今天是勞動節,國人對全體勞工們的付出都銘記於心,業主想必更是感謝辛苦的自家員工們。然而老闆們大都忙於企業的運籌帷幄及推動永續經營等大政方針,可能無法真正體會基層勞工的甘苦,尤其是四大超商、量販業、計程車叫車平台和外送平台等服務業業者。吾人誠摯呼籲這些業者能親自當一日基層,才能感同身受並了解員工需求:
劉以利遠東集團在中國的相關企業日前收到中國政府裁罰,裁罰金額5億元人民幣,這對家大業大的遠東集團不是一筆大錢,但中國同時指稱所謂「不允許支持台獨,破壞兩岸關係的人在大陸賺錢吃飯砸鍋」,熟知台灣政治生態的人都知道遠東集團與民進黨根本稱不上熟悉,國台辦長期蒐集台灣政情資訊更不可能不知,中國政府開罰遠東集
王文岳/國立暨南國際大學東南亞學系助理教授塞車:東南亞大都市的共通現象東南亞的首都地區因蓬勃發展,在缺乏預先的規畫下,嚴重的交通阻塞與漫長的等待時間是城市居民的生活日常。但評估交通情形並不容易,在著名荷蘭商TomTom N.V. 所發展出的交通指數TomTom Traffic Index 於2018
何撒娜/東吳大學社會學系助理教授在最近很夯的韓國電影《寄生上流》裡,有一幕是貧窮的金氏家族難得一起去餐廳裡吃飯的場景。不過,他們所去的餐廳不是一般的普通餐廳,在韓國,這類的餐廳被稱為「司機食堂」 (기사식당)。「司機食堂」顧名思義,主要是提供給以開車謀生的司機們用餐的地方,其中又以計程車司機為大宗。
戴萬平/正修科技大學國際企業系副教授一、 前言上述對話,幾乎已經是所有台灣人第一次踏入印尼的「老鳥教戰守則」。直到今日,東南亞兩大線上交通平台已逐漸佔據所有乘客手機,在印尼政府鼓勵新創的氣氛下,BlueBird這樣的傳統公司似乎必然走向式微;新創行業會讓「藍鳥變成憤怒鳥」。當然面對線上平台的挑戰,B
王文岳/國立暨南國際大學東南亞學系助理教授下個月即將舉行印尼總統大選,現任總統佐科威為了爭取連任,強調任內改善印尼基礎建設,刺激經濟成長,再再強調自身連任的正當性。至於對手是代表大印尼行動黨的普拉伯沃(Prabowo Subianto),則主張佐科威過於依賴外債進行龐大基礎建設,缺乏完善規畫,造就過
NYDECO珊迪颶風雖然已經是六年前的事情,但她對紐約客日常生活的影響還是持續中,尤其是在地鐵的通勤上。當年的水患造成了曼哈頓連接布魯克林和皇后區之間的地鐵隧道因為泡在海水時間過長,許多和地鐵行駛安全息息相關的管線訊號設施都受到腐蝕破壞。即使後來修復讓地鐵恢復通車,紐約大都會捷運局(MTA)為了確保
NYDECO很多人會用大蘋果來代表紐約,但筆者認為曼哈頓街上四處可見的黃色計程車(Yellow Cab)才是紐約真正的象徵性圖騰。只要電影畫面一帶到有個T字黃色計程車車體,絕對是在紐約市無誤。台灣在1991年時正式規定所有計程車顏色都必須是18號黃色,所以許多人後來來紐約很習慣看到這裡的Yellow
王文岳/國立暨南大學東南亞學系助理教授東南亞計程車共享經濟的政治經濟基礎台灣前往東南亞的自由行旅客甚多,而前往旅行的旅行計畫中,交通運輸往往是背包客的優先考量。東南亞國家的交通運輸在經濟高速成長的情況下,因應本地環境而出現的計程機車與三輪車等傳統交通方式以及高速湧現的運輸車輛往往超過原有道路的容納,
方天賜/清華大學通識中心副主任、董玉莉/印度尼赫魯大學教育博士候選人隨著新南向政策的推動,台灣與印度的交流明顯增加。許多台灣朋友開始人生中第一趟印度之旅。近來便有準備要訪印的朋友,詢問筆者有關訪印時要注意的事項。除了醫療衛生及人身安全外,倒是想建議「台客」(台灣旅客)跨越隔閡感,多多體驗一些下印度特
暑假到加拿大落磯山脈旅行,回程時從飯店搭計程車前往溫哥華國際機場,途中看到一台白底鑲藍邊的SMART小車從旁呼嘯而過,上頭CAR2GO的商標十分顯目,我問司機:「加拿大這麼大,也流行這種兩人座的小車嗎?」原本默默開車的司機,操著濃濃印度腔的英語講了起來:
NYDECO前一陣子有一位從台灣來紐約旅行的年輕女生在曼哈頓蘇活區逛街查看手機地圖時,不幸無故遭受到一位黑人揮拳攻擊,造成眼睛周圍瘀青和精神上的受創,除了自認倒霉、很衰外,她還說紐約真的是一個「歧視王國」。這個「歧視王國」說法在網路上掀起一些論戰,筆者在紐約生活二十多年對於這個城市的「歧視」問題自然
面對這樣趨勢,歷經兩年討論,中國政府也公布了「網路預約計程車經營服務管理暫行辦法」,依據其第一條規定:「為更好地滿足社會公眾多樣化出行需求,促進計程車行業和互聯網融合發展,規範網路預約計程車經營服務行為,保障運營安全和乘客合法權益……」開始進行相關的輔導管理與管制。
王勁力/國立高雄第一科技大學科技法律研究所副教授兼所長本月月初,有兩則橫跨財經、科技與法律的新聞值得密切關注。首先在國際新聞方面,是沙烏地阿拉伯的主權財富基金「公共投資基金」(PIF)砸35億美元挹注叫車服務商優步(Uber),這筆投資不僅創下優步最大單筆投資紀錄,也是全球未上市公司歷來所獲得的最大
馮昌國/中銀律師事務所合夥律師報載交通部打擊Uber不再單打獨鬥,公路總局6月將與6都警力合作,針對仍屬違法營業的Uber,展開聯合大稽查。其理由乃是新興叫車服務Uber並未申請登記為運輸業,但招攬一般自用車載客,目前主要營業地區在雙北、桃園、台中及高雄,不但違法,也影響計程車營運。