近年來,中國電動車在全球市場取得迅猛發展,憑藉低廉價格和豐富配置,吸引不少消費者目光。然而,低價的中國電動車就真的好嗎?同事跟我談論到底哪一種車比較值得擁有,因為車子本身也是資產,當時他跟我推薦的是買日本車,我從他跟談述的綱要來討論中國的電動車問題。
近日蘇丹紅議題在網路上、社會上被大書特書。為了節省成本而誤用該原料的廠商,被視作十惡不赦;而自願自行篩檢、採取較高檢驗水準的廠商們紛紛被網路鄉民稱為是所謂「台灣的良心」、「要用新台幣下架」。對比於近期衛服部開放台灣掛號費上限後,馬上有一批民眾在新聞下方放話,要「醫護人員看病不收費才是有醫德」之外,醫
來俊吉近期媒體披露了一個斗大如聖旨般的「奉天承運皇帝詔曰」:因應零廢棄及碳中和國際趨勢,各國將加速徵收塑膠稅,導入再生塑膠勢在必行。翻成白話文的意思是:世界各國為了解決塑膠廢棄物污染和龐大垃圾處理成本問題,將加碼對一次性、拋棄性的塑膠製品進行課稅啦!英國、西班牙和義大利等都針對塑膠包材開始規劃相關稅
台灣自102年起試辦「藥品費用支出目標制」(DET),超出費用目標的藥費在隔年度降價,長期下來致民眾用藥品質及國產藥業深受影響,新政府須有新作為,以綠色供應鏈、台灣韌性及國安角度仔細檢討改善此制度。疫情過後,各國意識到醫藥品供應不僅涉及國人健康,更是高層級的國安問題,遂投入巨資整頓國內供應鏈;韓國5
長期以來,民眾仍存有原廠藥藥物品牌迷思,甚至曾耳聞醫療單位告知民眾原廠藥較有用,如此錯誤觀念,不僅箝制國產學名藥發展,更陷民眾健康於風險。我國藥廠已在二○一五年全面加入PIC/S GMP,符合國際最高品質,以學名藥為大宗的西藥製劑,二○二二年出口總額已高達近一四五億元,可見我國製藥實力不容小覷。另一
開車行駛內線車道,突然發現只能左轉,想往右切卻沒空間,繼續直行則因占用左轉車道會被開罰單。機車因前方有車輛暫停阻路或因短暫超車而壓雙白線,也要被開罰單。滿路紅線,車輛暫停上下人貨當然要被開罰單。車行道路寬暢的下坡路段,一不小心就被限速四十~五十公里的照相機開罰單。夜間返家停在不影響他人出入臨停的地方