近兩年交通死傷居高不下,外媒更以行人地獄形容台灣交通,交通主管機關不斷祭出各樣計畫,去年六月底修法新增十三項開放民眾檢舉並記點,造成民怨,十二月對紅線停車限縮取締,且停止檢舉和記點。日前交通部說要以「微罪」之名,再進一步擴大不記點範圍。半年之內記點從改善交通尖兵,突然變成執法者的燙山芋?
筆者收到可以領振興券的簡訊,簡訊內容還特別寫下「為避免排隊等候,建議您可避開前三天取券」的字樣,真是足感心。筆者心想反正不急,就三天以後再來領券就好了。昨天(八日)走在路上,看到高雄市政府的員工為民眾辦理兌換商圈夜市券,決定到超商去碰運氣看看,結果很快就領到振興券了,也立刻拿兩百元的振興券去兌換四百
行政院將發「五倍券」,各部會、縣市政府和店家,紛紛推出加碼優惠。新冠疫情重創許多行業,有人失業有人減薪,而貧困家庭更辛苦,可能三餐不繼,甚至子女被迫休學賺錢。我們可以拿「五倍券」大吃一頓、撐飽一下子,也可以讓弱勢家庭溫飽好一陣子;五倍券可以買更好的名牌慢跑鞋,也可以讓貧苦孩子更換磨底破洞的布鞋;五倍
行政院繼日前拍板發放振興五倍券後,還打算讓去年順利帶動產值的藝Fun券、動滋券、農遊券、客庄券重出江湖,帶動消費熱潮,活絡市場經濟。筆者樂見各部會積極規劃各類振興券,對今年受疫情嚴重影響的內需型產業,有如久旱逢甘霖。但要提醒相關部會設計振興方案時,勿與「五倍券」包裹處理,否則將容易使民眾集中消費特定
馬前總統表示不認同三倍券,仍會去領取,至今仍未領的原因,是因為複雜,有點怕怕的,明顯是要誤導視聽,增加民眾心中不必要的憂慮。日前藝人徐乃麟針對「振興三倍券」受訪也表示「老人不會上網」,痛批民進黨政府沒人性,還不如像美國的紓困方案,直接發現金,他觀察,亞洲人有儲蓄的習慣。
陳俊達 台中市免費公車政策實施多年,盧秀燕市府團隊在大年初一發紅包推出「雙十公車」優惠,號稱要用十元讓大家「坐好坐滿」。市府補助公車「錢坑」已經越補越大洞,運量卻不見提升,顯見除了市府的政策、業者服務,還包括公車路線的通盤檢討,才是民眾搭乘意願提升的關鍵。
美中貿易戰引爆一年多,短期內是否簽署協議,仍在未定之天;儘管目前形勢似乎正向發展,但美中經貿衝突本質上係結構性因素所致,而結構改革將會衝擊中共政權的穩定,因此悲觀的看法則認為雙方爭議仍將持續,無法得到全面性的解決。美中貿易戰的變數是今年全球景氣放緩的主因,而台灣是這兩國的主要經貿夥伴,自然而然成為受