先進國家。
想展現自己的事業成功,除了可以用名錶來表示,還要有一輛賓士 S-Class,從 80 年代以來,S-Class 就是台灣人用來展示自己成功事業最好的方式。
經過長時間的各種預告,福斯商旅終於要推出全新 T7 世代 Multivan,最關鍵的就是改由 MQB 底盤打造,更加貼近乘用車設定,同時內裝將首度出現全景天窗還有 10 吋中控螢幕,並且未來會與 Caravelle 等商用車型進行區分。
Toyota 台灣總代理和泰汽車,今天(5/6)在林口三井啟動首間 Toyota 品牌形象館,選定 Prius PHV 作為展間的主打車款。
如今消費者對於車輛的安全表現相當重視,許多車廠也紛紛將安全性作為宣傳賣點,而在安全領域做到有口皆碑的正是「瑞典坦克」Volvo,在旗下電動車 XC40 Recharge 的 IIHS 成績出爐後,全車系都拿下最高安全認證。
面對全球晶片荒、原物料大漲等因素,再加上 4 月份消費者還要面臨綜合所得稅、汽機車牌照稅、汽機車燃料費等稅金,導致台灣 4 月機車市場總銷售量下降,從 3 月的 70,500 輛來到 63,081 輛,直接少 7,000 多輛之多。
美規 Minivan 在台灣選擇不多,卻有著相當死忠的車主群。在為數不多,台灣販售的美規 Minivan 裏,Toyota Sienna 有著相當重要的地位,除了在外匯車時代,一年賣出超過 1000 輛的成績,更是讓台灣總代理看好這美規 Minivan 的潛力。