SEMI(國際半導體產業協會)今(23)日發佈最新一季「全球晶圓廠預測報告(World Fab Forecast)」指出,全球半導體製造商將於今年年底前啟動建置19座新的高產能晶圓廠,2022年開工建設另有10座晶圓廠,今明兩年共計29座新建晶圓廠中,晶圓代工廠佔一半以上,其中台灣佔8座,跟中國平分
國內疫情三級警戒持續,AIA友邦人壽表示,除了施打疫苗保護身體降低病毒威脅,個人財富能力也得具備抗疫能力,在遭遇非預期疾病侵害時,如何安心接受治療,同時也保全財富,順利傳承給下一代,建議可透過搭配「醫便利醫療照護」免息保單借款設計的多功能利變壽商品,增加健康與財富防疫厚實力。
全球車用晶片短缺,各大車廠被迫減產、停工。日本汽車製造商「馬自達(Mazda)」今(23)日表示,受晶片短缺影響,將於7月暫停其日本工廠生產10天。此為馬自達的日本海內外組裝工廠,第一次因晶片短缺而停工。綜合外媒報導,馬自達表示,將在7月5日至9日以及7月12日至16日暫停其位於日本西南部山口縣的防
海洋實務學者 方光明立法院第十屆三會期「臨時會」休會後的第一個星期,民眾黨蔡壁如委員與黨團總召邱臣遠委員即針對「海洋國土規劃,不能只是風電」議題連續主辦視訊會議,約集政府機關代表、學者專家、以及航商等,徵詢意見俾深入瞭解目前因應風場開發有關「彰化風場往北航道規劃」癥結;茲扼要歸納四點初步結論( 詳如
國內最大NAS(網路儲存裝置)設備製造商群暉科技(Synology)今天宣布,將在台灣建置第三座 Synology C2雲端機房,預計今年第三季上線,加入營運後,可服務本地及亞洲區使用者,屆時 C2 含德國法蘭克福、北美西雅圖、將提供總共200PB 的服務空間,Synology 執行長翁英暉表示,S
本土疫情嚴峻,民間消費等內需受影響,限縮景氣上修幅度,國泰金控團隊預測,今年台灣經濟成長率將為5%,能否保5關鍵為本土疫情的控制,若後續疫情再失控,消費遞延到明年,恐就無法保5,但因出口成長熱絡,外需可望支撐經濟成長率,應可達到4%以上。國泰金發表第二季台灣「經濟氣候暨金融情勢」,國泰台大經研團隊主
鴻海(2317)今日宣布與 Gogoro 策略聯盟,合作加速擴展電池交換系統與智慧電動機車,雙方將在智慧電池交換系統、車輛工程與生產製造上展開多項合作。鴻海進軍的電動車市場,從兩輪、三輪、四輪、六輪都有,因此台灣Gogoro機車、泰國Tuk tuk車、主流乘用車、大眾運輸的電巴。
七大工業國集團(G7)月初在峰會宣布,成員國支持設定15%的最低全球企業稅率,此舉引發低稅收國家的反彈,被稱為避稅天堂的百慕達群島,週二抨擊全球最低稅恐衝擊國家從疫情和金融危機中的復甦,並指出,「這是主權問題」。《金融時報》報導,百慕達群島財政部長迪金森(Curtis Dickinson)週二受訪時
疫情期間,各國為了刺激經濟,紛紛調降利率,讓股價和房價升高,導致貧富差距擴大。研究顯示,2020年世界百萬美元富翁增加了520萬人。根據英國廣播公司BBC的報導,瑞士信貸研究顯示,疫情期間雖造成全球大量經濟損失,導致窮人變得更窮,但也因為疫情的關係,2020年全世界的百萬美元(台幣約2千7百萬)富翁
在創紀錄低借貸利率、稅收優惠、就業穩健增長的推動下,澳洲全國房價年漲10.6%,房市再度火熱起來。而此背景中,即使是牆壁搖搖欲墜、天花板破爛、浴室和廚房沒有衛浴或櫥櫃設備的物件也變得炙手可熱,甚至以上百萬澳幣的價格都有人買下。《路透》報導,雪梨西北部1幢廢棄磚瓦房上週以160萬澳幣(約新台幣3387
英文電子時報報導,全球晶片短缺已導致汽車製造商和消費電子產業的生產受影響,全球最大晶圓代工廠台積電第3季將優先供應蘋果和汽車製造商的訂單,然後才是個人電腦和伺服器訂單。 報導說,美國汽車製造商一直敦促拜登政府,要求晶圓代工廠將部分生產線轉為專門生產車用晶片,然而拜登政府迄今並未正式簽署任何法案。
鴻海(2317) 宣布與Gogoro? 共同簽署合作意向書,雙方在技術與生產上形成策略夥伴,提升電池交換技術及智慧電動機車生產的能力與規模,從而促進 Gogoro 的全球拓展規劃,包括Gogoro已公布的印度與中國市場合作計劃,並滿足全球各地對於電池交換生態系統與日俱增的需求。
Gogoro電動機車今日宣佈與鴻海科技集團 (2317) 簽訂合作意向書 ,雙方在技術與生產上形成策略夥伴,加速 Gogoro全球拓展規劃。Gogoro執行長陸學森認為,做為全球電子製造服務的領導者,鴻海專注開展創新科技、承諾永續電動運輸,是 Gogoro 學習與合作的絕佳選擇,雙方將一同站在推廣智
根據彭博報導,5月晶片的平均交貨時間拉長到創紀錄的18週,急需晶片的汽車製造商和消費電子產業需要花更長的時間才能取貨,顯示全球晶片短缺的情況持續惡化。 海納國際集團(SIG)的研究發現,5 月晶片的平均交貨時間比4月增加7天,拉長到18週,顯示出晶片製造商很難跟上需求;這個差距是SIG從2017年開
作為全球最大加密貨幣的比特幣近期跌落神壇,週二(22日)交易時段一度跌至今年1月以來的新低,分析師警告,這很可能會進一步加劇市場對比特幣終結的恐慌。《Marketwatch》報導,比特幣週二交易時段一度跌至2萬9083美元,根據道瓊市場數據,週二觸及的低點是自今年1月以來最低價,且是首次跌穿3萬美元
美國商會今(23)日發布「2021台灣白皮書」,書中在「對華府建言(Messages to Washington)」中呼籲,華府應盡速強化與台灣間經濟整合、自由貿易,呼籲華府領袖共同支持「台灣商業計畫(Taiwan Commercial Initiative, TCI)」,並透過重啟TIFA、台美官
電子廠外籍員工染疫後,上銀(2049)也對5大廠區外籍員工快篩,全數陰性讓產線維持順暢!而體恤醫護人員從事採檢工作的辛勞,上銀集團也捐贈50台具無塵室等級的正壓採檢亭,讓快篩更安全有效率,以行動力挺防疫。上銀集團包括上銀科技與大銀微系統共同出資捐贈的「正壓採檢亭」是工研院設計開發(型號VF-0.4.
紐約時報報導,多個依賴中國疫苗的國家武漢肺炎感染激增,在塞席爾、智利、巴林與蒙古,50%至68%人口已完成2劑疫苗接種,主要施打中國科興與國藥,接種率高於美國,然而在上週全球疫情最嚴重10大國家之中,此4國全列榜,這顯示中國疫苗在阻斷病毒傳播上成效不彰,尤其對於變種病毒,專家認為,中國有責任對此進行
加密貨幣市場近日迎來腥風血雨,比特幣昨晚一度跌破3萬美元大關,為1月27日首見。而今年6月初才開始交易的加密貨幣泰坦幣(IRON Titanium Token;TITAN),上週三也曾一日暴跌至價格近趨於零,連美國億萬富翁、NBA獨行俠球隊老闆庫班(Mark Cuban)也中招,在推特上表示盲目買入
世界各國已陸續訂出燃油車禁售時程,不過根據最新的研究,電動車成為主導地位的時刻,將比人們想像的還要提早到來,根據安永(Ernst & Young)預測,2033年電動車就會超越燃油車,比預期提早了5年,最主要的原因是越來越嚴格的法規,以及消費者更願意購買電動車。